Africa Twin Modellpflege - Facelift

    #82

    Mit 19/17" wäre die AT eine Alternative zur NT gewesen.
    Zwar lieber mit 120/170 statt 110/150, aber nun isses eh wurscht.
    Die NT ist gekauft, optimiert und passt für mich.

    Eine Teilung der AT in ein straßen- und ein geländeorientiertes Modell finde ich eine gut Idee von Honda.

    Gruß aus'm Weserbergland
    Lars :happy-sunny:


    Schräglage = Qualitytime! :handgestures-thumbupleft:

    #83

    ist doch typisch Motorrad Online

    Viel geschrieben und nichts gesagt, seit zwei Jahren schreiben die jeglichen Dünnschiss über die 1300 GS :lachen: mal sehen was da in ein paar Tagen kommt

    ... das Leben ist zu kurz um seine Freizeit an einer E-Ladesäule zu verbringen...

    Spritmonitor 71

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    #86

    "Dein Wunsch sei mir Befehl!", sagte der Honda-Boss, baute die Transalp mit DCT und zeigte sie in Mailand. Hab' ich heute Nacht geträumt.

    ;)

    AT-Gruss von Alf. Und bleibt auch in Schieflage souverän!

    #87

    Wenn Honda dem ASTRA neue technische Daten meldet, wird das 19" Vorderrad schon verbaut werden. Die verstehen dort nämlich keinen Spass. Die +3kg können auf fahraktive Sicherheitssysteme hindeuten. Oder den Kompressor ;)


    Neue Honda Africa Twin mit Kompressor und Direkteinspritzung 2024? | MOTORRADonline.de

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

    #88

    Wenn sie dann noch einen Tempomaten erhält, könnte sie wirklich langsam interessant werden.

    Viele Grüße


    Holger


    Africa Twin CRF1100L ES (SD13, 2024)

    #89

    Ich dachte eigentlich, hier geht es um's nächste Update für die AT/ATAS und nicht um die Transalp :confusion-shrug: :confusion-shrug: :confusion-shrug:


    Grüsse aus dem wilden Süden,

    Allgeier72

    #90

    "Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann." Francis Picabia.

    AT-Gruss von Alf. Und bleibt auch in Schieflage souverän!

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