Kühlerschutz Metall oder Kunststoff

Würde mich auch interessieren. Von Bumot gibt es einen Kühlerschutz der sehr stabil aussieht

anders herum gefragt, hatte schon mal jemand von euch einen Schaden am Kühler, den ein Schutz aus Metall verhindert hätte?

Grüße

Dirk

Ich denke, dass ist reine Optik.

Um die empfindlichen Lamellen des Kühlers vor Steinschlag zu schützen, ist m. E. eine Schutzblechverlängerung sinnvoller als ein Tausch des Schutzgitters (Kunststoff gegen Metall).

Unabhängig davon, ist eine Schutzblechverlängerung erheblich kostengünstiger als ein Schutzgitter aus Metall.

Wenn du keine Gelände fährst, brauchst du das nicht.

So wie ich sehe, mehrere Kühlerschutz Modellen, haben doppel weniger Luftschlitzen, das bedeutet- weniger Belüftung für den Kühler.

Ich habe bei meiner AT 2017 die Schutzgitter nur aus optischen Gründen auf weiss getauscht. Hat den angenehmen Effekt, dass ich sie auf den Bildern auch besser idntifizieren kann.

Hab mir beim Kauf die Schutzgitter andrehen lassen. Sehen ganz cool aus uns sie stabilisieren bei einem Umfaller die Kühler deutlich. Habe schonmal bei einem "Umfallfahrzeug" (CRF 1100 SD08, ohne Sturzbügel) einen verbogenen Kühler gesehen. Vermute in dem Fall hätte der Kühlerschutz aus Edelstahl den Kühler geschützt.

Wenn du Sturzbügel hast, dann brauchst du sie vermutlich eher nicht. Steinschläge werden durch die grobe Struktur beim originalen Kühlerschutz auch nur bedingt (erst ab 1cm Durchmesser oder so) abgelenkt.