Der früher/heute Bilder Fred

  • #92

    Die, oder ein Vorgängermodell hatte mein Kumpel. Mit der sind wir (zu zweit) zu unzähligen Schützen.- oder ähnlichen Festen gefahren.

    Die hat was erlebt!:lachen::lachen:

    Gruß aus Bremen :)


    Hartmut :atrot:




    Man muss auch mal auf Entbehrungen verzichten können. :pommes:

    Aktuelles Moped: NC750X

  • #93

    Photos waren nicht so mein Ding, hab ich schlichtweg immer vergessen oder war alleine unterwegs.

    Deswegen gibt es von meinen Mofa Zeiten mit einer Hercules MF3 auch keine Bilder.


    Dann kam mein erstes Mopped 27Ps Stufenführerschein XS 400 12E .

    20220204_230109_autoscaled.jpg


    Da sie aufwendig über Nockenwelle gedrosselt war lief Sie wie "Sau" und nicht so gummiartig und zugestopft wie die billigeren Gasschieberanschlagsdrossel -Moppeds.


    Dann folgten kurzzeitig diese Modelle.

    20220204_230753_autoscaled.jpg


    Dem einzigsten Motorrad dem ich wirklich nachtrauere ist meine aus Liebe gekaufte, Holzklotz gebremste und mit 6V Kerze ausgestattete XT 250.


    Es folgten:

    20220204_230956_autoscaled.jpg


    Der Porsche ist nur ein Taxi an einem besonderen Tag, aber die Frisur ist aktuell die eigene.


    Und nun, tadaaaaah:

    20200413_200149.jpg


    unterbelichtete Grüße

    HeinoAT

    Manchmal

    sind es nur ein paar Zeilen die uns den Tag verschönern

    Warme Worte für den ganzen Tag

    Ein kleiner Gruß von ganzem Herzen ❤

    Und zwischen den Zeilen ist ein Zauber verborgen, der aus Wolken Zuckerwatte und aus Sorgen Pusteblumen macht.

  • #94

    Mensch Jürgen, genau diese XT600 hatte ich auch mitte der 80er. Damit war ich viel Offroad unterwegs, einmal unwissentlich mitten durchs Manöver der Tommis als die noch das Panzergelände in der Heide hatten. Ach waren das schöne Zeiten.:happy-bouncyyellow:

    Grüße Ralle


    Lieber arm dran, als Arm ab !!!

  • #96

    Lieber pip Naseweis

    Auch du trägst deinen Namen völlig zu Recht.

    Bei jedem anderen hätt ich mich gefragt warum er dazu einen Kommentar hat:zwinker:.


    Der Begriff "Naseweis "wurde übrigens gestern Morgen in "Frag doch mal die Maus " im WDR zwei erklärt :handgestures-thumbupright:. Zufälle gibt's....


    Die Antwort zu deiner unausgesprochenen Frage lautet:

    Bis jetzt hab ich die Wette gewonnen, aber es ist sicher das ich Sie auf Dauer verlieren werde. Es war Weiberfastnacht 2020 und mein schlechtester Tag in diesem Jahr.


    lebendige farbenfrohe Grüße

    und ein wunderschönes Wochenende

    HeinoAT

    Manchmal

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  • #97

    Vielen Dank, ich sehe, wir verstehen uns. :occasion-partyblower:

    Hoffentlich laeuft es dann dieses Jahr zur Weiberfastnacht besser fuer Dich!

  • #98

    ....und vorher war da noch die XS360, di ewar noch deutlich besser und robuster als der 400er Nachfolger :handgestures-thumbupright:

    Suzuki GT250, GT500, BMW R 80 G/S-PD, Honda 7-fifty, nun s̶̶u̶̶z̶̶u̶̶k̶̶i̶̶ ̶̶g̶̶s̶̶x̶̶ ̶̶1̶̶4̶̶0̶̶0̶, Honda CRF1100 Adventure Sport SD09 Tricolor, Suzuki DL1000, V-Strom 650XT, V-Strom 1050 XT "Black Edition"

    ...alles in allem bis jetzt ca. 600 T-km

    47244568dj.jpg

    Hessentruppe

    Wer langsam durch die Kurve lenkt,beim Reifen viel Profil verschenkt...

  • #99

    Das war meine 2. , nachdem die erste Yamaha 400 se mit Kolbenfresser den Geist aufgab.

    War ein tolles Motorrad für den Einstieg und auch für meinen damaligen Geldbeutel.


    Immerhin war ich damals noch jung und um die Vogesen und das Elsass unsicher zu machen, reichten die Mittel (Geld und Motorrad) allemal aus.


    DSCN0999.JPG

    Grüße aus dem Saarland, Janosch

    Meine Philosophie: Motor Starten -- Kopf frei Moto Gladiadores Sticker by Honda Motos Colombia

  • #100

    Ja Janosch .

    Die Optik war gewöhnungsbedürftig und ihrer Zeit voraus. Yamaha hatte damals noch die erfolglose Xz 550 mit einigen Kinderkrankheiten und die 750 er XJ Seca im Programm deren Digitalcockpit ungewöhnlich aber noch nicht reif war.

    Aber unsere 12 E war top, optisch unkonventionell aber ansonsten robust und ohne Firlefanz. Sie hat meine Liebe zur Eifel mitbegründet

    20220205_223424_autoscaled.jpg

    unten rechts das Sahrtal vor 30 Jahren. Die Straße gibt es seit dem vergangenen Sommer nicht mehr, aber es wird eine neue gebaut, eine die mir leider dann wahrscheinlich nicht mehr als Referenz für' s Fahrwerk dienen kann.


    Sich erinnernde Grüße

    HeinoAT

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