Touratech, ZEGA Evo Koffersystem für Honda CRF1100L Africa Twin

Hallo Andi,

danke für dein Feedback.

Die Trax-Koffer wirken sehr globig und schwer ...

Im Moment bin ich mit den Backcountry-Taschen von Mosko Moto unterwegs - die sind schon klasse, aber platztechnisch ist es bei uns schon eng ... Ohne Gepäckrolle, die natürlich meiner Frau etwas Platz wegnimmt, geht es nicht (wir sind mit Zelt unterwegs).

Nach 4150km ontour hat es meine Frau aber genossen, sich anlehnen zu können - daher meiner Rückfrage.

Zu den Touratech-Koffern: damit war ich gut 130.000km auf meiner XT1200Z unterwegs - ohne Probleme!

Gruß

Tom

Zitat von Dusttruster

......... Die Zega Evo dürfen beim Verschließen von Innen nicht den leichtesten Druck an den Deckel bekommen, sonst zerbröseln die Verschlußteile. Am schlimmsten ist aber wenn beim Verschließen ein Stück Stoff zB zwischen Koffer und Deckel klemmt, dann zerfallen die Verschlüsse ebenfalls in kürzester Zeit. ...........

Gruß

Andi

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Hallo,

Seit ca. 2 Monaten gibt's überarbeitete Verschlußteile für die TT Zega Evo Koffer, die nicht mehr zerbrechen (sollen).

Bei mir sind die ersten Verschlußteile zwar noch nicht gebrochen, obwohl hin und wieder etwas zw Deckel und Koffer eingeklemmt war. Aber wozu so ein (eher überschaubares) Risiko eingehen wenn's auch anders geht.

Ich war heute beim TT Active Adventure Event in Niedereschach und habe das Thema angesprochen. Es wurde mir prompt angeboten, dass TT die Verschlußteile unverzüglich und kostenlos austauschen (inkl Schlösser ummontieren etc) würde. In 20 Minuten war alles gegessen. Finde ich einen sehr guten Service von Touratech

Ansonsten bin ich mit den Zega Evo Koffern sehr zufrieden.

Gruß Manfred

HI Birol,

passen tuen se bestimmt. Vielleicht sind diese aber länger als dein TT Koffer weil die SW Motech´s glaub 5-6cm länger sind dafür aber schmäler bauen.

Am besten einfach Live testen und notfalls zurückschicken

Hallo

Ich habe mir auch die Koffer gegönnt. Mit den Koffern bin ich auch zufrieden aber die Schlösser finde ich sind der graus. Sehr harkelig, manchmal muss ich Minuten lang fummeln bis ich die Verschlüsse zu habe. Und wenn man mal ehrlich ist sicher ist auch was anderes. Ein knapp 5mm Metallnase die hinter ein dünnes Kunststoffteil greift da kann man sich eigentlich die Schlösser an den Deckeln auch sparen.

Das ist ja auch nur gegen den Gelegenheitsdieb gedacht.

Bei den alten ZEGAS konnte ich ein richtiges Burgschloß einhängen.

Verbringe nun auch den ersten Urlaub mit den Zega Evos (38/45). Bin mit dem Handling, Verarbeitung und Zuladung sehr zufrieden. Nur dass die Fuhre damit extrem breit wird (110cm) ist nicht so prickelnd. Man muss sich eben dessen immer bewusst sein! Und ja: Die Schlösser sind etwas hakelig… Dafür kriegt man extrem viel unter (habe die originalen Kofferinnentaschen dazu genommen) und schwer sind die leeren Koffer auch nicht. Zusätzlich benutze ich noch mein Trekker Dolomiti mit 30l. Da kommen die Utensilien für den schnellen Zugriff rein.

Zitat von Reiseendurist

Verbringe nun auch den ersten Urlaub mit den Zega Evos (38/45). Bin mit dem Handling, Verarbeitung und Zuladung sehr zufrieden. Nur dass die Fuhre damit extrem breit wird (110cm) ist nicht so prickelnd. Man muss sich eben dessen immer bewusst sein! Und ja: Die Schlösser sind etwas hakelig… Dafür kriegt man extrem viel unter (habe die originalen Kofferinnentaschen dazu genommen) und schwer sind die leeren Koffer auch nicht. Zusätzlich benutze ich noch mein Trekker Dolomiti mit 30l. Da kommen die Utensilien für den schnellen Zugriff rein.

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Ja, bei den Schlössern werde ich regelmäßig wahnsinnig 😂

Ich fahre auch die Touratechkoffer bin aber so nicht zufrieden.

Mein Traum wäre die Qualität von GIVI bzw Honda alukoffer mit der Grösse von Touratech und die Mechanik von Bumot

Also hab ich es mir annähend so umgebaut

Gruß aus Berlin