Hier ist die neue kleine AT

Mir gefällt das Modell sehr gut und vor allem ist sie recht leicht geraten.

Zitat von HeinoAT

…, aber bisher war die Verarbeitung der Italiener nie so der Hit.

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Ein Klischee aus früheren Jahren. Ich fahre seit etwas über 10 Jahren Ducati und Aprilia … da ist nix schlecht verarbeitet, eher der Sparfaktor mal hier und da, genauso wie bei Honda und anderen Marken auch 😏

Mir gefällt sie gut, vor allem das Verhältnis von Gewicht und Leistung finde ich gut … können die Italiener halt ✌️

Zitat von Dr. Dolittle

Honda bekommt keine leichten Motorräder gebacken.

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Also bitte, wer von euch findet 226kg wet, bei der AT sd08, denn schwer?

Klar im Vergleich mit ner 350er dualsport.

Aber ansonsten sind es nur 20 kg mehr als die Tenere 700.

Uli

Zitat von Ul1

Also bitte, wer von euch findet 226kg wet, bei der AT sd08, denn schwer?

...

Aber ansonsten sind es nur 20 kg mehr als die Tenere 700.

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Ich. Es sind nicht nur 22 kg mehr sondern der Schwerpunkt ist auch sehr hoch. Das macht das Handling mühevoll.

Naja ok, es gibt Maschinen die lenkt man mit der Hüfte und welche die lenkt man mit dem Körper.

Die AT gehört zu letzteren.

Aber du kannst nicht wirklich ne 700er mit ner 1100er vergleichen.

Da sieht vom Handling die AT immer schlechter aus.

Ul1

Aber noch was, es gibt von Acerbis Tanks, dann hast du nen Schwerpunkt wie ne 890 Adventure

Und wenn man die T7 mit anderen ihrer Klasse, wie die Husky 701 oder der KTM 690 Enduro vergleicht, siehts auch nicht mehr so rosig aus.

aaaaaber, die T7 Rally Ausführung sieht schon echt geil aus :)))))

Zitat von Âventiure

Und bei der T7 mit dem elend hoch bauenden CP2 Motor ist der Schwerpunkt tiefer? Ich halte dies für ein Gerücht

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Ich bin beide Maschinen gefahren und habe beide Maschinen rangiert. Mit der 700er kam ich deutlich besser zurecht.