Nein, ich habe ein 2023iger NT. Bei MRA kann man dieses Modell auswählen.
Beiträge von huberbaua
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Versuche doch mal die Ölmenge zu reduzieren die auf die Kette tropft, vielleicht hilft das.
Bei mir (NT1100 mit Berotec Mofessor) kommen kaum noch Ölspritzer auf die Felge seit ich den Snoto montiert habe.
Klaus der mit der NT tanzt
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Hier also meine Erfahrungen von einer Tour in den Harz über 2 Tage.
Die Scheibe bringt in Puncto Turbolenzgeräusche am Helm bei mir deutliche Besserung, es hat sich also gelohnt.
Im Übrigen kann jeder bei MRA solch ein Scheibe zum Testen bestellen bevor er sich zum Kauf entscheidet.
Klaus der mit der NT tanzt
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Habe die Scheibe heute getestet, ist leider noch nicht so ganz was ich erwarte. Aber es gibt ja genug weitere Einstellhöhen zum Testen. Heute hatte ich die Scheibe ganz oben und den Spoiler auf höchster Position (Raste 5 oder 6? und eine darunter) . Die Tage werde ich mich dann mal etwas "nach unten" bewegen in den Einstellungen. Mal sehen was sich da ändert.
Danke an Spaetstarter69 für den Beitrag.
Klaus der mit der NT tanzt
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So, nun habe ich die Scheibe montiert, morgen auf einer Tagestour werde ich testen ob es sich lohnt diese Scheibe dran zu lassen.
Klaus der mit der NT tanzt.
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Leider, bin schon alle Stufen durch. Ganz unten habe ich zuviel Luft auf dem Oberkörper und auch Turbolenzen, aber etwas weniger. Ist halt bei unter 10 Grad Touren dann schnell recht frisch unter der Jacke. Das ist also nicht die Lösung für mich, durchaus aber für jemand anderen. Sitzriese mit 175 cm bin ich eigentlich nicht. Ich werde es auf jeden Fall ausprobieren, schaden kann das ja nicht. Vielleicht liegt es auch an meinem Nolan N91 Vollvisierhelm. Deshalb muss ich es probieren mit der MRA Scheibe zu fahren. Dann stellt sich das schnell heraus ob es hilfreich ist.
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Bei mir ist es die 23er. Danke für die Infos, damit kann ich was anfangen und das bestärkt mich auch in der Hoffnung "das Ruhe in den Karton kommt".
Gruß Klaus der mit der NT tanzt
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Kein Problem, es wird sich sicherlich noch jemand dazu äußern.
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Sorry, vielleicht war meine Fragestellung unklar. Es geht um die Erfahrungen auf der NT1100 mit der MRA Vario Touringscheibe bezüglich der Turbolenzen (die ja letztlich u. a. die Windgeräusche am Helm erzeugen). Da wollte ich gerne einen Ratschlag.
Klaus der mit der NT tanzt