Für einen kurzen Bremsweg muss hinten mit voller Leistung, leider bei der AT manuell, bis in den Regelbereich mitgebremst werden! Wer das nicht tut, ist für sich und andere Lebensmüde!
Beiträge von Hobbyfahrer
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Ich habe keine Auffälligkeiten und ich kann problemlos auch hinten in den ABS Bereich bremsen.
Allerdings stimme ich dir zu, wenn man von einer BMW kommt, dass die Bremsanlage der AT einer BMW unterlegen ist. Der Druckpunkt ist besonders hinten deutlich besser und früher.
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So , und der 2. ist auch fertig . Ist das normal , das der Zylinder so schwer zu drehen ist ?
In meinen Alukoffern nicht und das geht ganz leicht.
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Habe es auch gerade gemacht und es ist wirklich wichtig, dass die Plättchen bündig sind. Manchmal sieht es so aus als wären sie es aber dann schauen sie doch ein oder zwei Zehntel raus.
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in permanentes Laden einer LiFePo4 Batterie verringert die Lebensdauer der Batterie.
Das kann ich nicht bestätigen und durch BMS und passendes Ladegerät kein Problem.-Bei längerer Lagerzeit sollten LiFEPo4 Akkus nicht 100% haben. Ich lade nur nach Bedarf aber habe auch dauerhafte Stromverbraucher.
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Bis jetzt nicht. Was brauchst du denn?
Das kann ich noch nicht sagen, da ich noch nicht codiert habe. Aber es fehlen Federn und Plättchen.
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Danke das Video war sehr hilfreich

Gibt es hier eine Plättchentauschbörse?
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Großes Update für Beta-User!

[App] Kurviger App 3.6.X
We are happy to announce that we released version 3.6.0 of the Kurviger App. This update contains the following changes: Navigation: New navigation UI Navigation: Set UI background and transparency [iOS] CarPlay: Improve behavior for iOS26 [iOS] CarPlay: Improve sizing of elements on the map...
forum.kurviger.comWir freuen uns die Veröffentlichung der Version 3.6.0 der Kurviger App anzukündigen. Dieses Update enthält die folgenden Änderungen:
- Navigation: Neue Navigations-Oberfläche (UI)
- Navigation: Setze Hintergrund und Transparenz der Oberfläche
- [iOS] CarPlay: Verbessertes Verhalten für iOS26
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