Beiträge von pip

    Mich reizt der Gedanke eines Brawndo-Designs: "It's got electrolytes!"

    Dieses Stueck ist ein normaler Feldweg, abseits von Haeusern, Wanderwegen etc. - hier erwarte ich keine Probleme mit Einheimischen. Zudem muessen die Bauern hier auch durch. Es koennten Drahtstuecke sein, mit denen Weidedraht an den Pfosten festgenagelt wird.

    Die groesste Belastung tritt wahrscheinlich bei einem Auffahrunfall oder zumindest einer Notbremsung auf, da will das Motorrad dann mit aller Gewalt nach vorne. Das Abspannen nach hinten halte ich darum auch fuer sehr wichtig.

    Man koennte bspw. von der Haengerachse nach vorne zum Sturzbuegel spannen.


    Wenn das Ding zum Pendeln neigt, wuerde ich auch darauf achten, keinesfalls Koffer oder aehnliches hinten am Motorrad zu lassen.


    Neben dem geringen Platzbedarf bei der Lagerung scheint das Ding absenkbar zu sein. Das ist bestimmt ein Pluspunkt, wenn man alleine beladen muss und mit dem schweren Mopped keine Rampen fahren/schieben will.

    5cm sind eine ganze Menge bei Fussrasten, die meisten Tieferlegungen sind so bei 15-25mm. Da wuerde ich auch beachten, ob sich Fussbremse und ggf. Schalter so anpassen lassen, dass man sie noch erreicht.


    Achte bei der Fahrt darauf, ob Du die Fuesse nach aussen drehst etc. Eine andere Haltung hilft vielleicht schon - bzw. koennen wechselne Fusshaltungen vielleicht auch das Knie entlasten. Hin und wieder mal aufstehen und auf dem Motorrrad bewegen wurde ja schon erwaehnt.


    Den Effekt eine hoeheren Sitzbank kannst Du vielleicht mit etwas Schaumstoff zum Testen simulieren. Manche Haendler haben auch Vorfuehrmodelle zum Ausprobieren. Ansonsten schau, ob sich bei einer Gruppentour oder einem AT-Treffen die Moeglichkeit zum Testen ergibt.


    Ich hatte neulich Probleme mit dem Knie und konnte es nur mit entsprechender Medizin laenger auf dem Mopped aushalten. Der grosse Vorteil dabei ist, dass saemtliche Gadanken ueber eine eventuell drueckende Sitzbank komplett in den Hintergrund treten ...

    :lachen: