Beiträge von pip

  • Schläuche, Schlauch Thread

    Wenn Du beim ersten Platten unterwegs das Wechseln lernen willst, sind die Chancen gross, die Felge bis zur Unkenntlichkeit zu zerkratzen. Das wuerde ich erst einplanen, wenn ich vorher zuhause genug geuebt haette.


    Ich wuerde stattdessen nur Werkzeug fuer den Radausbau und Ersatzschlaeuche einpacken. Wenn dann doch was passiert, schickst Du den Kumpel mit dem ausgebauten Rad und passendem Schauch ins naechste Dorf zum Reifendienst. Das ist kein grosser Akt und kostet alles in allem vielleicht 1-2 Stunden - dafuer habt ihr anschliessend eine nette Geschichte zu erzaehlen.


    Jemanden, der den Schlauch wechseln kann, findet man schnell, und bislang hat jede Werkstatt alles liegenlassen und sofort geholfen, wenn ich mit einem Platten kam. Getestet in Deutschland, Frankreich, Marokko, USA, Indien, Saudi Arabien. Wichtig ist, dass die Werkstatt meist keinen passenden Schlauch hat.


    Edit: Wenn Du am Sonntag die Pannenhilfe anrufst, bietet man Dir vielleicht ein Hotel an, bis montags die Werkstaetten wieder oeffnen. Fragst Du aber mit dem Rad in der Hand einen Tankwart oder Landwirt, holt der wahrscheinlich sein Telefon raus und telefoniert herum, bis er jemanden gefunden hat, der gleich helfen kann ...

  • Zusatzschlüssel für Sitzbank und Tank

    Mit dem Bild haben wir jetzt alles, um uns auch einen Nachschluessel fuer Deine Schloesser zu fraesen ...

    :zwinker:

    Gut, ist kein Tresor, aber grundsaetzlich Gelegenheit zur Erinnerung, dass man Schluesselfotos besser nicht veroeffentlicht.

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Ein Talento? Wenn Du die AT mal einlaedst, wuerde ich mich sehr ueber ein paar Detailfotos freuen. Einfach um zu verstehen, wie man das Ding da reinfaltet. Ich habe noch eine andere hohe Enduro, will aber keinen dicken Laster.

  • Bilder vom Tage

    :text-+1:


    Eine Weile habe ich jaehrlich Fahrtrainings gemacht, allerdings mit dem Auto: man lernt immer, es bringt Spass, und es gibt ja auch Aufbautrainings, so dass man sich entwickeln kann. Einmal haben wir 6 Stunden nur auf der Schleuderplatte und der bewaesserten Kreisbahn verbracht ...
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    Als dann der Veranstalter aufhoerte, bin ich auf Huetchenspiele umgestiegen. So bleibt man zumindest im Training.

    https://mx5-slalom.de


    2020 waren wegen der Terminverschiebungen viel Kursplaetze kurzfristig verfuegbar, da haben wir 2 Endurokurse eingelegt. Die junge Dame hier hatte beeindruckend Mumm - ich hatte zu dem Zeitpunkt keine Puste mehr.

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    Fazit: Trainings sind super, wo findet das naechste statt? @Crosser950, hast Du Neuigkeiten aus Freiburg?

    :zwinker:

  • Cardo Freecom während der Fahrt gelöst und verloren

    Normalerweise fuehlt man ein leichtes Klicken beim Einrasten. Danach gucke ich, wie die Verriegelung sitzt: Das Kunststoffplaettchen vorne sollte wieder ganz in Richtung Helm sitzen, und der Spalt rundum gleichmaessig geschlossen sein.


    Edit: Allgeier72 - ich will auch verschoben werden ... :wboy:

  • Touratech Sturzbügel

    Die kleinen Kratzer kannst Du als Patina oder Kampfspuren betrachten, die bei einer Enduro dazu gehoeren. Man sieht sie nur bei genauem Hinsehen und technisch funktioniert alles noch. Oder Du investierst in Ersatz und hoffst, dass es so schnell nicht wieder passiert.

    Das die oberen Touratech Buegel in die Tankverkleidung druecken, gab es schon bei der SD-04. Es wundert mich nicht sehr, dass sich da wenig geaendert hat. Hier bietet die CRF auch wenig gute Montagepunkte fuer Sturzbuegel. Die wenigen Buegel, die vertrauenserweckend erscheinen, wuerde ich nicht als dezent bezeichnen ...