Beiträge von pip

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Ich uebe an anderen Motorraedern - vorzugsweise nicht meinen. Auf Touren erlebe ich fast jaehrlich, dass irgendein Reifen platt ist - meist aufgrund von Durchschlaegen auf Schotter. Dann lassen wir den Ungluecksraben nicht alleine, sondern helfen. Und sei es nur mit dummen Kommentaren ...


    Bei Schlauchlosreifen kann man einfach mit der Bohrmaschine ein Loch in einen abgefahrenen Reifen setzen und das Flicken zuhause ueben. Ansonsten gab es auch oefter auf den Horizon Unlimited Meetings Workshops zu dem Thema. Das naechste findet am 9-12 Mai in Pfrimmtal bei Kaiserslautern statt:

    HU Travellers Meeting Germany Autumn 2023
    Come to an HU Travellers Meeting! Meet like-minded folks who will inspire and encourage you, share their experiences and advice to get you on the road...
    www.horizonsunlimited.com

  • KRIEGA - OS Serie

    Was willst Du transportieren? Wenn ich Campingausruestung dabei habe, gefallen mir meine Magadan-Taschen (wohl aehnlich gross wie die 38er), weil meist eine kleine Rolle obenauf reicht. Nehme ich ein 1-Mann Zelt, kann der Traeger ganz leer bleiben. Hier auf Campingtour in Island, wo wir auf jedes Wetter vorbereitet waren:

    P7281477-M.jpg


    Auf einer Tour ohne Zelt wuerden 2x32 + Tankrucksack fuer mich fast perfekt passen. Gerade, wenn ich alleine bin und die Seitentaschen nicht ganz hinten moniert sind, gefaellt es mir, ohne zusaetzliche Rolle auf dem Heck zu fahren. So ist das Gewicht besser verteilt, man hat eine Tasche weniger zu tragen, und der Traeger bleibt frei fuer 'Notfaelle'.


    Die eigentliche Frage ist doch, was Du mitnehmen willst. Sind die Taschen unnoetig gross, packst Du unnoetig viel ein.

  • Humor?

    Ich habe mal unseren GPX-Track durch Ungarn in Google Earth nachvollziehen wollen. Da waren die jungen Damen mit Bild und Standort entlang der Fernstrasse katalogisiert.

  • GPS-Tracker

    Zur Standortbestimmung per GPS muss das Geraet die aktuellen Positionen der Satelliten kennen. Diesen Datensatz strahlen die Satelliten kontinuierlich zusaetzlich zu den eigentlichen GPS-Signalen aus, und es kann 20-40min dauern, bis er vollstaendig uebertragen ist. Das faellt nur auf, wenn das Geraet ausgeschaltet weit bewegt wird oder wenn es tagelang ausgeschaltet war.

    Handies umgehen dies, indem sie sich den Almanch per Datennetz ziehen, was nur Sekunden dauert. Bei einfachen GPS-Empfaengern sind diese Wartezeiten nicht ungewoehnlich.

  • GPS-Tracker

    Was mag das Ding an Kalorien und Feuchtigkeitsbedarf ermitteln, wenn man gerade 2 Stunden mit 140km/h auf der Bahn war?


    Ohne da jetzt recherchieren zu wollen: Ich bezweifel, dass das Ding etwas kann, was sich nicht auch ueber eine Handyapp oder vielleicht sogar GoogleMaps realisieren liesse - zumal der Akku laut Kommentaren nur Tag haelt ...

  • Scheinwerfer-/ Lampenschutz Plexiglas oder Klebefolie

    Wenn Dir im Urlaub der Scheinwerfer kaputt geht, wuerde ich versuchen, vor Ort irgendein Ersatzabblendlicht (moeglichst mit E-Kennzeichnung) zu finden und an Lenker oder Sturzbuegel festschrauben. Meinetwegen mit Lochblech befestigen und Strom direkt von der Batterie abzapfen.

    Dann machst Du Dir keine Gedanken mehr und kannst den Rest des Urlaubs geniessen.

  • Pannendienst, welcher ist zu Empfehlen?

    Ohne jetzt den Vertrag nochmal zu lesen, anhand von Erinnerung und eigener Erfahrung, aber ohne Gewaehr:

    • Wenn eine Reparatur zumutbar und realistisch ist, bringen sie das Mopped in eine Werkstatt und Dich ggf. in ein Hotel. (Beispiele: Reifenpanne, Schalthebel gebrochen, Lagerschaden)
    • Ist eine Reparatur nicht zeitnah machbar, gibt es einen Ruecktransport. (Beispiel Unfall, Motorschaden, Krankheit).

  • Pannendienst, welcher ist zu Empfehlen?

    :text-+1:


    Unterschiede wird es vor allem dann geben, wenn Du weiter weg von zuhause bist, vielleicht gar im Ausland. Ab einer gewissen Entfernung bezahlen ADAC & Co zudem vielleicht nicht mehr den Transport nach Hause, sondern nur zur naechsten Werkstatt.

    Im Ausland nutzen wahrscheinlich alle die gleichen Servicepartner. Oft kommt dann kein Mechaniker, sondern nur ein Fahrer, der Dich in die Werkstatt schleppen soll. Nicht jeder Anbieter deckt auch Laender, wie bspw. Marokko.

    Somit mag der beste Dienst fuer Dich davon abhaengen, wo Du unterwegs bist ...


    Meschanikus

    • Da Du selbst Meschanikus bist: Was erwartest Du denn vom Pannendienst?
    • Rein aus Interesse und auf die Gefahr hin, dass das vom Thema ablenkt: Was lief denn schlecht beim ADAC?

  • Ende einer CRF1100 DCT...

    So aehnlich war es auch mir ergangen, nur ausserhalb der Ortschaft auf freier Strecke. Das Auto vor mir war direkt hinter einem Lkw, der eine lange Pkw-Kolonne angesammelt hatte. Als klar war, dass das Auto die lange, freie Gerade nicht zum Ueberholen nutzte, wollte ich vorbei. In dem Moment zog es mit Tempo 70 nach links, um auf eine nicht markierten, schraeg abzweigende Landstrasse abzubiegen. Es traf mich voll in die Seite.


    Eine zufaellig folgende Fahrschule bezeugte, dass ich alles richtig gemacht und keine Chance hatte. Man denkt dann viel nach, was man besser machen koennte. Fuer mich gab es 2 Konsequenzen:

    • Vermeide Dinge, mit denen andere nicht rechnen.
    • Sorge ggf. aktiv dafuer, nicht vergessen zu werden.

    Das kann vieles bedeuten: Position innerhalb der Spur, Wedeln, Lichthupe, Hupe, Motor aufheulen lassen ... Wenn sich jemand ueber mich aergert, bringt er mich zumindest mal nicht um.


    januszm41 - Solange der Schaden noch nicht geregelt ist, wuerde ich mich im Internet mit Kommentaren zum Unfall und den Schaeden zurueckhalten.


    Bspw. sind nicht alle Verletzungen sofort eindeutig: Ich hatte am Ende lange Probleme mit dem Handgelenk - aber nicht auf der Seite des Unfalls, so dass ich es erst nicht damit in Verbindung brachte. Es hatte beim Zusammenstoss aber einen heftigen Schlag gegen das Vorderrad gegeben, und die Aufprallwucht war ueber die Lenkung auf den linken Griff uebertragen worden ...