Mit den Pedelecs ist das so eine Sache, da kann man gar nix verallgemeinern. Ich fahre ja auch Rennrad und habe noch ein Gravelbike und ein E-Gravelbike. Ich nutze das E-Gravel, um meinen Trainingspuls auf dem geplanten Level zu halten (zum bspw. bei unserem norddeutschen Wind). Ich könnte auch das bio bike nehmen, dann wäre bei Gegenwind langsamer und kaputter und bei Seiten- und Rückenwind wäre ich dann deutlich schneller. Und andere nutzen ihre ebikes ähnlich auf Reisen und lämgeren Touren, die sie sonst nicht machen würden.
Aber seehr nutzen das Pedelec auf Stufe 5 dagegen tatsächlich einfach wie ein E-Mofa (und das E-Bike ist ja sogar de facto ein E-Mofa bis 20 km/h). Schön, dass ältere und eingeschränkte Menschen wieder aufs Rad kommen, aber die heizen teilweise schon ganz schön gefährlich über die Fußwege und fahren echt häufig schneller als es ihre Reflexe erlauben.... Aber letztlich dachte ich eigentlich es ginge um E-Autos?
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Dem ist im Grunde nichts hinzuzufügen....
Ich habe ein Rennrad, ein Reiserad und zwei MtBs ( 1xHT, 1xFully ), alle als Biobikes sowie ein über den Arbeitgeber geleastes hochwertiges und auch hochpreisiges E_MtB-Fully mit relativ viel Federweg. Was mache ich damit ?
Rennrad - im Sommer ein bißchen Grundlage fahren
Reiserad - wie der Name sagt, ist das mein Alltagsrad, mit dem ich zur Kneipe fahre, meine alltägigen Besorgungen im näheren Umfeld mache, aber auch zusammen mit meiner Frau mehrtägige Radreisen mit Gepäck unternehme
Bio-MTB - zum Mountainbiken je nach Tourlänge/Schwierigkeit, in der Regel mittlerweile nur noch alleine, weil ich da mein Tempo selbst wählen kann. Der Anteil der Nutzung nimmt aber ab.....
E_MtB - ich habe mich vor einigen Jahren einer Männertruppe angeschlossen, mit denen ich jeden Sonntag Vormittag ganzjährig in der Umgebung Touren zwischen 35 - 60 km bis zu 1500 Hm fahre. Die Kollegen sind zwischen 55 und 78 Jahre alt, die meisten fahren schon seit mehr als 25 Jahren regelmäßig MTB inkl. div. Alpenüberquerungen und alle sind dem Alter entsprechend relativ fit ( da sind z.B. 2 Olympiateilnehmer von 1972 dabei, für die gehört Sport nach wie vor zum täglichen Leben ) . Trotzdem fahren von den insgesamt 15 Leuten in der Gruppe mittlerweile 11 mit E-Bike, weil ansonsten diese Tourlängen mit den div Handicaps, die das Alter mittlerweile mit sich bringt, tw. nicht mehr in der Form möglich wäre.
Ich kann nur sagen, das ich nach einer längeren Tour mit reichlich HM, die dann zum überwiegenden ( >95% ) auch nur mit geringer Unterstützungsstufe gefahren wird, auch danach gerne meine Beine hochlege. Das E-Mtb ist eine gute Ergänzung und ich möchte es nicht mehr missen.
Wenn nächstes Frühjahr der Leasingvertrag ausläuft, werde ich das Rad übernehmen und das nächste E-Bike , diesmal ein Pendlerrad, leasen. Pendeln zur Arbeit mache ich aktuell nicht, weil ich auch dafür über einen Berg muss und ich meinen Kollegen im Büro mangels Duschmöglichkeit meinen Schweiß nicht zumuten will. Das werde ich aber dann als KFZ Ersatz mit dem E-Bike vermehrt tun.
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