Alles anzeigenWir haben noch eine Küchenmaschine von BRAUN. Läuft.
Wir haben noch eine ältere Kitchen Aid mit Metallgetriebe, aktuelle Modelle haben Kunststoffzahnräder. Unsere läuft jetzt seit mind. 25 Jahren problemlos .....
Beiträge von Tofi02
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Wenn du mir jetzt noch erklären könntest für was das Teil gut ist?????
Ach das ist einfach .... Das Ding wird per Bluetooth an das Tablet (an das DMD Tablet direkt per vor konfektionierten Stecker für Daten und 12V ) gekoppelt und ich kann damit während der Fahrt, ohne die Hände vom Lenker zu tun oder ggf. die Handschuhe für den Touch auszuziehen, die Navigation bedienen, so z.B. hinein- und hinauszoomen, den Bildschirm recht/links verschieben, wieder neu zentrieren, usw.. Details muss ich noch ausprobieren.
Das ganze funktioniert bei vielen Navi Apps, so bei Calimoto, Kurviger, DMD, Google Maps und noch einigen mehr, allerdings m.W. nach nur mit Android Geräte. Details gibt's auf der HP von Silverfox oder auch bei YT.
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Nachdem ich ja bereits im letzten Sommer von der Handynavigation auf ein 8" rugged Tablet ( Oukitel RT3 plus ) umgestiegen bin, der eine oder andere mag das während des True Adventure Treffens gesehen haben, fiel mir bei Kleinanzeigen noch ein gebrauchter Silverfox H1 Remote Controller in die Hände.
Installation mache ich, wenn es wieder etwas wärmer in der Garage ist, dann teile ich auch nochmal Bilder. Hier vorab ein paar Details.
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Hallo zusammen,
hat jemand eine alternative Bezugsquelle für "einen" 4-poligen Zubehör-Stecker für eine SD06 parat ?
Gleiwitz ruft den dreifachen Wert des Steckers als Versandkosten auf und die hier erwähnte Kleinanzeige ist auch nicht verfügbar.
Beste Grüße
Tofi02
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Beheizte Handschuhe fürs Fahrradfahren, da am Bike keine Griffheizung vorhanden ist.
Ich habe beheizte Socken fürs MTB ( und eventuell für die AT ) fahren bekommen. Da ich immer mit Klickpedalen fahre, ist dort systembedingt eine Kältebrücke in der Sohle, da helfen die Socken
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Meinst du tatsächlich den Vollhybrid (ohne Stecker)?
Ja, genau den.
Mangels Lademöglichkeit am Haus ( und Preis ) habe ich mich für die Variante ohne Stecker entschieden, mir reicht das. Der Wagen fährt im Sommer mit rund 5,7 l auf meinen täglichen Fahrten, hat als 4x4 1,65t Anhängelast zum Wohnwagen ziehen, könnte über Gutachten auf 2,1t aufgelastet werden und erfüllt meine Anforderungen.
Je nach Strecken- und Fahrprofil habe ich bis zu 60% Elektro Anteil, wobei dies am höchsten bei reinem Stadtbetrieb ist. Auf der BAB geht das je nach Tempo runter auf 0 bzw. wenige %.
Für Interessierte hier Link zu YT, bei dem das Prinzip des Vollhybriden von Toyota einfach erklärt wird.
Der RAV4 ist übrigens der weltweit meistverkaufte ( und geklaute) SUV, so ganz verkehrt kann er also nicht sein....
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Ich brauche aber ein Auto mit dem ich auch mal 1,3to ziehen kann. Da gibt es auf dem Elektromarkt nicht so
Hi, warum keinen Hybrid, z.B. Toyota Rav4 als Plug-in. Anhängelast passt als 4x4, laden und elektrisch fahren geht und für die Urlaubsfahrten im Jahr gibt einen Benziner mit "unbegrenzter" Reichweite.
Dazu relativ geringe Inspektionskosten und bis zu 15 Jahre GWL.
Ich fahre mittlerweile den 2. RAV4 als Vollhybrid, kein Plug-in, 24er Modell und möchte kein anderes Auto mehr haben. Für mich passt das....
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Faszinierend, wie emotional viele Leute bei einem eigentlich einfachen technischen Thema werden, erinnert an Apple vs Samsung vs alle anderen.
Wo is denn schnell der Popcorn-Smilie...
Ah, gefunden...
Du kannst dir gar nicht vorstellen, wie emotional die MTB Szene das für und wieder von E-Bikes diskutiert, Tonnen von Popcorn braucht man da.....
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Mit den Pedelecs ist das so eine Sache, da kann man gar nix verallgemeinern. Ich fahre ja auch Rennrad und habe noch ein Gravelbike und ein E-Gravelbike. Ich nutze das E-Gravel, um meinen Trainingspuls auf dem geplanten Level zu halten (zum bspw. bei unserem norddeutschen Wind). Ich könnte auch das bio bike nehmen, dann wäre bei Gegenwind langsamer und kaputter und bei Seiten- und Rückenwind wäre ich dann deutlich schneller. Und andere nutzen ihre ebikes ähnlich auf Reisen und lämgeren Touren, die sie sonst nicht machen würden.
Aber seehr nutzen das Pedelec auf Stufe 5 dagegen tatsächlich einfach wie ein E-Mofa (und das E-Bike ist ja sogar de facto ein E-Mofa bis 20 km/h). Schön, dass ältere und eingeschränkte Menschen wieder aufs Rad kommen, aber die heizen teilweise schon ganz schön gefährlich über die Fußwege und fahren echt häufig schneller als es ihre Reflexe erlauben.... Aber letztlich dachte ich eigentlich es ginge um E-Autos?
Dem ist im Grunde nichts hinzuzufügen....
Ich habe ein Rennrad, ein Reiserad und zwei MtBs ( 1xHT, 1xFully ), alle als Biobikes sowie ein über den Arbeitgeber geleastes hochwertiges und auch hochpreisiges E_MtB-Fully mit relativ viel Federweg. Was mache ich damit ?
Rennrad - im Sommer ein bißchen Grundlage fahren
Reiserad - wie der Name sagt, ist das mein Alltagsrad, mit dem ich zur Kneipe fahre, meine alltägigen Besorgungen im näheren Umfeld mache, aber auch zusammen mit meiner Frau mehrtägige Radreisen mit Gepäck unternehme
Bio-MTB - zum Mountainbiken je nach Tourlänge/Schwierigkeit, in der Regel mittlerweile nur noch alleine, weil ich da mein Tempo selbst wählen kann. Der Anteil der Nutzung nimmt aber ab.....
E_MtB - ich habe mich vor einigen Jahren einer Männertruppe angeschlossen, mit denen ich jeden Sonntag Vormittag ganzjährig in der Umgebung Touren zwischen 35 - 60 km bis zu 1500 Hm fahre. Die Kollegen sind zwischen 55 und 78 Jahre alt, die meisten fahren schon seit mehr als 25 Jahren regelmäßig MTB inkl. div. Alpenüberquerungen und alle sind dem Alter entsprechend relativ fit ( da sind z.B. 2 Olympiateilnehmer von 1972 dabei, für die gehört Sport nach wie vor zum täglichen Leben ) . Trotzdem fahren von den insgesamt 15 Leuten in der Gruppe mittlerweile 11 mit E-Bike, weil ansonsten diese Tourlängen mit den div Handicaps, die das Alter mittlerweile mit sich bringt, tw. nicht mehr in der Form möglich wäre.
Ich kann nur sagen, das ich nach einer längeren Tour mit reichlich HM, die dann zum überwiegenden ( >95% ) auch nur mit geringer Unterstützungsstufe gefahren wird, auch danach gerne meine Beine hochlege. Das E-Mtb ist eine gute Ergänzung und ich möchte es nicht mehr missen.
Wenn nächstes Frühjahr der Leasingvertrag ausläuft, werde ich das Rad übernehmen und das nächste E-Bike , diesmal ein Pendlerrad, leasen. Pendeln zur Arbeit mache ich aktuell nicht, weil ich auch dafür über einen Berg muss und ich meinen Kollegen im Büro mangels Duschmöglichkeit meinen Schweiß nicht zumuten will. Das werde ich aber dann als KFZ Ersatz mit dem E-Bike vermehrt tun.
