Alles anzeigenUnd wieder was dazugelernt
Aber da kommt in mir doch glatt die Frage auf, wieso die dann bei diesen 4/10tel Schildern, nicht gleich 2/5tel drauf drucken
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
... und ohne Bruchstrich, alternativ 1/12, ist dann für die ultrakurzsichtigen Piloten mit Glasbausteinen 
Gruß
Luc
Hallo Ralf,
zusammen ziehen sie also weniger als 1,5 A. Du kannst sie also direkt am Zubehörstecker anschließen. Das Relais brauchst Du nicht.
Plus vom Stecker zum Schalter. Geschaltet Plus vom Schalter zum roten Kabel des Kabelbaums (in der Abbildung der obere vom Relais) und zum Anschluss der NSW-Kontrollleuchte am Zubehörstecker.
Viele Grüße
Luc
Moin Ralf,
das Relais wird nur benötigt, wenn der Schalter zu klein für die Stromaufnahme der Nebler ist. Bei der "alten" AT ist der Zubehörstecker vorne m. W. mit 6 A abgesichert. Die sollte auch der Schalter aushalten.
Frage: Wie groß ist die Stromaufnahme der Nebler? Es liegt zwar eine 15 A Sicherung bei, das bedeutet aber nicht gleichzeitig eine entsprechende Stromaufnahme der Lampen. Sind es LED-Nebler? Die ziehen deutlich weniger Strom.
Wenn die Stromaufnahme insgesamt größer 6 A (72 W) beträgt, dann mußt Du tatsächlich eine andere Versorgung als den Zubehörstecker nutzen. Eine Möglichkeit ist die auf der Packung skizzierte.
Andernfalls sparst Du Dir das Relais und arbeitest nur mit dem Zubehörstecker.
Viele Grüße
Luc
Hallo Rallekoski,
ich habe mir auch den Originalschalter verbaut. Für mich die stimmigste Optik und es müssen keine weiteren Kabel an den Lenker geführt werden. Genau wie Du es planst, habe ich die Nebler ebenfalls als zusätzliches Tagfahrlicht genutzt. Das schränkt die Schaltvorgänge deutlich ein 
.
M. W. gab es keine Änderungen im Cockpit zwischen 2018 und 2019.
Neben dem Schalter benötigst Du einen Stecker für den Zubehöranschluss am Instrument. Zumindest wenn Du dir von dort den Strom holen und die Kontrollleuchte im Imstrument nutzen möchtest.
Falls Du noch einen Stecker brauchst, dann melde Dich. Ich müsste noch welche haben.
Gruß
Luc
Frei nach G. Orwell: Wenn Freiheit überhaupt etwas bedeutet, dann vor allem das Recht, anderen Leuten das zu sagen, was sie nicht hören wollen.
Das "Tilgen" von Wörtern und viele andere Dinge, die wir heute beobachten können, beschreibt Orwell in seinem Roman 1984. Für mich kein (wünschenswerter) gesellschaftlicher Fortschritt.
Alles anzeigen... ich finde es sehr traurig, dass sich viele der Foristi dessen rühmen, dass sie gesellschaftlichen Fortschritt noch nicht einmal einfach nur hinnehmen können - geschweige denn unterstützen. ...
Hallo Hesl,
Du schreibst von Meinungsfreiheit, da stimmt Dir sicher jeder hier zu. Letztlich haben alle Ihre Meinung abgegeben, genau wie Du es befürwortest.
Aber auch gesellschaftlicher Fortschritt bzw. seine Ausgestaltung sieht jeder anders. Der eine bevorzugt Fleisch, der andere Tofu, der eine Verbrennungsmotoren, der andere Elektroantriebe usw. Auch das zählt zur Meinungsfreiheit.
Und die Bezeichnung "Verweigerer" ist eine aktuelle Unart der Bezeichnung von Vertretern abweichender Meinungen. Das kann bis zur Stigmatisierung gehen.
Die obigen Äußerungen bilden ausschließlich meine Meinung ab.
Viele Grüße
Luc
Alles anzeigenEs würde doch schon reichen den Motorradführerschein weiter stufenweise zu beschränken. Bis 25 Jahre max 35 PS, 25 bis 35 Jahre max. 60 PS, alle Leistungsklassen ab 36.
Das würde zumindest die irren 20-Jährigen mit 160 PS Maschinen von der Straße holen.
Und eine ähnliche Regelung hätte ich auch gerne für den Autoführerschein.
Damit filterst Du die jungen Egozentriker heraus. Es gibt aber auch genug Egozentriker über 36 Lenzen ....
Alles anzeigenNur mal zur Info. Eine Karte mit den Streckensperrungen in D.
... und das ist nur ein Ausschnitt. In der Eifel und im Schwarzwald habe ich noch einige weitere gesehen. Teilweise 24/7, teilweise 22 h - 6 h, teilweise am Wochenende.
Hier erscheint eher Willkür Grundlage zu sein. Und wie bereits zuvor von anderen Foristen angebracht:
- Warum werden Lärmelemente (Klappen) zugelassen und anschließend über Lärm geklagt?
- Manipulationen härter bestrafen.
- Laut StVO ist jederzeit Rücksicht auf Andere zu nehmen, das schließt auch Anwohner ein. Hochtouriges Beschleunigen also nur in besonderen (Not-) Situationen.
- Für Rennen bzw. extreme Fahrweise gibt es genügend Privatgelände. Besonders eignen sich Rennstrecken.
- Laute Autos bzw. fragwürdige Fahrweisen von PkW-Lenkern gibt es auch haufenweise, demnach müsste der Verkehr ganz verboten werden. Ups, das ist ja das Ziel mancher Protagonisten.
Gruß
Luc
Alles anzeigenWie ist den die Touristen / CoVID 19 Lage in Prag?
Kannst Du uns da was erzählen? Am besten hier: CoV19: Grenzen sind offen...
Gruss
iceman
Hallo Iceman,
keine besonderen Anzeichen zu erkennen. Masken- und Abstandstrallala wie bei uns. Eher etwas entspannter (in Bad Berleburg waren sie viel akkurater). Allerdings musst Du ausgerechnet bei einer Einreise in das Covid-Megalager Belgien in Quarantäne, wenn Du vorher in Prag warst 
Ich sage jetzt besser nichts zu Politik, EU, ... 
Gruß Luc
Alles anzeigenLeicht erkennbar an dem grauen Fell über den Ohren ....
Schönen guten Morgen Daniel ..... und schon wieder ein wunderbarer Start in den Tag mit fröhlichem Lächeln
... deshalb habe ich es mir entfernt. So geht es inkognito über die Piste 
