Beiträge von Cklasse

Zitat von framo

Hai,

hast Du die Impulse selber eingestellt? Wie funktioniert das?

Meiner ölt leider etwas zu stark. Ich hatte die Impulse aus dem Forum und er hat es mir vor Lieferung bereits passend programiert. Das haut aber leider nicht hin. Habe die Tropfrate schon ganz am Ende, ist aber trotzdem noch etwas viel.

cu

framo

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Ja habe ich selbst einprogrammiert, hab den USB Stick von McCOI.

Auch ich hatte damals wo ich es gekauft hab auf 78 Impulse einstellen lassen. Hab aber schnell gemärkt das s zu viel ölt

Zitat von Benjamin

Bei mir gehts auch um einen McCoi. Danke für den Hinweis, da werde ich wohl auch den Teach-Modus bemühen müssen...

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Ich hab es auf 110 Tachoimpulse eingestellt und den HEX auf C oder D eingestellt.

Dabei wird es alle 10 -11 km 1 tropfen abgegeben

Ich finde die AT nicht laut (bin aber nicht schwerhörig)

Es kommt nur darauf an wie man sie bewegt. In Ortschaft mit dem höchsten Gang und nur so viel Gas wie nötig, dann ist sie auch leise.

Sie ist nur laut wenn man den Gashahn auf reißt. und das in tiefen angenehmen Ton

Macht nicht zu kompliziert

ZB.

1. Service Intervall innerhalb eines Jahres . 1000km / 12000km /24000 und so weiter

2. Service Intervall innerhalb Jahres oder km erreicht 1000 km am 01.19 Jahr /12 tkm gefahren dann 08.19 Jahr / 6 tkm gefahren dann am 08.20 Jahr / 12 tkm gefahren ist am 05.21 Jahr fällig

3. Service Intervall Ende 1 Jahres bei nicht erreichen des km

Zitat von Cklasse

So und jetzt ist es wieder so weit, diesmal bei 14500 km
Das dritte mal an der gleiche Stelle verliere ich wieder Öl.
Wo bleibt die Qualität so wie bei meiner NC 700.

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So vergas es mitzuteilen bei 16922km in die Werkstatt

Diese Schraube bez. Gewinde war beschädigt beim Zusammenbau.

Hab damals ein neuer Deckel bekommen, natürlich auf Garantie

Zitat von marin

Locker bleiben, hier noch eine naive Frage:

Habe die 1000er Inspektion jetzt in der Winterpause beim einlagernden Freundlichen erledigen lassen.

Wenn ich jetzt in 2020 sagen wir 8000 km fahre, klar, Jahresinspektion in der nächsten Winterpause.

Ich frage mich, ob ich dann in 2021 schon nach 3000 weiteren km wieder zur 12000er Inspektion muss ?

Gruß marin

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Also wenn du 2020 8000km fährst und Service machst, ist dein nächster bei schlag mich tot bei 20 000km fällig

Aber nur wenn du die 12 000km voll bekommst

Zitat von Reisender

Danke für die Antwort Olli, aber es ist ja nicht immer die Rede von 12 Monaten. Das Zeitintervall wird auch manchmal einfach "Jahresinspektion" genannt. Darauf bezieht sich die oben genannte mögliche Option. Verliere ich den Garantieanspruch nach 19 Monaten?

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Unter umstände ja

Wenn was ist und du hast die 12 Monate überzogen könnten Sie die Garantie verweigern.

Zitat von hoffi69

Interessanter weise bin ich letztes Jahr auf der B 253 im Hessen geblitzt worden. Ich fuhr laut Tacho 60 Km/h und bekam 14 Tage später

ein Ticket mit 57 km/h (also 7 km/h zu viel) nach Abzug der Toleranz. Bis dahin dachte ich auch immer, dass der Tacho entsprechend voreilt. Sicher bin ich mir jetzt nicht mehr!

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Ich glaub eher das du da mindesten 65 Km/h drauf gehabt hast

Zitat von MacReiner

Moin zusammen,
Ich habe gerade begonnen, den Mofessor Öler an meiner neuen ATAS einzubauen.
Das passt auch alles richtig gut.
Dummerweise finde ich den 6-poligen Optionsstecker der SD-06 nicht.
Stattdessen gibt es einen 8-poligen bei der SD-09.
Kennt da jemand von euch schon die Pinbelegung?

Danke
Reiner

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Das ist der Anschluss für die Griffheizung
Siehe auf mein Bild der Stecker wo nach oben zeigt das ist er 6 Polige
ist unter dem Soziussitz

Herzlichen Glückwunsch
Und jetzt schnell zur Zulassungsstelle und gleich mal die erste Tausend km testen.