Beiträge von Schwarzwald-Elch

    Ja. Steht auch so im ersten Beitrag.

    Webike ist MEISTENS günstiger, aber eben nicht immer.

    Besonders krass ist zum Beispiel der Unterschied beim Hauptständer für die SD14, 50530-MLN-EQ0

    Bei Webike ca. 303 EUR, bei KFM ca. 175 EUR.

    Vergleichen lohnt sich also.

    holgi-m

    Danke für deinen ausführlichen Bericht im Beitrag 24.


    Allerdings kann man die meisten der von dir aufgezählten "Mängel" schon vor dem Kauf

    sehen, bzw. bemerken. Warum man sich also das Teil erstmal kauft und sich dann hinter-

    her seinen Irrtum eingesteht und korrigiert, erschließt sich mir nicht ganz.

    Und hier liegt fast mit Sicherheit das Problem :think: Wenn sich schon was anderes im Hin-

    terkopf breitgemacht hat, sieht man Dinge wahrscheinlich anders, über die man sonst

    großzügig hinweggesehen hätte. Hast aber ziemlich lange durchgehalten :lachen:


    Ist aber nur meine Meinung, die mich nicht davon abhält, dir allzeit eine gute Fahrt und

    viel Freude mit der hübschen Signora zu wünschen. Und das ist schließlich das Wichtig-

    ste, egal welches Emblem den Tank ziert :handgestures-thumbupright: :handgestures-thumbupleft: :clap:

    Sorry, liebe Freunde. Das Thema ist mittlerweise ausgewalzt wie Pizzateig.

    Nix genaues weiß man nicht. Spekulatius und Meinungen wurden hinreichend

    dargelegt. Murmeltiertag at it´s best.

    Und somit wäre es wohl das beste, wenn hier erstmal der Riegel zuschnappt.

    Nach fast 30 Berufsjahren im Bereich Industrieofenbau und Härtereitechnik

    würde ich mal auf eine ungenügende Härtung tippen.


    Bauteile wie die GAW werden randschichtgehärtet. Diese Randschichthärtung

    erfolgt durch die Einspeisung kohlenstoffhaltiger Gase in die Ofenathmosphäre,

    entweder Erdgas oder Propan.


    Fehlerquellen sind

    Zu wenig Kohlungsgas, dadurch wird dem Material Kohlenstoff entzogen statt

    zugeführt - Ergebnis weiche Oberfläche.

    Zu großer zeitlicher Abstand zwischen Härte- und Abschreckprozess. Die Teile

    fallen zu kalt in das Abschreckmedium, eine Gefügeumwandlung findet nicht

    mehr statt - Ergebnis weiche Oberfläche.


    Ausschließen kann derartige Fehler nur mit einer 100prozentigen Härteprüfung,

    die viel Zeit und viel Geld kostet. Eine derartige Kontrolle ist mir in meiner Berufs-

    laufbahn nur einmal begegnet, bei sicherheitsrelevanten Teilen im Brückenbau.

    Bei der GAW wird das mit Sicherheit also nicht stattfinden. Und somt kann man

    Ausreißer nie völlig ausschließen.


    Ist letztlich so ähnlich wie bei einer Packung Schrauben aus dem Baumarkt, wo

    immer mal wieder beim Eindrehen eine abreißt.

    Pinkpaul94

    Ich hab deinen Beitrag mal in diesen bereits vorhandenen Thread verschoben.

    Das ist jetzt zwar der 1000er-Bereich, aber Überschneidungen zwischen 1000er

    und 1100er werden sich nicht vermeiden lassen.

    Es dürfte wenig bringen, wenn verwandte Themen in beiden Bereichen disku-

    tiert werden. Möglicherweise helfen dir ja die hier bereits vorhandenen Infor-

    mationen weiter.