Alles anzeigenWarum die ATAS keiner will?
Ist halt nix für Weicheeier🤷♀️
Das ist des Rätsels Lösung. Alle Tester waren Weicheier und keiner hat sich getraut 
Und nach über 10 Jahren hab ich jetzt auch eine Erklärung, warum der Crosstourer
immer auf den hinteren Rängen gelandet ist.
Alles anzeigen.... und die Adventure Sports (ATAS) kommt auf den letzten Platz, weil sie keiner fahren wollte ..
Oder keiner genug Geld mit hatte, um sie vollzutanken
Die Taschen wurden nur als Dreierset verkauft, da dürfte
es schwierig werden, eine einzelne zu ergattern.
Alternativ könntest du auch eine Tasche aus dem Cross-
tourer-Zubehör suchen. Die gab es einzeln und passen
tun sie auch bei den SD06-Koffern.
Alles anzeigenIch liebäugel momentan mit einer Honda CB 750 Sevenfifty als Zweitbike.
Was meint ihr?
Wenn du das Teil haben willst, dann los.
Was interessiert die Meinung von anderen? Außer ja, nein, vielleicht oder unzähligen
Vorschlägen was man denn sonst kaufen könnte, kommt da eh nix bei rum.
Alles anzeigenSicherstellen und weitersuchen
Du wieder
Steelbride74 und RedRider - Svetlana und Peter
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für euren gemeinsamen Lebensweg.
Beitrag Nr. 75
Nein, braucht man nicht. Eine ABE benötigt man nur für Teile, welche die
Ergonomie, Bedienung oder das Abgas- und Geräuschverhalten des Fahr-
zeugs verändern. Im letzteren Fall besser nicht verändern.
Zum Beispiel Lenkererhöhungen, Brems- und Kupplungshebel oder Aus-
puffanlagen. Diese Teile werden vom KBA geprüft und erhalten eine ein-
gravierte Nummer.
Handguards wie z.B. Barkbusters fallen nicht in diesen Bereich.
Danke dir auch für das Engamenent.
Nachdem meine ATAS nun seit heute morgen die ECU-Software mit der
Endnummer -105 an Bord hat und auch die Display-Software den Stand 3.1
aufweist, harre ich der Dinge. die da kommen.
Grundsätzlich sind mir Touch-Displays ein Grauen. Ich denke mit aufgestell-
ten Nackenhaaren an die Zeiten, als ich noch in Arbeit war und die Kollegen
sich mit den Ausrufen "hier - da - das" und ähnlichen Lauten mit den Fingern
auf dem Monitor verewigten.
Einschließlich dem, was gerade so an den Fingern haftete. BÄÄÄÄÄH 
Mein Monitor war ständig im Reinigungsmodus, das trifft heute noch auf
mein Handy zu.
Bis jetzt bediene ich das Raumschiff Africaprise NCC 09 mit den Tasten am
Lenker. Aber sobald sich hier Probleme auftun, wird die Meckerkiste aufge-
macht.
Danke dir auch für das Engamenent.
Nachdem meine ATAS nun seit heute morgen die ECU-Software mit der
Endnummer -105 an Bord hat und auch die Display-Software den Stand 3.1
aufweist, harre ich der Dinge. die da kommen.
Grundsätzlich sind mir Touch-Displays ein Grauen. Ich denke mit aufgestell-
ten Nackenhaaren an die Zeiten, als ich noch in Arbeit war und die Kollegen
sich mit den Ausrufen "hier - da - das" und ähnlichen Lauten mit den Fingern
auf dem Monitor verewigten.
Einschließlich dem, was gerade so an den Fingern haftete. BÄÄÄÄÄH
Mein Monitor war ständig im Reinigungsmodus, das trifft heute noch auf
mein Handy zu.
Bis jetzt bediene ich das Raumschiff Africaprise NCC 09 mit den Tasten am
Lenker. Aber sobald sich hier Probleme auftun, wird die Meckerkiste aufge-
macht.
Alles anzeigenWenn Motorrad und Schlüssel schon weg sind, wird es schwierig.
Stimmt, aber aus dem Eingangspost meine ich zu entnehmen,
daß hier in Sachen Verkauf noch nichts passiert ist.
Alles anzeigenDu brauchst natürlich den Passenden Schlüssel vom Motorrad um die Schlösser ausbauen zu können.
Genau. Der Schlüssel, auf den das Schloß mal codiert wurde, ist für den
Ausbau unbedingt nötig. Ansonsten hilft wirklich nur noch die Bohrmaschine 
