Beiträge von Schwarzwald-Elch

  • Original Seitenkoffer

    Das Thema wurde schon ausgiebig behandelt.

    Zum Beispiel hier


    Thema
    Demontage der Schliesszylinder aus dem Grundkörper
    Demontage der Schliesszylinder der Africa Twin Koffer.

    Da ich meine Africa Twin verkauft habe und ursprünglich Koffer und Motorrad separat zu verkaufen mussten die Zylinder ausgebaut werden.

    Die hier mal kund gebrachten Geschichten wie das geht kamen mir schon sehr komisch vor.
    Also ans Werk:

    Basis ist immer für alle drei Zylinder.

    Demontage des Grundkörpers aus dem jeweiligen Koffer.

    Nach dieser Demontage bleibt ein schwarzer Zylinder übrig in dem der Schliesszylinder mit den Codierplätchen…
    johosodo


    oder hier


    Thema
    Koffer Schloss ausbauen
    Hallo,

    Da ich meinen Originalkoffer verkauft habe wollte ich nun das Schloss ausbauen und extra mitgeben, da ich vermute, dass man zum Ausbau den Original Schlüsse braucht.

    Hat das schon wer gemacht? Wie geht das? Muss ich auf was aufpassen?

    Danke für die Hilfe!

    Lg Joachim
    Kronland


    Darum schließen wir hier ab

  • ATAS plötzlich tot

    Die Bedingungen für die Sechsjahres-Garantie kannst du auch hier finden


    Honda Garantie
    Die neue Honda Garantie ermöglicht jetzt bis zu 6 Jahre Rundumschutz. Die Garantie bietet dir sorgenfreies Fahren.
    www.honda.de


    Verlängern brauchst du da nichts, die Garantie hast du automatisch ab EZ in 04/2025.

    Voraussetzung ist wie schon geschrieben die Durchführung aller Kundendienste in

    einer autorisierten Werkstatt, sprich beim FHH.

    Darüber hinaus ist die Garantie an´s Fahrzeug gebunden, wandert beim Gebraucht-

    kauf also mit.

  • DCT in Schräglage

    Welche Erfahrungen hat der Gute damit und welche Punkte sind das konkret?

    Von einem pauschalen "taugt nichts" sollte man sich nicht beeinflussen lassen.


    Ich fahre nun seit 2016 die fünfte Maschine mit DCT und will nie mehr was an-

    deres. Obwohl ich zugeben muß, daß ich am Anfang nach 38 Jahren Schaltge-

    triebe auch skeptisch war.

    Ansonsten kann ich alles bestätigen, was meine Vorschreiber gepostet haben.

  • Hauptständer - wozu überhaupt?

    Ja sicher, das ist problemlos möglich. Ich kann mir das aber nur so vorstellen, daß

    AT1000 die Zugfeder wegläßt. Was ich nicht machen würde, ist auf den Spreng-

    ring zu verzichten. Ständer einhängen, Scheibe und Sprengring drauf und fertig.

    Man kann dann die Maschine normal aufbocken, beim runternehmen fällt das

    Teil dann auf den Boden. Seitenständer raus, Ständer abmontieren und wieder

    fertig.


    Falls dir noch nicht bekannt, hier mal eine Übersicht.

    Hauptständer für Honda AFRICA TWIN 1100 DCT ADVENTURE SPORT 2022 - Honda

  • Hauptständer - wozu überhaupt?

    Nein, das ist nicht der Fall. Die Hauptständer sind an die jeweiligen Modelle angepasst.

    Alleine schon die turmhohe 1000er ATAS würde da völlig aus der Rolle fallen.

    Geht auch so aus den Artikelnummern hervor.

    SD04 und SD06 identische Nummer

    SD06 ATAS andere Nummer als normale SD06

    SD08 und SD09 identische Nummer

    SD13 und SD14 unterschiedliche Nummern

  • "Zahl des Tages: 1043!!!"

    Sicher sind 1043 Ocken ein Haufen Geld, aber unsere Schätzchen sind zwar

    bildhübsch, aber alles andere als servicefreundlich.

    Seitenverkleidungen runter, Tank runter und nach erfolgter Arbeit das Ganze

    wieder retour. Da kommen schon ein paar Stunden zusammen.


    Und wie wir alle leiden natürlich auch die Händler unter der allgemeinen Preis-

    steigerung, was die Allgemeinkosten betrifft.

    - Unterhalt des Firmengebäudes

    - Lohnkosten der Mitarbeiter

    - Präsentationsvorgaben des Herstellers für den Showroom

    - Schulungskosten der Mitarbeiter für neue Modelle und Technologien

    Um nur mal einige zu nennen. Und das deutsche Bürokratiemonster will auch

    noch gefüttert werden.

    Und indirekt bezahlen wir als Kunden auch den Unterhalt der europäischen Er-

    satzteil-Zentrallager und die zugehörige Logistik.