Beiträge von Schwarzwald-Elch

Zitat von Axel W.

Bei der Diagnoseparty hat Andreas die bereits oben erwähnte, jetzt defeke Sicherung aufgespürt.

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Sorry Axel, da verteilst du die Lorbeeren an die falsche Stelle. Meine erste Idee waren Batterie

kurz abklemmen und DCT-Schaltmotor. Als gelernter Elektriker denkt man vielleicht auch zu

kompliziert und probiert die einfachste Möglichkeit zuletzt aus.

Die Idee mit der Sicherung kam aber definitiv von Sabine BineVes Sie kam mir aber

nur zuvor, da ich das selbstverständlich auch noch probiert hätte.

Zitat von bwm

tausche sie sicherheitshalber, falls du eine andere hast.

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Im Hauptsicherungskasten sind drei Ersatzsicherungen vorhanden.

Sollte man aber nach Entnahme schnellstens ersetzen.

Wie gesagt Domi, weder die Vorurteilskeule noch eine Kritk an dir persönlich.

Aber unterm Strich scheint sich ja deine Begeisterung auch in Grenzen zu hal-

ten.

Diese Tuningmaßnahmen waren auch schon mal ein heiß diskutiertes Thema

im Crosstourer-Forum. Man meint eine vermeintliche Schwäche an seinem Un-

tersatz festzustellen und baut sich irgendein elektronisches Helferlein ein.

Man spürt dann einen Unterschied oder bildet es sich zumindest ein und nach

kurzer Zeit der Gewöhnung geht das Ganze von vorne los und man ist wieder

nicht zufrieden. Unterm Strich sind die einzigen die davon profitieren die Her-

steller der elektronischen Helferlein.

Ich denke, einfach das zu genießen, was man hat ist der wesentlich bessere Weg.

Just my 2 Cents

Domi

Ohne die Vorurteilskeule auszupacken. Wo liegen die Vorteile dieser Mapping-Änderung?

Zitat von Klaus S

Axel W. hat ja auch eine SD08 (glaube ich)

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Ja, richtig. Ist zwar eine DCT, aber die Symptome waren dieselben. Bin mal gespannt auf das Resultat.

Ein ähnliches Problem hatten wir bei der TWR letzte Woche. Da war der Übeltäter nur eine defekte Sicherung. Kontrollier mal den Sicherungskasten unter der Fahrerbank, Sicherung 10A mit der Bezeichnung "St-Mag". Das steht für Starter Magnetic.

Etwas ähnliches hatte ich mal beim Crosstourer.

Ursache war bei mir eine zerbröselte Graphit-Dichtung,

die sich zusammengeschoben hat.

Das würde ich zuerst kontrollieren, schau mal in der Ex-

plosionszeichnung nach der Pos. 20

Abgas-schalldaempfer(2) für Honda AFRICA TWIN 1000 ADVENTURE 2018 - Honda

Unser Mitglied Funkyglider hat den wohl montiert

Thema

Schalt- und Bremshebel

trueadventure.de/forum/core/attachment/119725/trueadventure.de/forum/core/attachment/119726/Nun auch angekommen, der neue Schalthebel und der Bremshebel

Funkyglider

16. April 2026

Auf der Webseite ist der Hebel ja von allen Seiten sichtbar. Allerdings

nicht sichtbar ist eine KBA-Nummer und somit ist wohl auch keine ABE

vorhanden. Und das wäre für mich ein Ausschlußkriterium.

Aber das muß jeder mit sich selbst ausmachen.

EDIT

Zitat von Axel

Der Originale von Honda kostet ca. 190,- Euro.

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Kann ich so nicht nachvollziehen. Such mal mit den Teilenummern

46500-MJP-G50 oder 46500-MJP-305 im Netz, da gibt es wesentlich

günstigere Angebote. Und wenn´s kein Neuteil sein muß, auch Ge-

brauchtteile in der Bucht.

Zitat von herbal

Des glaub I ned, weil vorne und hinten LED.

Glühbirne gibts keine

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Doch, die 2016er und die 2017er haben tatsächlich noch Glühbirnen im Heck.

Zitat von Tigggi

Andreas: Der Verkäufer des Motorrades der den Käufer mit den Gen1 Fakedaten versorgt hat!

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Sorry Sven. Klassisches Mißverständnis.

Aber da kennen wir die näheren Umstände nicht. Da gibt es so

viele Möglichkeiten, wie diese Fakedaten entstanden sind. Das

dürfte von durchgehender Unkenntnis bis zum Betrug reichen.