Alles anzeigenHast du zufällig schon rausgefunden, welche Farbe Zündungsplus (s/w) dort hat?
Foto von der Abgangsseite, der rote Draht
(Foto im Original eingestellt von fahrradhase )
Alles anzeigenHast du zufällig schon rausgefunden, welche Farbe Zündungsplus (s/w) dort hat?
Foto von der Abgangsseite, der rote Draht
(Foto im Original eingestellt von fahrradhase )
Die Winterzeit steht bevor, das Musikzimmer kommt wieder zu Ehren.
Quer durch den Garten, unter anderem auch mal wieder die großen
Bands aus Amiland
Alles anzeigenIch habe nicht nach Meinungen sondern technischer Umsetzung gefragt.
Ich habe mir jetzt mal den Schaltplan angesehen. Meine erste Vermutung war,
daß die Blinker drei Anschlüsse haben, nämlich Masse, Blink- und Dauerlicht.
Dem ist nicht so, es sind nur zwei Anschlüsse, Masse und Signal, letzteres
kommt direkt vom Steuergerät.
Ich denke mal, daß hier mit unterschiedlichen Spannungen gearbeitet wird.
Niedere Spannung Dauerlicht, hohe Spannung Blinklicht, vorherige Prüfung
per Voltmeter empfohlen.
Ob man das Signal der hinteren Blinker einfach anzapfen und nach vorne um-
leiten kann, käme auf einen Versuch an.
Und bevor hier unter Umständen wieder das Geschrei losgeht. Das sind Tat-
sachen, die jeder mit etwas Recherche-Arbeit selbst herausfinden kann. Und
nein, ich würde das weder machen noch empfehlen. Aber eine derartige Ma-
nipulation an der Lichtanlage mit erlöschen der Betriebserlaubnis muß jeder
mit sich selbst ausmachen.
Alles anzeigenDa ist wie ich finde recht nachvollziehbar erklärt, warum die Trantüte, die dich mit Positionsleuchten fast abgeräumt hat, dich ohne Positionsleuchten ganz sicher abräumt.
Die Blinker als Positionsleuchten sind in der EU seit 2016 zulässig.
Deine Meinung in allen Ehren, aber ich frage mich wirklich, wie ich
meine Motorradjahre von 1978 bis 2018 auf Maschinen ohne dau-
erleuchtende Blinker unfallfrei überleben konnte
![]()
Man kann jetzt wirklich geteilter Meinung darüber sein, ob man es
hier mit einem Sicherheitsfeature oder mit gefährlichem Unsinn
zu tun hat.
Fakt ist, daß man sich als Motorradfahrer immer einem Risiko im
Straßenverkehr aussetzt und generell Gefahr läuft, von einem un-
achtsamen Autofahrer übersehen zu werden. Dauerleuchtende
Blinker oder nicht.
Alles anzeigenhab ich meine 26er mit immer noch denselben Fehlern (wie frühere BJ) in der Elektronik wie Schaltereinheit links,
Wundert mich jetzt, nachdem das bei meiner 25er schon behoben war
![]()
Alles anzeigendas Kardangeklackere beim langsamen Fahren muss man echt wollen und mögen.
Das hatten nur ersten Modelle SC70 bis 2015. Ab 2016 mit dem SC76 war das
behoben. Einen Crosstourer würde ich einer Wing jederzeit vorziehen, aber
der ist halt leider nur noch gebraucht zu haben und dann mindestens schon
acht Jahre alt.
Wa soll man dir da raten?
Bei der ATAS hast du ja auch nicht gewusst, was da auf dich
zukommt, aber deine Langzeiterfahrungen waren offensicht-
lich sehr positiv. Du machst jetzt den Tausch gegen die Wing
mit dem Risiko, daß mit der die Langzeiterfahrungen eben
nicht positiv ausfallen.
Mir würde sich da die Frage stellen - Was dann?
Ich hatte mal eine ähnliche Erfahrung.
Crosstourer gegen CRF 1000 getauscht, Langzeiterfahrung
nicht so prickelnd. CRF 1000 kam weg, und dann hab ich wie-
der einen Crosstourer gekauft. Wohlgemerkt alles Neufahr-
zeuge. Danach war ich zwar wieder happy, aber der Geldbeu-
tel war natürlich etwas dünner.
Nachträglich betrachtet hätte ich den Crosstourer behalten
sollen und erst mal sehen, wie mit der CRF 1000 so läuft.
Das wäre dann vielleicht auch eine Lösung für dein Dilemma.
Wing kaufen, ATAS erst mal behalten. Und je nachdem, wie
das Fazit nach der ersten Reise ausfällt, kommt dann die
ATAS wieder zu Ehren und die Wing weg, oder eben umge-
kehrt.
Alles anzeigenRichtig?
Ja, und nimm mir das bitte nicht übel.
Aber du erscheinst mir in dieser Sache so unsicher, daß du dich
bei jeder Frage gefühlt zehnmal rückversicherst. Such dir jemand,
der sich mit Elektrik auskennt und der dir helfen kann.
Ich denke, daß ich dir mit Schaltplan und sonstigen Tips alles an
die Hand gegeben habe. Mag auch sein, daß ich das als gelernter
Elektriker etwas zu kritisch sehe. Auf jeden Fall viel Erfolg beim
Einbau.
Alles anzeigenWie ist die Sitzbank der Modelle ab 2024 im Vergleich zu den Modellen davor?
Kannst du nur bedingt vergleichen. SD08 und SD09 hatten identische Sitzbänke.
SD13 und SD14 haben unterschiedliche. SD13 die Standardbank, also vergleichbar
mit den Vorgängermodellen.
SD14 hat ab Werk eine hohe, auch Komfortsitzbank genannt. Wenn du mit der
schon nicht glücklich bist, werden dir die Vorgänger aller Wahrscheinlichkeit auch
nicht taugen.
Alles anzeigenVerbinde ich die beiden Massekabel (Braun Heizung und 85 Relais) miteinander und gehe dann an die Masse vom Zubehörstecker?
Masse Heizung auf keinen Fall. Den Strom von 3,3 A hast du sowohl auf der
Plus- als auch auf der Masse-Seite. Auf der Plus-Seite umgehst du das mit dem
Relais, dann kannst du auf der Masse-Seite auch nicht auf den Stecker.
Also auch hier einen Draht von der Batterie oder sonstwo vom Rahmen und
dann alle drei Drähte mit einer Wago-Klemme verbinden.