Und von Honda-Deutschland im Frankfurt erfährt man gar nichts !!!
Alles anzeigen
Sorry, wenn das jetzt hart klingen mag, aber jetzt machst du dich lächerlich.
Erwartest du allen Ernstes eine Freigabe vom Hersteller für einen derartigen
im Modell-Portfolio im keinster Weise vorgesehenen Umbau?
Kein Hersteller, egal ob vier, drei oder zwei Räder wird sich darauf einlassen.
Und wenn, dann müßte der Hersteller diesen Umbau vorab testen und die
komplette Genehmigungs- und Prüfprozedur durchlaufen. Und das alles nur,
weil ein paar Hansel ein anderes Vorderrad wollen und aus welchem Grund
auch immer keine ATAS kaufen wollen, die das Feature schon an Bord hat.
Hast du eigentlich beim Umbau deiner 1000er auch vorher nachgefragt oder
war das, wie ich annehme, dein eigenes Risiko?
Glaubst du allen Ernstes, daß bei den Umbauten der Maschinen von Toro
und TinaG der Hersteller in irgendeiner Art und Weise beteiligt war oder
nach seiner Meinung gefragt wurde?
Und glaubst du allen Ernstes, daß ein Hersteller, der mehr als 20 Millionen
Zweiräder im Jahr zusammenzimmert, auf Nachfrage eines einzelnen an so-
was auch nur einen Gedanken verschwendet?
Du hast da wirklich nur die Möglichkeit, daß auf eigene Verantwortung zu
machen und dann Hopp oder Topp als Ergebnis zu bekommen.