Alles anzeigenGebraucht gekauft, aber mit nur 5000 km
Da kann man nur spekulieren, daß der Vorbesitzer die originalen
gleich rausgeschmissen und seine favorisierten Zubehörbeläge ver-
baut hat.
Alles anzeigenNeue Beläge von Brembo (Louis)
Die werden generell ohne Bleche geliefert.
Alles anzeigenGibt's die Bleche einzeln zu kaufen.
Nein. Nur in Verbindung mit neuen Originalbelägen
Honda 06455-MKK-D01 vorne
Honda 06435-MEJ-026 hinten
Bei Belägen von anderen Anbietern sind die wohl nicht oder
nicht immer dabei.
Alles anzeigenAn der Maschine von Susa waren die nicht verbaut und bei den neuen Belägen auch nicht dabei.
Hat Susanne die AT gebraucht gekauft? Dann kann es sein, daß der Originalsatz schon getauscht wurde.
Neue Beläge - welches Fabrikat?
Alles anzeigenWas ist die Wegrollspere und wo ist sie zu finden ?
Da er eine DCT bewegt, kann das eigentlich nur die Feststell- oder Parkbremse sein.
Alles anzeigenDer Punkt 2 ist aber interessant. Wie soll ein Stück Blech ohne zusätzliche Isolationsschicht eine thermische Trennung zwischen Belag und Bremskolben schaffen?
Thermische Trennung ist vielleicht missverständlich ausgedrückt. Thermische Dämpfung wäre wohl besser. Die bei einer starken Bremsung entstehende Wärme überträgt sich nicht sofort auf die Kolben, sondern muß erstmal das Blech erwärmen. Das Blech dient einfach als Wärmespeicher und verringert die thermische Belastung der Kolben.
Alles anzeigenSoviel ich weiß sind das Anti-Quitsch Bleche.
Die Bleche dienen für
1. Mechanische Entkoppelung und Resonanzdämpfung zwischen Bremskolben und Belag
2. Thermische Trennung zwischen Bremskolben und Belag
3. Kontaktkorrosionssperre zwischen Belagsträgerplatte und Bremskolben
Alles anzeigenAuf dem Grabstein von Loriot in Berlin wacht ein unbekannter Drilling unserer beiden Enten über das Grab von Loriot.
Falls sich jemand nach dem Zusammenhang von Loriot und Gummienten fragt 
Ich stelle mir jetzt eher die Frage, ob sich ein neuer Entenpate für Plitsch gefunden hat.
Frank lautus Wie ist die Lage an der Entenfront?
Es wurde ja schon des öfteren drüber gesprochen, daß die Erstbereifung
ab Werk nicht dem üblichen Standard entspricht.
Bei meiner SD14 waren die A41 ab Werk drauf und die Erfahrungen sind
gemischt. Der Vorderreifen war nach 4500 Kilometern fertig, der hintere
hat 12.000 gehalten.
Der zweite Vorderreifen, bei 4500 montiert, könnte noch ein bißchen was
ab, aber am Mittwoch ist die AT beim 12.000er Kundendienst, dann wer-
de ich mal die Anakee Road ausprobieren.
Alles anzeigenIch denke der Rückruf wird auch durch das KBA überwacht,
Ja wird er, weil wegen Hupe und Fernlicht sicherheitsrelevant. Und ich weiß nicht
wie oft daß in diesem Thread schon erwähnt wurde.
Und ich weiß auch nicht, wieso es immer wieder nachgefragt wird, ob man denn
wirklich tauschen muß. Es geht absolut nicht darum, daß bei dem einen oder ande-
ren die Einheit keine Probleme macht. Es geht darum, daß sie in Zukunft Probleme
machen kann.
Es erfolgt ein vorbeugender Austausch, der FHH meldet den Tausch an´s KBA und
dann hat man seine Ruhe. Was ist daran so schlimm?
Alles anzeigenOder Kabel kürzen, Stecker ans Kabel und rein in die Dose. Hat bei mir viele Jahre funktioniert.
Gibt leider Navis, die keine 12V direkt vertragen und einen Wandler in der Zuleitung haben. Siehe dann nicht grade prickelnd aus, wenn der Klotz im Cockpit rumhängt.
