Beiträge von Schwarzwald-Elch

Mal unabhängig von Sinn oder Unsinn einer Dashcam am Zweirad,

ist das von dir gewählte Modell ja speziell für Motorräder konzipiert.

Da findet man auch im Netz diverse Erfahrungsberichte, so z.B.

MiVue M760D - Dashcam für Motorräder

Eine Dashcam zeichnet das Verkehrsgeschen zur Beweissicherung auf. MiVue hat mit der M760D eine Version speziell für Motorradfahrende im Sortiment …

kradblatt.de

oder auch bei youtube, sogar an einer AT

Das Thema KI nimmt ja einen immer größeren Raum im alltäglichen Leben ein.

Mir persönlich unverständlich, mir ist echte Intelligenz immer lieber als künst-

liche.

Es macht aber keinen Sinn, zu jedem KI-Thema einen eigenen Thread zu eröff-

nen, Daher bitte alles, was mit diesem Thema zu tun hat, in diesen Thread.

Zitat von Mick62

Ist das normal , das der Zylinder so schwer zu drehen ist ?

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Eigentlich nicht, ist mir bisher erst einmal passiert, daß es "etwas" schwerer ging.

Liegt möglicherweise an Fertigungstoleranzen des Zylinders und der Aufnahme,

die Plättchen sind sicher auch keine Präzisionsstanzteile. Ich hab mir angewöhnt,

nach dem Einbau der Plättchen mit der Feile drüberzugehn, um wirklich die letzte

Unebenheit zu eliminieren.

Zitat von Allgeier72

Mir fällt da auf die Schnelle noch niemand ein.

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2016 hab ich die Kupplung am Crosstourer gewechselt.

Von manueller Kupplung zur automatischen.

Zählt aber nicht, oder?

Aus aktuellem Anlass müssen wir (mal wieder) darauf hinweisen,

daß Inhalte mit politischem Bezug in diesem Thread und anders-

wo nichts zu suchen haben und rigoros entfernt werden.

So berechtigt manche Kommentare und Beiträge auch sein mö-

gen, das hier ist ein MOTORRADforum und auch ein Spiegel der

Gesellschaft mit verschiedenen Ansichten und Meinungen.

Und wie die Vergangenheit bereits mehrfach gezeigt hat, enden

solche Diskussionen in Hauen und Stechen. Also verkneift euch

bitte derartige Beiträge, es gibt genug Foren im Netz, wo man

sich diesbezüglich äußern kann.

Danke für euer Verständnis

Das Community-Team

Zitat von Mick62

Achso , hab ich vergessen . Der Zylinder ist wohl eingerastet , da er oben bündig ist

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Das hat zunächst mal nichts zu sagen, der rastet nur in einer Stellung ein.

Hast du mal versucht, den Zylinder wieder rauszuziehen?

Ich hab das jetzt schon mit diversen Koffern und Topcases durch, mindestens 20 mal.

Aber ich komme nicht dahinter, was bei dir falsch gelaufen ist.

Zitat von Mick62

Zylinder ist drin , steht diagonal , und lässt sich nicht mehr öffnen .

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Dann dreh ihn nach rechts, bis er einrastet.

Sorry, aber so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.

Das einzige, was unterwegs hängen bleiben kann, ist der Stiftanschlag.

Du mußt den Zylinder so ansetzen, daß der Stiftanschlag auf der

glatten Seite der Führung sitzt. Erst wenn der Zylinder vollständig

sitzt, darf der Anschlag in die untere Nut einrasten.

Zitat von Mick62

So tief komme ich gar nicht . Etwa halb

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Nur um wirklich alle möglichen Fehler auszugrenzen.

Du machst das schon mit eingestecktem Schlüssel?

Schau mal auf Seite 8 der Einbauanleitung.

Wahrscheinlich greifen der Bolzen am unteren Ende des Zylinders und

die Gegenaufnahme im Koffer nicht ineinander, sondern sind um 90°

versetzt. Nimm einfach einen Schraubenzieher und drehe die Gegen-

aufnahme um 90°.