Beiträge von MoD

Zitat von Raggna

Hi,

hab mich auch mit Bedacht für die SD08 entschieden und den Bildschirmkäse gab's kostenlos dazu.

- steht auf einer Anzeige und bleibt so, bin eh Spaßfahrer mit Karte und kalkuliere Zufälle ein.

Mit ü60 ist die Reichweite eh nicht mehr so wichtig, Pausen sind wichtiger und da kann man auch mal tanken.

So gesehen muß ich teedee911 beipflichten.

Mal schaun, evtl. hole ich mir noch ein leichteren gemütlichern Cruiser Tourer?

- auch da ist Fahrwerk und Reifen das wichtigste!

Dieses Jahr will ich mal nach Nordhessen die Gegend Kellerwald und Habichtswald.

G'scheites Essen gibts da auch, genauso wie man verstanden wird...

Gruß

Th.

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Ja…Nordhessen ist schön

und wenn ich nackt vorm Spiegel stehe denke ich auch immer an das gute Essen hier 🤣

Grüße aus Nordhessen

Ralf

Hier gibt’s passendes für die SD14

Upper and lower crash bars for Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports DCT (2024 - ) - black

Upper and lower crash bars for Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports DCT (2024 - ) in black.

heedshop.eu

Zur Auswahl 2024er ATAS

https://heedshop.eu/en_US/c/CRF-1100-Africa-Twin-Adventure-Sports-2024-/207

Gruß Ralf

Zitat von Mike_AT

Heed habe ich eh auch am Schirm... Natürlich
Aber in mir sträubt sich alles ein wenig weil das Teil in einem Stück ist und dann doch recht knifflig zu montieren ist.

Die Erstmontage wäre noch voll OK für mich, aber wenn ich bedenke dass ich das Teil dann jedes Jahr vor der Wartung demontieren muss um ran zu kommen (bzw dass der Händler ran kommt ohne mir extra 200€ für die demontage zu verrechnen) dann komme ich ins grübeln.

Dazu kommt, dass meine eine Tricolor ist und ich den Bügal am liebsten in weiß hätte, aber da gibt es dann sowieso nur noch Hersteller die deutlich mehr verlangen...

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Die Heed sind nicht „in einem Stück“.

Zuerst werden die unteren montiert und dann die oberen.

Schau doch in die Montageanleitung 😉

Zitat von Mike_AT

Weil vlt der Eine oder die Andere (so wie ich) hier nach Infos sucht, poste ich hier eine aktuelle Info direkt von Touratech.

Ich habe nachgefragt ob es von TT schon einen passenden Sturzbügel für die 2024er ATAS gibt.

Die Antwort war: Der Sturzbügel der 2023er passt nicht!
Des weiteren haben sie aktuell keine Info ob für die 2024er einer entwickelt wird.

Ist zumindest mal ne klare Aussage...

Hallo Mike,

Schau mal bei Heed nach.

Die sind deutlich günstiger als die üblichen Verdächtigen und sehr gut.

Die oberen und unteren gibt’s auch im Set.

Gruß Ralf

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Ihr könnt auch mal Magic Earth testen.

Kostenlos, CarPlay & Android, weltweite Karten zum Download für offline Nutzung, Tempolimit und GPS Geschwindigkeit wird angezeigt,

Verkehrsmeldungen.

Für Verkehrsmeldungen, Geländedaten usw. werden Daten verbraucht.

Es funktioniert aber auch offline.

Leute die sich gerne von der Software „tolle Touren“ berechnen lassen werden aber eher enttäuscht sein 😉

Da ich meine Touren schon immer selber bestimmt habe passt es für mich.

Gruß aus Nordhessen

Ralf

Zitat von dabassman

PKW haben verschiedene Öle an verschiedenen Stellen; Motorräder nur eins für alles.

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Aha, dann wird bei BMW der Kardan vom Motoröl geschmiert ? 🤔🤣

Sorry, aber diese pauschale Aussage ist falsch.

Manche Hersteller verwenden als Erstbefüllung ein Öl welches nicht darauf entwickelt wurde sehr lange seine guten Eigenschaften zu halten.

Wenn der erste Wechsel nach 1000km vorgesehen ist, genügt das ja auch.

Der Begriff „Einfahröl“ führt hier gelegentlich zu Missverständnissen 😉

3x XL600V Transalp (Bj 95,94,96)

CRF1000L (SD04)

aktuell SD13

Es steht Euch frei Euch zu informieren…und damit ist das Thema für mich hier beendet.

Zitat von Papinator

Nö - tun sie nicht

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Du darfst natürlich glauben was Du möchtest 😉

Ihr habt hoffentlich auf dem Schirm das Honda Einfahröl verwendet.

Das sollte dann nach 1000km gegen normales gewechselt werden, daher auch die Erstinspektion.

Gruß aus Nordhessen

Ralf