Moin,
hübsch was die Italiener so bauen.
Man muß aber immer genau hinschauen!
Zur Erinnerung, die Leistung wird gemessen bei 1013mbar und 21°C und nicht bei 1090mbar, bzw. 10°C, das sind so Punkte wo gerne mal getrickst wird.
Auch sind Lambda 0,86 rel. fett, - man soll ja nicht kleinlich sein. 
Gruß
Th
Alles anzeigenWas ist denn hiervon geworden ?? Man hört nix mehr davon
Hi,
ein Termin hat funktioniert, der zweite wartet auf Zeit dafür.
Schaun mer mal
Gruß
Th.
Hallo Ejjo,
versuch mal bei Deinem FW mal 4-6cm Negativfederweg einzustellen.
Mit Dir auf dem Sitz!
Ich glaube das wird Dir nicht gelingen.
An der VR-Gabel hast Du noch die Möglichkeit die Gabel 1cm durchzustecken.
Das macht sich beim Fahren gut.
Gruß
Th.
Hallo guten Morgen,
ist ja schon interessant wie sich das entwickelt und welche Fragen und Ansichten auftauchen.
Und nein ich hatte kein schlechtes Gewissen, wollte aber mal verschiedene Ansichten dazu hören.
Wenn mir jemand sagt, er möchte kein Rettungswagen und ich mich vergewissert habe, daß seine geistigen Fähigkeiten in außreichendem Maße vorhanden sind, dann respektiere ich das.
Das wäre anderes gewesen, wenn etwas blöd weggestanden, oder es stark geblutet hätte.
Bzw. er doch stärker mental beeinträchtigt gewesen wäre, aber so war das für mich ok.
(Bis zum Ruhestand war ich in der Firma Ersthelfer und hatte regelmäßig Schulungen, mit Blut hab ich kein Problem)
Mit den Radfahrern hier in der Gegend habe ich sowieso nicht viel Mitleid, weil sie entgegen den Vorschrifen auf der Bundesstraße fahren, obwohl parallel ein Radweg extra für sie gebaut wurde!
Spricht man sie darauf an, bekommt man nur eine patzige Antwort!
Ist aber ein anderes Thema.
Gruß
Th.
Hallo guten Morgen,
gestern Nachmittag wollte ich noch eine Runde drehen, doch ich kam nur bis in den Nachbarort.
Dort war ein Radfahrer auf einer abschüssigen Strecke (12%) kurz vor dem Ortsausgang gestürzt (richtig Aua!).
Ich habe es nicht gesehen, musste aber im Moment passiert sein, als ich auf gleicher Höhe war, fing er grade an 'sich zu berappeln'.
Na prima, da mußte ich wohl etwas Hilfe leisten, absichern etc.?
Er sah nicht schön aus, an jeder Ecke hatte er Abschürfungen und weil er auch mit dem Gesicht gebremst hatte, auch da entsprechend.
(ohne irgendeine Fremdbeteiligung!?!)
Der Fahrradhelm hat nicht viel genützt, die Kopfverletzungen waren Alle unterhalb, auch weil es den Helm verschoben hatte.
Hatte ihn auch ein paar Zähne gekostet, war offensichtlich aber Alles nicht lebensbedrohlich, nur schmerzhaft.
Da habe ich überlegt ob ich ein Rettungswagen rufen sollte oder nicht, meine Frage dahingehend, hat er verneint.
Er stand, das Rad war augenscheinlich noch brauchbar und sein Handy auch, drum habe ich ihn gefragt ob er jemand anrufen kann.
-> wahrscheinlich hätte er eine Gehirnerschütterung, drum sollte er langsam machen, er war schließlich erwachsen,- ü50!
Er meinte ja, drum war da der Fall für mich erledigt, da kam auch schon ein eifriger Helfer der freiwilligen Feuerwehr des Ortes angesprungen.
Der war noch nicht richtig da, da war er auch schon am telefonieren.
Das habe ich mir nicht angetan und bin gefahren, den 'großen Bahnhof' wollte ich mir nicht antun, zumal für mich Alles geklärt war.
Im Nachhinein habe ich mich aber gefragt, wo ist die Grenze, ?
Ein bischen Blut und ein paar Abschürfungen sind nicht gefährlich und so lange der Probant wieder steht,
vernünftige Antworen gibt und auch gradeaus schauen kann, ist der 'große Bahnhof' überflüssig.
(Bei einem Kind hätte ich ein RTW gerufen)
Drum mal die Frage in die Runde, bzw. wo seht Ihr die Grenze für ein RTW, auch wenn der Probant keinen RTW will?
Gruß
Th.
Alles anzeigen..der Vorderreifen ist ein Jahr alt und hat ca.14000Km runter. Es handelt sich um einen V.
Hallo Bernd,
mach Dir kein Kopf um die Risse, solange der Reifen nicht ü6Jahre alt ist, kannst Du damit problemlos bis zur Verschleißgrenze fahren.
Im Netz wird viel Angst geschürt, teilweise sogar bewußt, um mehr zu verkaufen!
Drum cool bleiben und fahren, ist eh bald fällig.
Gruß
Th.
Alles anzeigenDie Dämpfung ist bei der NT serienmäßig nicht verstellbar.
Hi,
sorry, war da nicht die Rede von Wilbers FW?
Und ja, bei der Luft ist evtl. Optimierungspotential ü2,8Bar wird das kontraproduktiv.
Gruß
Th.
Alles anzeigenDer Conti Road Attack 4 hat jetzt (incl. ca. 3.000 Kilometer Sardinien) 6.000 Kilometer gehalten, Profil war beim Wechsel noch gut im legalen Bereich. Vorne ist der Reifen immer noch in Ordnung, ich denke nochmal für 3.000 Kilometer gut. Auf Sardinien wurde der Conti übrigens schon beansprucht, wie man auf dem Foto sieht
Was mich neben dem superben Grip trocken und auch nass begeistert ist, daß sich der Reifen absolut rund abfährt, ich kann keinerlei Sägezahnbildung feststellen. Denke aber, daß daran wohl auch die NT selbst einen Antel hat.
Hi,
wie man sieht hat der Reifen im mittleren Bereich Schlupf.
Bitte überprüfe mal, ob Du da mit mehr Dämpfung bei heißen Bedingungen, nicht besser fährst!
Gruß
Th.
Moin,
das ist genau die Mentalität, die die örtlichen Händler sterben läßt.
Wegen 100 oder 1000€ fahren manche 600Km oder noch mehr???
Hallo, ist Eure Zeit so wenig Wert?
Und wollt Ihr zu jedem KD 100Km fahren? - das kostet auch Geld!
Bei Störungen geht's da auch weiter...
Drum plädiere ich dafür, die örtlichen Händler etwas zu unterstützen, - geben und nehmen.
Alle reden von Wertschätzung, aber wenn es drauf an kommt, kommt der Geiz raus.
Schaut Alle mal in den Spiegel.
Gruß
Th.
Moin Moin,
seid Ihr Euch sicher das zu viel Spiel, zum Klemmen der Gabel führen kann?
Ich kenne es anderes rum, aber probiert mal.... 2-3/100tel Spiel sind ok, damit die Wärmeausdehnung kompensiert wird!
Habt Ihr Endmaße zum kalibrieren der Messmittel, im Bereich 1/100tel unerläßlich!
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Tricolor: Warum ist vorne der größte Druck am Gabelrohr?
- das mußt Du mir erklären!
Trotzdem ist ein Schaden an der Gabeloberfläche erkennbar.
Gruß
Th.
