altes Prinzip mit Schalter
0 = Aus
1 = in Reihe kleine Leistung
2 = parallel große Leistung
Zubehörheizgriffe mit Impulsbreitensteuerung
entweder
- Stufenlos mit Potieinstellung
- oder mehrfach (meistens 5stufig mit festgelegten Einstellwiederständen in der Elektronik ( hier sollte immer eine Parallelschaltung der Heizgriffe erfolgen)
Neustes Prinzip über die Software
Hallo Manfred,
ich hatte schon Heizgriffe von Oxford und Honda, wenn Deine Griffheizung zu schwach war, war der falsche Vorwiderstand verbaut!
Vorwiederstände werden doch schon lange nicht mehr verwendet, die Heizleistung wird normalerweise mit einer Impulsbreitenregelung umgesetzt. Es kann höchstens passieren, das man die Heizgriffe in Reihe statt parallel verdrahtet, dann wäre die Heizleistung niedriger
Grosses Problem bei Athrose in den Armen sind die Vibrationen am Lenker, die beim Zweizylinder leider vermehrt vorkommen. Kleine Verbesserung bringt es wenn man möglichst über 4000 Umdrehungen auf der Uhr hat, da lassen die Vibrationen deutlich nach.....meine Erfahrung mit dem Thema.
Starkes cover
bitte zusammenlegen, macht Sinn( Sorry, das Thema hatte ich hatte ich übersehen 
)
Ich bin gerade auf youTube unterwegs und sehe in einem Video, da hat einer tatsächlich eine 12V winch auf dem Gepäckträger montiert, bei 3:15 gut zu sehen. Sinnvoll? Wie ist Eure Meinung dazu?
Genau so eins 
aber polieren kannste damit nicht. Das ist eher wie Schleifpapier, passt sich den Unebenheiten aber besser an. Das Ergebnis schaut dann eher wie mattiertes Edelstahl aus, was dem orginal "Showbügel" relativ nahe kommt
Ich lasse das so, wenn die Stelle zu dominant erscheint wird das mit einem Schleifpatt etwas kaschieren (orginal Bügel)
Reparaturen vom Profi...., da kannst Du vermutlich fast schon einen neuen Bügel kaufen 
Mein FHH macht jedes Jahr ab September einen Abverkauf, aktuell wird vermutlich ein größeres Update 2023 bei Honda kommen. Das sonst "etwas zu teure, jetzt dann alte Zubehör" wird im Paket unter das Volk gebracht. Das kann sich preislich durchaus lohnen, wenn man nicht die aktuellste Version 2023 braucht
Mir ist schon mehrmals ein Reh vor das Motorrad gelaufen, und das kann Dir fast überall passieren wo Büsche stehen. Gott sei Dank bisher ohne irgendwelche Folgen. Einmal direkt nach durchfahren eines kleinen Tunnels der unter der Autobahn durchführt, dort hatte ich es eigentlich am wenigsten erwartet. Wenn ich die Möglichkeit habe, klemme ich mich tatsächlich auch hinter ein Auto.
