Alles anzeigenKleiner Hinweis. Für die Demontage einer EERA-Gabel werden Spezialwerkzeuge benötigt.
Frag mal deinen Schrauber vorher, ob ihm das bekannt ist, bzw. ob er die Werkzeuge hat.
Ja ist bekannt und das Werkzeug hat er. Sonst würde ich es eventuell auch auch selber machen. Hatte die Dichtringe bei der CBF auch schon getauscht.
Gruß mgr
Ich habe es mit einer dünnen/stabilen Folie versucht zu reinigen. Hat nix gebracht. Den Preis für den Gabelservice finde ich ok von meinem Schrauber. Also wird's im Januar gemacht.
Gruß mgr
Hast du den Test im Beitrag #3 mal gemacht? Also überbrücken?
Meine rechte Gabel (EERA , BJ 2020 ) ist auch leicht undicht nach nun 65TKm. Im Januar hat mein Schrauber wieder Zeit....
Gruß mgr
Alles anzeigenDas ist ja mal ein hübsches Teil! Fliegt der zuverlässig und leicht kontrollierbar...?
Bisher ja. Bisher fliege ich nur Flächenflieger.
Der ist schon recht eigenstabil.
Gruß mgr
Habe mir auch ein neues Spielzeug gegönnt
Gruß mgr
Viel Spaß damit. Die coole Brille muss ich mir merken, falls du mir im Pfälzer Wald entgegen kommst...
Gruß mgr
Das klingt nach schwacher Batterie.
Du kannst dir die Batteriespannung auch im AT-Display anzeigen lassen. Die ist zwar etwas träge, aber eine Tendenz wirst du beim Start Vorgang sehen.
Messen mit einem Multimeter zeigt das aber besser an.
Oder nimm ein Starthilfekabel und überbrücke vom Auto und teste den Startvorgang. Dann hörst/merkst du ob es besser wird. Dann sind deine anderen Befürchtungen hoffentlich ausgeschlossen.
Gruß mgr
Hattest du auf dem Hauptständer den Gang eingelegt und das Hinterrad laufen lassen ?
Das hatte ich zum Kettenschmieren mal gemacht und die ABS Leuchte ging auch nicht mehr aus bis zum Fehlerlöschen... Aber die AT lief dabei ohne Probleme.
Gruß mgr
Ich habe den Ständer auch, aber den Adapter nur für die CB. Es wird nichts zusätzlich gesichert. Das hält so an den zwei Bolzen.
Gruß mgr
