Ja danke. Heute morgen hatte es auch noch geregnet . Im Wald war es auch feucht. Die AT sah aus wie Sau. Salz und Dreck ist nun wieder weggeduscht.
Gruß
Beiträge von mgr
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Endlich Frühling
Schattige 9 Grad im Wald und herrliche 13 Grad in der Sonne.
Gruß aus der Pfalz
Mgr
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Im honda-board.de wird das seit einem halben Jahr diskutiert. Dort sind auch Ölverbrauchsmessung dabei.
Gruß mgr
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Burgen - Tour durch die Toskana Deutschlands
Berwartstein
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Madenburg
Gruß mgr
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Ich habe es mit einer dünnen/stabilen Folie versucht zu reinigen. Hat nix gebracht. Den Preis für den Gabelservice finde ich ok von meinem Schrauber. Also wird's im Januar gemacht.
Gruß mgr
Habe die Gabel/Simmerringe nochmals mit dem dünnen Plastik sauber gemacht.
Heute nach 100km war das Tauchrohr trocken
also entweder war das erfolgreich oder es ist kein Öl mehr drin 
Dafür hat mich die Bluetoothverbindung heute im Stich gelassen. Die Symbole oben links waren alle weg.
Bluetooth ließ sich im Menü auch nicht mehr aktivieren. Zündung aus/ein hat zweimal nichts gebracht. Auch hat das Display unterwegs zweimal direkt nacheinander neu gestartet. Daheim habe ich die Zündung ein paar Minuten ausgemacht und nach Neustart funktioniert zum Glück wieder alles.
Gruß mgr
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Elektrotacker an der ATAS Sitzbank BJ2020 hat funktioniert. Von Hand habe ich es nicht probiert.
Gruß mgr
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Hatte in der CBF1000 auf wilbers 640 und Gabelfedern umgebaut. War eine wirklich gute Verbesserung was Einlenkverhalten und Stabilität in kurven und Bodenwellen anging. Das originale war zu lasch gedämpft.
Bei der CB1000R habe ich hinten auf YSS umgebaut. Ansprechverhalten ist etwas feiner und der Einstellbereich der Zugstufe breiter, aber nicht so ein großer Unterschied wie bei der cbf. Könnte daran liegen, dass das Serien Federbein schon nicht allzu schlecht war ggüder cbf.
Laut meinem Schrauber hat YSS in den letzten Jahren sich sehr verbessert.
An der AT habe ich EERA und keine Änderungen vorgenommen, da für mich perfekt.
Gruß mgr
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Cooles Nummernschild
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