Beiträge von colorado109

Sofern noch genug Material vorhanden ist, würde ichs mit einem "Kunststoffschweißgerät" probieren. Die eingeschmolzenen Metallklammern halten wirklich sehr stark.

Allerdings vorher an einem Übungsstück üben. Denn wenn du es zu heiss machst, verbrennt der Kunstoff und es hält nicht.

Lass dich auch nicht von den Watt zahlen anderer Geräte beeindrucken. Ein 35W Gerät reicht völlig aus. Wenn ich mit 100Watt "Schweiße" dann ist es eher schwieriger. Bisher habe ich alles ohne Probleme mit 35W schweißen können.

Hier ein 50Watt schweißgerät:

https://www.amazon.de/Reparaturset-Schwei%C3%9Fger%C3%A4t-Instandsetzung-Gebrochener-Kunststoffteilen/dp/B09YRPSLXW?crid=13T4FX52T55H9&dib=eyJ2IjoiMSJ9.XPqwvDM76PdJ7uMaJJ0n8SaDumznh13Muj2jv0jmHhAPmrkMbxfKJDuKV6LGXjPnQqdTDlUW7scdrRc7A1WaRGxzDNp4cCs5LEW5J5QlUoYvu2P6FD09H7Y4ul1GdX6v_AqlH92SoDJpXzwVgGK7OguvbhzsAfPDSlf0D8Den6hQTSJqg_7lkAOfIlOl1SUaJF5TE4hzpVZRRCroN_G1MThD4a-UJTz7h2nb9XYgqMU.bDJ_YUBxwLMfd8RFsVicpww2Fz-kipLOkSWxYKY76aU&dib_tag=se&keywords=kunststoff%2Bschwei%C3%9Fger%C3%A4t&qid=1769966844&sprefix=kunststoff%2Bschwe%2Caps%2C126&sr=8-21&th=1

hmm ich hatte nie das Gefühl, das die Hinterrad bremse schwach ist. Kenne aber auch nicht viel anderes.

Vielleicht muss sich der Belag hinten auch erst einschleifen. Oder die Position des hebels ist zu niedrig, dann kann man nicht so leicht Kraft aufbringen.

mir drücken die In ears zu sehr aufs Ohr unterm Helm. Und beim Helm abziehen ist die Chance groß einen zu verlieren.

Ich benutzte Cardo Edge + 45mm Hörer + motorrad Ohrstöpsel und dann hohe Lautstärke. Ist sehr angenehm und Sound Qualität ist richtig gut. Mit viel Bass.

Stöpsel habe ich die hier: EarPeace Moto Original Gehörschutzstöpsel - Wiederverwendbar, Klangtreue Gehörschutzstöpsel für Motorräder - Motorrad Ohrstöpsel - Gehörschutz - Earplugs - Geräuschminderung um bis zu 26 dB : Amazon.de: Drogerie & Körperpflege

Die waren ein echter "Gamechanger" für mich, was Entertainment auf der Autobahn angeht Höre damit auch Podcasts oder Hörbücher.

Hey, unter der Sitzbank gibt es einen Zubehörstecker. Der hat + mit Zündung oder auch dauer +. Alternativ direkt an die Batterie gehen.

Mal so ne Frage in die Runde:

Meine AT ist jetzt 5 Jahre alt und hat 35.000km runter mit einigen Offroad Tracks. Da die Feder jetzt getauscht werden muss, überlege ich mir ob ich gleich ein Federbeinservice bzw. das kleine Tuning von Franz Racing machen lassen soll (320€).

Macht das überhaupt schon Sinn, oder ist das nur "nice 2 have"? Nur die Feder tauschen würde nur 50€ kosten.

Nur um sicher zu sein. Du wählst die Griffheizung mit dem FN Schalter am rechten Lenker aus? Oder versuchst es zumindest

Zitat von Trikeflieger

Ich will nichts schlecht reden, ich will's nur verstehen, was das eigentliche Problem ist, darum frage ich so. Ich war bisher der Meinung, dass die USB-Dose durch den Deckel vor Feuchtigkeit geschützt ist. Ich nutze das Kabel, das steckt jetzt seit 1,5 Jahren drin, Probleme hatte ich noch keine damit. Ich fahre aber selten im Regen, das Moped parkt in der trockenen TG. Wenn's doch regnet, dann mache ich das Handy vom Kabel weg und fahre ohne dieses weiter. Da ich noch ein Navi habe, ist das dann auch kein Problem, Musik vom Handy geht weiterhin über BT.

Wenn also der Deckel der USB-Dose dicht wäre, muss ich nichts schützen, wenn er undicht wäre und mir die USB-Buchse vollläuft oder korrodiert, dann nutzt mir der geschützte Stick auch nicht mehr viel.

Ich werde sicherlich auch einen Stick zulegen, wenn er unter die Abdeckung passt, wenn aber die Buchse nachher spinnt, habe ich keinen Vorteil zum Kabel.

Gruß Axel

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Regendicht und Feuchtigkeitsdicht sind zwei unterschiedliche dinge. Die Abdeckung schützt vor Regen, aber nicht vor Feuchtigkeit. Wer nur bei schönem Wetter und das Moped immer trocken parkieren tut, der hat wohl kein Problem damit. Zuhause fahre ich nur bei gutem Wetter, mit dem USB Kabel hatte ich auch kaum Probleme. Da brauche ich auch kein Stick der Feuchtigkeitsgeschützt ist.

Auf längeren Reisen, kann man sich das Wetter und den Parkplatz aber nicht immer aussuchen. Die Feuchtigkeit kriecht solange es feucht genug zwangsweise überall hin wo Luft ist. Grunde dafür ist der steigende/sinkende Luftdruck auf unterschiedlichen Höhen oder bei Wetterveränderung. Sobald irgendwo Luft ist, muss es auch atmen können.

Btw. das laden mit dem Kabel ist deutlich unkritischer was Feuchtigkeit angeht. AA mit Kabel ist sehr sensible was Störungen angeht.

Zitat von Trikeflieger

Verstehe ich nicht.

Auf der einen Seite schreibst Du, das Kabel macht bei Feuchtigkeit Probleme, auf der anderen Seite willst Du den Stick vor Feuchtigkeit schützen.

An was liegt es? An der eingebauten Buchse oder an dem, was eingesteckt wird?

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Das USB Kabel bzw. die USB-C Schnittstelle zwischen Handy und Kabel kann ich nicht vor Feuchtigkeit Schützen. Zumindest nicht praktikabel. Der Wireless stick schon. Daher verwende ich auch schon länger und absolut Zuverlässig den Aliexpress Wireless stick mit einer Kunststoffbeschichtung. Nehmt meinen Tipp an oder macht eure eigen Erfahrung.

Zitat von Trikeflieger

Für 12€ kannst auch einen Ersatzstick mitnehmen, der feuchtigkeitsgeschützt aufbewahrt wird.

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Es geht um die Zuverlässigkeit. Wenn während der Fahrt die Navigation immer wieder abbricht weil über Nacht oder bei Regen Feuchtigkeit reingekommen ist, dann ist das super nervig. Da bringt mir auch ein Austauschstick nichts. Besonders wenn es am nächsten Tag wieder regnet.

Ich habe mir den Wireless stick zugelegt, weil er zuverlässiger ist als ein ein USB Kabel bzw. USB-C Kabel. Sobald beim USB-C Kabel nur minimal Feuchtigkeit da ist, verliert er ständig spontan die Verbindung. Mal funktioniert es den ganzen Tag super, mal verliert es alle 15min die Verbindung. Kritisch war es besonders z.B. in den Alpen beim Campen oder bei Regen. Durch die Feuchtigkeit wurde AA am nächsten Tag sehr unzuverlässig.

Die Hülle zu entfernen und den Stick zu versiegeln kostet 10€ + 20 Min Arbeit. Dann ist das Risiko eines Ausfalls mit Feuchtigkeit deutlich minimiert. Lieber habe ich einen zuverlässigen wie 10 feuchtigkeitsanfällige.

Ich wollte nur den Tipp geben.

Zitat von t00thl355

Wenn der Adapter 80€ kosten würde - dann würde ich mir das evtl auch überlegen.

Bei 12€ ist der Feuchtigkeitsschutz wahrscheinlich teurer als ein neuer Stick.

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Das mag sein. Aber auf der Reise/Tour funktioniert er trotzdem für den Rest der Reise/Tour nicht mehr. Das wäre schon ärgerlich.

Bei 80€ und speziell für die AT, würde ich davon ausgehen, dass er gegen Feuchtigkeit geschützt ist.