Der Reifen
Ist nicht schlecht. An der Xrv750 war für mich auf Asphalt der Grenzbereich etwas zu früh erreicht. Die CRF hat mehr Power [emoji4]
Aktuell bin ich mit dem Pirelli STR besser zufrieden. Leider ist die Laufleistung tiefer.
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Meine DCT fährt perfekt geradeaus
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Selbstbedienungs Tankstellen sind die ideale Lösung für Eilige.
Und die Kassiererin kann zuhause in Sicherheit leben.
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Die Kamera auf dem Helm ergibt die besten Resultate ohne Vibrationen und Sichtbehinderungen durch Scheiben etc.
Leider sieht Mann aus wie ein Teletubi.
Das Loch in der originalen Frontscheibe hat sich für die Montage ebenfalls als vibrationsarm erwiesen.
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Hallo Dumbo
Ja, dasselbe Baujahr und Rost am Rahmen vorne und seitlich bei den Schweissnähten. Mittlerweile sehr gut sichtbar [emoji45]
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Das Ritzel von boffi war von Esjot.
Das Ritzel von Thommes kann anhand der Fotos nicht von JT sein, da diese nach meiner Meinung immer beschriftet sind.
Ob JT problemlos ist, kann ich nicht beurteilen.
Ich bin jedoch ebenfalls erstaunt, das man diese grossen Schäden welche bereits nach dieser kurzen Zeit auftauchen und nach meiner Meinung nicht normal sind akzeptieren will.
Ich meine der Ritzelhersteller oder Honda müssten einen schwerwiegenden Materialfehler bei den beiden Fällen haben.
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Hier Bilder eines neuen 15er JT
Ich bin erstaunt, dass gemäss Bildvergleich dein Ritzel vollkommen anders aussieht?
Kannst du die andere Seite ebenfalls fotografieren? 
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Ich würde in Anlehnung an das 2016 Modell zu einem dezenten Grauton tendieren
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Die einteiligen, Sitzbänke ergeben etwas mehr Stauraum.
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Vielleicht den AMG zu überholen welcher die Kurven in Schrittgeschwindigkeit geniesst um danach hart zu beschleunigen damit er vor der nächsten Kurve warten kann bis das Motorrad wieder aufgeschlossen hat[emoji6]
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