Beiträge von Papinator

Vom ADAC --> https://assets.adac.de/Autodat…sten/E-AutosVergleich.pdf

Aber vorsichtig - die aktuellen Beschaffungspreise sind hier nicht vollständig berücksichtigt (dauerhaft oder zeiteilig gesenkte Preise sowohl bei BEV als auch Verbrenner) und die Vergleichsmodelle sind eher willkürlich nach den Vorstellungen von ADAC gewählt worden und nicht mit den tatsächlich verfügbaren Modellen durchgeführt worden (z.B. Mangels Testergebnissen innerhalb des ADAC)

Ist also mit der erforderlichen Sorgfalt zu vergleichen und zu werten!!

Zitat von Larsi

Wenn ich das Gefühl hätte, die Drosselklappen sollten ggf synchronisiert werden.....

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Finger weg.... da gibt es nichts für den Laien mit den handelsüblichen Werkzeugen zu synchronisieren.

Die Ablauf- oder Abtropfmenge ist niemals die OEM Füllmenge der trockenen Gabel.

Siehe z.B. Motorölfüllmenge

Füllmenge Motor trocken = 5,2 ltr.

Füllmenge Ölwechsel mit Filter = 4,2 ltr.

Differenz = gute 19%

An die OEM Füllmenge kommt man nur wenn man die Bauteile komplett zerlegt und entfettet.

Deswegen ja auch der Füllstand als Angabe da sich kaum jemand die Mühe macht z.B. die Cartridge oder die Feder komplett zu entölen.

Ja ich kann die Drosselklappe synchronisieren, aber man sollte einfach die Finger davon lassen, denn Laien sind damit überfordert... besser so?

Im Wartungsplan nicht vorgesehen (Drosselklappe)

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Man kann ja mal die Teilnummern vergleichen, einen Blick auf die Preise werfen und dann überlegen... 2024er Modell mit geänderter Gabel, abweichendem Federbein und 19" Rad

Bevor man tiefer in die Materie einsteigt, würde ich erst mal mit dem zuständigen Prüfer von TÜV und CO reden unter welchen Bedingungen er die Serienteile eines 24er Modells in ein 23er Modell einträgt....

Findest du ein "B" oder ein "R" in der Reifenbezeichnung (zwingend vorgeschrieben)...... da braucht es kein Raten...

Siehe Punkt 3.1.3.1 https://eur-lex.europa.eu/lega…/?uri=CELEX:42011X0330(02)

Diagonal

90/90 V 21 M/C (54V) TL

Einen 90/90 V 21 ohne zusätzliche Bezeichnung (Wettbewerbsreifen ausgenommen) gibt es nicht mehr... der Rest (54V) wurde bereits erläutert.

Zitat von AfriTwiTri

sondern bezeichnet die Bauweise.

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Es gibt keine Bauweise "V"....

Es gibt den Strich "-" = Diagonal

Es gibt "B" = Belted = Gürtelreifen mit einem Gürtel in Diagonalbauweise

Es gibt "R" = Radial = Gürtelreifen mit radialen Karkassen

90/90 V 21 wäre eine veraltete Bezeichnung (vor Einführung der ECE R75) eines Reifens mit einer Nennbreite von 90mm, einer Höhe von 90% des Querschnitts, Diagonalbauweise (kein B oder R); Geschwindigkeitsindex "V" und einem Nenndurchmesser passend für eine 21" Felge

90/90 - 21 wäre ebenfalls eine veraltete Bezeichnung mit einem Speedindex von (und das jetzt nur aus der Erinnerung, da ewig schon nicht mehr in Gebrauch) 150 km/h

Vergessen hast du dann noch hinzuzufügen ob 4 PR oder 6 PR..... Tragfähigkeitsindex