Beiträge von AT-in Spe-Rider

Zitat von Giovanni64

Servus, bleib mal cool Kollege!
Hast da was in den falschen Hals bekommen!!!!
Es mag einen Zusammenhang mit den Reifen geben? Das habe ich auch nie bestritten!
Das bedeutet aber nicht das die eigentliche Ursache nun doch am Setup oder gänzlich an der Streuung der Federelemente liegt!
Hast du es bei Honda bereits reklamiert?
Überlege mal wenn die Ursache in solchen Themen immer am Reifen liegen würde wennn dann wäre die Thematik doch bei anderen Motorrädern doch auch immer wieder mal zu lesen!
Genau das macht mich eben stutzig.

Also in diesen Sinne Servus aus Bavaria

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Ok, habe zwar nur einen Hals, aber passt schon

Ok, das kann ich nachvollziehen

Den gibt's doch auch in Tricolor, z.B. hier https://www.fc-moto.de/epages/…-Hornet-ADV-Navigate-0004

Zitat: "Hoppelde Front gibts wirklich nicht!" - Amen
Sowas bringt mich echt auf die Palme Es gibt hier einige, die das Problem hatten oder noch haben und diese mit Deiner Aussage als Deppen hinzustellen finde ich gelinde gesagt mehr als daneben. Ich hatte das Hoppeln definitiv und seit ich den Metzeler Karoo 3 montiert habe, ist es weg. Und wenn jemand nach mehreren tausend Kilometern es immer noch nicht hinbekommen hat, für sich ein passendes Set-up einzustellen, der sollte sich mit solchen Kommentaren evtl. etwas zurückhalten.

Sorry, aber das musste jetzt raus!

Stimmt, aber immer noch einfacher als mit 2-3 Montiereisen rumzuwürgen...

Hm, ok, verstehe was Du meinst. Bei der Demontage sehe ich das Problem nicht, zur Not schneide ich den alten Schlauch halt kaputt und ziehe ihn raus Im Prinzip hast Du aber den gleichen Vorgang wie bei einem schlauchlosen Reifen, nur dass Du halt nach De- oder Montage des ersten Wulstes den zusätzlichen Arbeitsschritt Schlauch rein oder raus hast. Du müsstest halt den Montagearm nach dem ersten Schritt weg machen, dann den Schlauch rein oder raus und dann fertig machen. Bin ich zu doof und übersehe was? Aber ich denke das ist immer noch eine enorme Erleichterung als komplett von Hand, oder?

Und wo ist da das Problem? Dann mach ich den halt kurz weg...

Kann mir nicht vorstellen, dass damit jemand Erfolg hätte. Warum auch?

Danke, ist wahrscheinlich das bessere Gerät. Hatte irgendwie nicht mehr auf dem Schirm, dass wir im "Reisewerkzeug-Thread" sind, dafür ist sowas natürlich quatsch. Ich wollte halt nur den Hinweis für einige geben, die gerne zu Hause selbst montieren. Bzgl. "Profigerät" muss ich Dich enttäuschen Ich habe mit Anfang 20 als Filialleiter in einer großen Reifenhandelskette gearbeitet und habe da oft genug selbst mit Hand angelegt, vom Sackkarrenrad bis zum Sattelschlepper. Du kannst mir glauben, dagegen sind sämtliche zur Auswahl stehenden Reifen für die AT Kindergeburtstag Aber Du hast schon Recht, z.B. die Mitas mit der verstärkten Karkasse möchte ich damit nicht montieren Die Heidis sind auch schon ziemlich steif. Aber was sonst so für unsere AT verfügbar ist, würde ich mir damit definitiv zutrauen.

Ich finde es einfach super, dass es mittlerweile ein Gerät gibt, dass das Prinzip der Profi-Maschinen mit diesem Montagearm nutzt. Keine Ahnung, ob es das schon länger gibt, bin jedenfalls gerade erst darüber gestolpert...

Manfred, danke für den Tipp! Das von Dir verlinkte Gerät ist sogar in zwei Punkten besser:
1. beim Abdrücken, da die Schaufel gerundet ist
2. so, wie ich das sehe, muss man kein zusätzliches Loch bohren (vorgesehen für 16-21 Zoll)

Die steifsten, die ich bis jetzt montiert habe, waren die Heidenau auf der GS, da habe ich echt Blut und Wasser geschwitzt , dagegen waren die Karoo 3 jetzt echt Kindergarten. Und z.B. Mitas, wenn ich die mal probieren sollte, würde ich eh nur in der Standardversion nehmen und nicht mit der verstärkten Karkasse Aber mit so einem Gerät sollte das echt total easy sein.