Ich habe mir den Xuda Stick für AA beim China Mann besorgt, funktioniert auch, aber da ich ein Zumo XT habe, wird die AA Version wenn nur im Notfall genutzt. Mit Basecamp planen und dann die Gpx ins Navi und gut ist.
Vom Handy, nur über Sprache in den Helm, kann man sich auch Navigieren lassen. Das funktioniert auch.
Ich habe beschlossen beim XT zu bleiben und keine Experimente mehr zu machen. Das Handy von der Navi Software leer saugen zu lassen ist nicht so pralle. Könnte man im Notfall brauchen.
Aber Jeder so wie er mag.

Zitat von peter62CH

Oder bei uns in der Schweiz.

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Tempomat wird auf die zulässige Geschwindigkeit eingestellt die dann der Tacho vorgibt, egal ob PKW oder Mopet.
Ob da hinter mir jemand dicke Backen bekommt ist mir vollkommen Latte.
Können alle schneller fahren und Ihr Geld oder Lappen verzocken. ÖPNV fahren müssen soll echt Scheixxe sein.

Habe an meiner 1100 AT die Lenkererhöhung 30 mm mit Versatz 21 mm montiert.

Da war es ratsam wie von Voigt empfohlen die Bremsleitung am Halter vor dem Standrohr zu lösen und
mit einem Kabelbinder etwas zu fixieren. Da war mir zu viel Zug drauf.

Alles mit dem Drehmomentschlüssel angezogen.

Lenkererhöhung 30 mm mit Versatz 21 mm für Honda CRF1100L Africa Twin

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für 24,70 €uronen beim Ali
War gestern im Briefkasten, getestet und funzt im Audo und anner AapeTwin.

Das neue Giant Loop Dachzelt gibts ab jetzt auch für KTM und viele weitere Modelle

Nutzbar allerdings nur mit Hauptständer

The new Giant Loop roof tent is now also available for KTM and many other models.

Can only be used with a main stand

Ich wünsche allen ein frohes Osterfest mit dicken bunten Eiern.

Der Metzeler Caroo Street hat bei meiner AT 1100 9741 km gehalten wobei ich 3100 km selber gefahren bin.
Die Reifen hatten noch hinten 1,8 mm und vorne 2 mm Restprofil. Gewechselt auf Conti CTA3.

AT / 1100 / DCT / Alleine / 90/10 / Conti Trail Attack 3.

Habe die Pellen relativ Günstig bekommen.