Beiträge von Sampleman

  • Apple Carplay, macht "bisschen" ärger

    Ich zitiere mich mal selbst, denn vor ein paar Wochen habe ich genau das gemacht: Meinen CarLinkit 4.0 statt mit einem iPhone mit einem Android gepairt. Funktioniert so weit problemlos, allerdings dauert es nach der Umschaltung vom Honda-Cockpit zum CarPlay-Schirm oft ein paar Sekunden, bis der Screen erscheint. Irgendwann werde ich mir wohl einen nativen Android-Adapter holen.

  • Zulassungszahlen

    Na ja, so pauschal kann man das nicht sagen. Ich bin das erste Mal in meinem Leben 2018 eine AT gefahren, das war noch das 1000er Modell. Die hat mir damals schon sehr gut gefallen, allerdings fand ich, dass der Motor noch einen Klecks Sahne oben drauf vertragen könnte. Den hat er mit der 1100er Variante bekommen, und die Modelle ab 2024 ziehen noch etwas besser durch. Das DCT wurde verbessert, das ABS funktioniert jetzt auch in Kurven, das Ride by Wire verbessert das Ansprechverhalten, und einen Tempomat gibt es kostenlos dazu. Drei Monate nachdem ich meine SD08 gekauft hatte, wurde das 24er Modell vorgestellt, serienmäßig mit höhenverstellbarem Windschild, schlauchlosen Reifen, mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen und optional Electronic Suspension. Ich bin ES im direkten Vergleich mit dem konventionellen Fahrwerk gefahren, und es war klar besser.


    All diese Änderungen als "überwiegend Verschlimmbesserungen" zu verunglimpfen, das ist ein Standpunkt, den ich nicht teile. Ob diese Änderungen ausreichen, um sein Motorrad zu verkaufen, noch einen Batzen Geld draufzulegen und sich ein aktuelles Modell zu holen, das ist eine ganz andere Frage.

  • Erste Ausfahrt bei tief stehender Sonne (mit einer besonderen Erkenntnis)

    Die tief stehende Sonne war für mich das Hauptmotiv, mir einen Adventure-Helm mit Sonnenschirm zuzulegen. Ich wohne in Augsburg und musste damals jeden Tag nach München zur Arbeit. Im Frühling und im Herbst bedeutete das: Morgens eine Stunde gegen die tief stehende Sonne nach München, abends eine Stunde gegen die tief stehende Sonne zurück nach Augsburg. Wenn die Sonne direkt über dem Horizont steht, hast du im Grunde verloren, denn irgendwohin muss man ja gucken. Doch bei allen anderen Gegenlicht-Situationen hilft der Sonnenschirm. Er wirft einen Schatten zumindest auf den oberen Bereich des Visiers - und schafft so eine Zone, durch die man problemlos hindurchgucken kann, während Staub und Feuchtigkeitsnebel sonst vom Sonnenlicht in einen undurchsichtigen Grauschleier verwandelt werden.

  • Zulassungszahlen

    Solche Bemerkungen gibt es immer. Aber wenn eine Honda solch ein Qualitätsprodukt ist, wie alle immer behaupten, sollte sie mit vertretbarem Wartungs- und Reparaturaufwand eigentlich mindestens 150.000 km halten. Bei 10.000 km im Jahr wären das 15 Jahre. Die CRF 1000L wurde vor gut 10 Jahren vorgestellt und seitdem im Grunde nur inkrementell weiterentwickelt. Nehmen wir mal an, ich habe mir vor zehn Jahren eine SD06 mit DCT und allen Goodies geholt. Um von der Maschine auf eine aktuelle SD13 mit Goodies und vielleicht noch ES umzusteigen, müsste ich mindestens 10K ausgeben, eher mehr. Würde ich das tun? Eher nicht.


    Es ist durchaus möglich, dass das ein Grund für die nachlassenden AT-Verkaufszahlen ist: Jeder, der eine wollte, hat schon eine. Und sie fährt immer noch;-)

  • Display spinnt

    Ist kein Einzelfall.


    Das war das Display, das an meiner SD08 Modelljahr 2022 dran war:



    2024 wurde es auf Garantie getauscht.


    Das ist das Display, das seitdem drauf ist:



    Die gleiche Scheiße. Ich bin darüber nicht amused.

  • Zulassungszahlen

    Zumal sich die Wettbewerbssituation verschärft hat. DCT als Alleinstellungsmerkmal ist weg, Wettbewerber wie die BMW F900GS oder die Multistrada V2 sind aufgerückt. Der eine oder andere nimmt inzwischen sogar lieber eine Transalp, da leichter und billiger. Und jetzt kommen auch noch Chinakracher wie etwa die neue CFMoto.

  • Neu Motorrad ohne TÜV fahren !?

    Der Beitrag scheint BS zu sein. Aber tatsächlich wird das Thema HU in Europa ja sehr unterschiedlich gehandhabt. In Frankreich müssen meines Wissens Motorräder gar nicht zum TÜV. Und warum in Deutschland Autos erst drei Jahre nach der Erstzulassung zum TÜV müssen, Motorräder jedoch schon nach zwei, hat mir auch noch niemand erklären können.

  • Nach den USA nun auch bei uns - Rückruf linke Schaltereinheit Bj 20-25

    Lass' uns kein Fass aufmachen, und auch ich finde es völlig unakzeptabel, wenn an meinem japanischen Präzisionskrad irgendein Schalter nicht funktioniert. Aber grade an der AT ist der Hupknopf so blöde positioniert, dass ich ihn im Notfall ohnehin nicht finde. Neulich wollte ich eine Tankstelle verlassen und stand hinter einem Auto, das diagonal die Ausfahrt versperrte, weil der Fahrer offenbar noch seine Buchhaltung am Handy fertig machen musste. Da habe ich tatsächlich (erfolgreich) gehupt - nachdem ich vorher geguckt habe, wo der Knopf ist. Jaja, wir werden alt und grobmotorisch;-)