Meine knapp 2 Jahre alte Africa Twin DCT Sports hat ca. 17.000 km gelaufen und braucht im März neuen TÜV -
Macht da wartungstechnisch aus eurer Sicht Sinn bei Honda gleichzeitig eine Jahresinspektion (neues Öl (inkl. DCT) & Öl- & Luftfilter & neue Bremsflüssigkeit) zu investieren - oder einfach fahren und auf die nächste große 24.000 Inspektion Ende 2021 zu warten ?
PS: Hintergrund - Garantie geht ja zu Ende - Stichwort Honda Gewährleistung
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Weiter fahren bis zur 24‘er. Schließlich ist das fast 1/3 Deiner Gesamtfahrleistung. Du kannst quasi fast noch ein ganzes Jahr fahren.
Und bezüglich der Garantie, wieviele so schwerwiegende Garantiefälle gab es denn, welche man nicht auch selbst hätte lösen können oder mit wesentlich geringeren Geldeinsatz hätte begleichen können.
Natürliche gibt es Ausnahmen, so wie überall, aber beim Großteil ist es doch so das die ohne Beschwerden unterwegs sind. Und alles was jetzt noch nicht kam, kommt auch in den nächsten 7000km nicht,... und wenn sind es wahrscheinlich Verschleißteile welche wieder von der Garantie ausgeschlossen sind.