Erster....

    #5

    Hallo Matthias,


    gute Tag und ein herzliches "Hallo" hier.


    Hab Spass mit dem Bike, auch wenn es keine At :P ist.

    Honnerd Brozend Sejerlänner:happy-partydance:

    6 Forumstreffen 2019-2024 :romance-grouphug:


    Eat, Ride, Sleep. Repeat :handgestures-thumbupright:

    #6

    Hallo Rüdiger,
    gerade weil es keine AT ist, habe ich mir die X-ADV gekauft.
    Kein Motorrad was dem Mainstream entspricht.
    In Deutschland hat Honda bislang die wenigsten von der X-ADV verkauft. Das ist gut so.
    Somit habe ich etwas was nicht jeder hat. :mrgreen:
    Auch ich musste erst einmal eine Stunde Probefahrt machen um festzustellen....das ist was ich
    schon immer gesucht habe. Ein Allrounder für alle (fast alle ) Lebenslagen.
    Um ein Haar wäre es fast aber die AT geworden.

    Matthias

    #7


    Nur das es ein Roller ist und kein Motorrad

    #8

    Ist es ein Roller? Warum?
    Weil das 21l-Topcase schon standardmäßig unter der Sitzbank ist? Oder weil der traditionelle CVT-Antrieb fehlt?


    Auch wenn die Form eher nach einem Roller erscheint, für mich sind ca.55PS bei 750ccm, Kettenantrieb und DCT-Getriebe eher ein Motorrad als Roller.
    Hätte ich das Geld wäre auch meine Wahl als Ergänzung zur AT eine X-ADV!


    Ich hatte 2 Jahre eine Piaggio MP3 Business - ja einen Roller. Oder doch nicht? Offiziell gilt der MP3 NICHT als Roller oder Motorrad sondern als Auto durch seine Spurbreite. Und ich durfte ihn auch ohne Motorradführerschein fahren - auch auf für Motorräder gesperrte Strecken.



    Ingo

    #9

    Falls du dich hier zu einsam fühlst: im NC 750 Forum gibt es deutlich mehr mit und zum X-ADV, der ja deutlich mehr Komponenten dieser Reihe enthält.

    #10

    Ich bin 2017/2018 eine X-ADV gefahren und habe sie mit rd. 12.000 km gegen eine AT eingetauscht. Sie ist zweifelsfrei ein Motorrad (NC-Serie).


    Manni 98

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