Alles anzeigenIch habe die Gummis einfach mit doppelseitigem Teppichklebeband wieder befestigt.
Hab ich genau so gemacht 👍😁
Alles anzeigenIch habe die Gummis einfach mit doppelseitigem Teppichklebeband wieder befestigt.
Hab ich genau so gemacht 👍😁
Alles anzeigenHab ich genau so gemacht 👍😁
Schon ewig nicht mehr reingeschaut.
Hatte ich dann auch so gemacht.
Danke nochmal.
Aber mal was anderes.
Ich spiele mit dem Gedanken die seitlichen Alublenden (da wo die 1100 eingeprägt ist) Pulvern zu lassen.
Wie ist das Honda Logo dort befestigt, könnte man das unfallfrei lösen?
Wird sich das dünne Alublech bei den zu erwartenden ca.180 Grad verziehen?
Was meint ihr?
Gruß René
Alles anzeigen...
Aber mal was anderes.
Ich spiele mit dem Gedanken die seitlichen Alublenden (da wo die 1100 eingeprägt ist) Pulvern zu lassen.
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Hallo René, seit dem 22er Modell der ATAS sind diese Blenden ab Werk schon schwarz. Vielleicht findest Du ja hier im Forum jemanden, der gern Silberne hätte und tauschen würde. Fragen kostet nichts.
Alles anzeigenDie 1100 er hat vorne den Kat, das wird für die normale Pulverei zu heiß....Kannst Du hier besser erkennen. Unter dem unteren Sturzbügel ....
Sind das nur Vermutungen oder wissen Ich messe seit Tagen bei meiner Adventure Sports SD09 den Kat, sowie den Krümmer!
Der Krümmer hatte max bisher 200 Grad
während das Schutzblech aufm Kat auf 130 Grad kommt. Der Unterfahrschutz bekommt nicht mal 80 Grad
Und dann steht das Motorrad aber 20 Minuten bei laufendem Motor in der Garage hier halte ich eine Pulverbeschichtung durchaus für möglich und werde das auch jetzt tun. Während der Fahrt wird das keine Beeinträchtigung haben, da beim schnellen ranfahren und absteigen die Teile des Unterfahrschutz alle nur handwarm sind. Gemessen bei einer Umgebungstemperatur von 12 Grad kam der Unterfahrschutz auf 27 Grad
Pulverbeschichtungen werden mit ca 200 Grad eingebrannt und bleiben auf jeden Fall hitzestabil bis 150 Grad
Ich habe sowohl bei der SD06 als auch SD09 den Motorschutz gepulvert.
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