Ducati Desert X

Die Duc wiegt dann 223 mit Sprit , auch gut.

Die Ventilspiel Kontrolle nach 45tkm ist echt ein Wort, da spart man einiges im vergleich zu AT

Ja und Honda baut immer noch zu schwer. Eine ATAS mit 250 kg muß nicht sein.

Die 250 sind aber mit DCT, das hat die Duc nicht 😉

Zitat von Anonümus

Dann Glückwunsch und viel Spaß mit deiner Ducati.

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Noch habe ich sie nicht gekauft;die muss ich mir erstmal einen ganzen Tag leihen um eine Kurzschlusshandlung auszuschließen.

Gerade ist beim TT Treffen eine neue an mir vorbei gefahren, sie klingt eindeutig besser als das erste Modell. Dafür sieht die Scheinwerferfront nicht mehr so gut aus...

Bei den klassisch anmutenden Doppelscheinwerfen bekommen die Liebhaber klassischer Africa Twins, Teneres und Superteneres natürlich direkt Gefühle.... 😍

Aber die aktuelle AT hat soooo ein hübsches Gesicht.