Display spinnt

  • #561

    Servus pjo 12345

    Fährst jetzt ohne Schutzfolie ?Bei meiner originale Folie bilden sich auch hier und da blasen,und hab auch schon mit dem gedanken gespielt die folie ganz zu entfernen .

  • #562

    Als ich vor ein paar Tagen meine neue ATAS abgeholt habe, war eine Folie mit etlichen Luftblasen montiert unmöglich das man so etwas an den Kunden gibt.

    Habe Zuhause direkt eine neue Folie drauf gemacht ohne Luftblasen…

    Und geht auch alles in die Binsen immer heftig weiter grinsen :lachen:

  • #563

    Wer billig kauft, kauft meistens 2-mal ??

    Dinge kommen zurück und sind wieder in. Ich kann es kaum erwarten bis Moral, Respekt und Intelligenz wieder im Trend sind :happy-smileyflower: :teasing-tease:

    Der Kluge ärgert sich über die Dummheiten, der Weise belächelt sie

  • #564

    Das war bei mir auch so.

    Das war bei mir auch so.


    Ich hab die SD08 2020 wahnsinnig gern gefahren, 24'000 km in knapp 18 Monaten. Aber eben, bei diesen Ersatzteilpreisen wollte ich besser noch während der Garantiezeit das Motorrad verkaufen. Es gab da noch ein paar andere Gründe.

  • #565

    Das ist wie auch auf elektronischen Geräten eine Schutzfolie für den Transport, nicht für den Betrieb. Die hat nicht die optischen und haptischen Eigenschaften, die eine richtige Schutzfolie haben muss. Das ist das Gleiche wie auf Handydisplays oder Fernsehern meistens drauf ist. Eine Schutzfolie, die für den Betrieb abgezogen werden muss. Die meisten Händler lassen das drauf, weil viele Kunden (ich gehöre dazu) es als sehr "satisfying" empfinden, diese Folie abzuziehen. Ist halt auch ein klares Merkmal, dass dieser Gegenstand tatsächlich "neu" ist und noch nicht benutzt wurde.

  • #567

    Das ist nicht korrekt, hier sieht man was zum Transport drauf klebt 😉 bei mir war auf dem unteren Display garnichts mehr drauf, und oben eine richtige Folie ohne Mühe drauf geklatscht.

  • #568

    Ich habe gerade die aktuelle "Motorrad News" hier liegen. Da ist ein Bericht zum "BMW Motorrad Navigator VI" drin, der offenbar - genauso wie das Teil der CRF11000 - von Garmin zugeliefert wird. Wenn ich mir die Leserkommentare dazu durchlese, ergeben sich da für mich durchaus Parallelen, denn auch beim BMW Navigator ist z.B. die Rede von "Ghosting".

    Vielleicht sollte man mal die Motorrad News bzgl. der Probleme bei der CRF1100 anschrieben. Wenn die sich diesbezüglich mit Honda in Verbindung setzen, kommt da vielleicht schneller Bewegung in die Sache...

    Ich bin glücklicherweise (SD08 Bj. 2021) bisher von Problemen verschont geblieben, aber das ungute Gefühl angesichts des "sportlichen" Ersatzteilpreis ist halt da...

  • #569

    Habe ich am Samstag schon mal übernommen. Mit schneller Antwort von Frank Roedel.


    Grüße


    Fiete


    Moin Martin,


    vielen Dank für den Brief und für Info! Davon habe ich tatsächlich noch nichts gehört, ich leite das mal an die Kollegen weiter. 3000 Euro sind auf jeden Fall der Hammer.

    Beste Grüße

    Frank


    Frank Roedel



    Unten stehende Antwort kam soeben von Frank:


    Okay, danke! Wir drucken mal den Leserbrief und schauen, was passiert...



    Herzlich grüßt



    frank



    Frank Roedel


    MOTORRAD NEWS

    Viele Grüße Fiete

    2 Mal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Varafiete mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #570

    Die fehlende Touchfunktion hat vermutlich was mit Unterdruck im Displaygehäuse zu tun.

    Ich denke falls man dieses Problem haben sollte, könnte eine kleine Entflüftungsbohrung mit einem microbohrer im Gehäuse abhilfe schaffen. Natürlich sollte das Display auseinandergebaut sein um Beschädigungen zu vermeiden.

    Da in den allermeisten Fällen nur die Touchfunausfällt und sich das Display sich nicht selbstständig macht, finde ich es nicht nötig irgendwas zu unternehmen. Diese Touchfunktion braucht doch eh kein Mensch, geht alles auch über die Lenkerbedienung.

    Würde mir an eurer stelle nicht soviel Gedanken machen, alles kein Drama.

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