Alles anzeigenCRF 1000 Schalter - Tachokonverter Honda SH-V4+SH-H05
Und da steht : Africa Twin [w/o DCT] (2016-2017),
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Und da steht : Africa Twin [w/o DCT] (2016-2017),
Damit wir den Threat hier im 1100er Bereich nicht weiter verwässern, gibt es bereits mehr Infos zum SpeedoHealer an der SD04 & 06 hier zu sehen: Genauigkeit Tacho
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Tempo 50 problemlos im Vierten wäre toll.
Alles anzeigenÄhem. Das ist bei meiner SD06 im D-Modus ganz normal. Geht das bei Dir nicht?
Ich fahre die SD08 als Schalter. Bei Tacho Tempo 50 liegen schätzungsweise so knapp 2.200 bis 2.300 Touren an.
Das ist schon arg Tief und der Motor fängt an sich zu schütteln. Keine lebensfreudige Drehzahl.
Alles anzeigenIch fahre die SD08 als Schalter. Bei Tacho Tempo 50 liegen schätzungsweise so knapp 2.200 bis 2.300 Touren an.
Das ist schon arg Tief und der Motor fängt an sich zu schütteln. Keine lebensfreudige Drehzahl.
Naja, mancher braucht Drehzahl für Lebensfreude - ich blubber gerne so vor mich hin
Habs extra mal getestet: Selbst 47km/h gehen mit DCT im 4. grade noch so auf ebener Strecke. Bei mir fängt der Motor das Schütteln an, wenn er unter 2.000-1.800 rutscht. Bei 2.200 lauft er noch schön rund.
Natürlich sind 2.400 angenehmer - aber 3-4.000 brauch ich nicht zum Wohlfühlen.
Sorry, sehe gerade, dass Ihr über die SD08 redet. Da bin ich natürlich mit der SD06 falsch. Sorry.
die CRF1100 ist leider länger übersetzt als die 1000.
Bei meiner 1000 hatte ich auch einen Speedohealer verbaut, da der Tachon dort ~8-9% mehr angezeigt hatte.
Kilometeranzeige war aber viel genauer.
Deshalb hatte ich mit Speedohealer um 4% reduziert den Speed angepasst.
Bei DCT Variante das nur das Iniversalkabel verwenden
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