Alles anzeigenWenn Du das Tomtom nutzt, weist Du wie man da entlang der Route was sucht ?
Nicht bezogen auf Tomtom, sondern auf Kurviger - dieser Post bzw Thread wäre für dich evtl interessant:
Es gibt noch die App "Cruiser" für Android, die ich gerade teste. Ist mit Kurviger verwandt (gewesen) und soll relativ gut konfigurierbar sein. Die haben mir ein Paar Leute auf dem Kurviger-Forum empfohlen. Viel mehr kann ich noch nicht sagen, da ich selbst gerade die Erfahrungen sammle. Kostet 10€/Jahr, 7 Tage Free Trial gibt es auch.
In der Liste am Anfang der Threads fehlen doch noch einige Apps, die wir in letzten Wochen erwähnt haben. Wird die Liste nicht mehr aktualisiert?
Auf dem englischsprachigen AT Forum wurde ich auf die DMD2 App aufmerksam gemacht. Soll eine art "Smart-Tacho" sein mit eigene Navigation inklusive Off-Road und Unterstützung für externe Navi-Apps. Ich habe die gerade auf der Tbox UHD installiert und schaue mir die Funktionen in nächsten Tagen genauer an. Hat jemand bereits die App benutzt und kann mir hinweiße auf eine brauchbare Konfiguration geben (bevor ich das Rad neu erfinde).
Unten sind ein Paar bilder davon.
Ewiges herunterladen der Karten (auf einem externen Bildschirm angeschlossen):
Und hier auf dem AT-Bildschirm:
Alles anzeigenDa frage ich mich wie das funktioniert ? Denn Android Auto unterstützt die DMD2 App ja nicht.
Eine Android-Box kann nahezu jede App auf dem Fahrzeugbildschirm laufen lassen. Wie genau das technisch funktioniert, weiß ich nicht. Ich vermute, die Entwikler haben einen Weg gefunden die Android-Auto und Carplay Schnittstelle nachzumachen und somit echtes Android Auto umzugehen.
Alles anzeigenUnd ich weiß nicht mal was dmd2 sein soll.
Eine App, die speziell für Motorräder entwickelt wurde, die sehr anpassungsfähig ist. Eine Art digitales Kombiinstrument.
Hier kann man lesen, was man damit alles machen kann:
...oder sich die Tutorials anschauen:
Alles anzeigenUfff, noch ein neues Thema ist diesem Thread, das mit Android Auto jetzt nichts mehr zu tun hat. Vorschlag:
Ein Thema pro App (TomTom, Waze, Kurviger, OSMand, ...)
Ein Thema pro Nutzungsart (Android nativ, Android Auto, Android-Gerät im Motorrad eingebaut)
Mein Vorschlag war, das Thema "Android-Box" von diesem Thread zu trennen, wurde aber von dem Moderator abgelehnt. Kann man auf diesem Forum irgendwie eine Umfrage (Voting) machen und wenn die Mehrheit dafür ist, dann einfach ein neues Thema für Android-Box öffnen und Nachrichten dahin verschieben?
Moin Moin,
da dieser Beitrag noch nicht nach Themen und Apps aufgeteilt wurde (bin dafür 
), stelle ich meine Frage mal hier rein:
Kennt jemand einen Trick, um OSMAND daran zu hindern, nach jedem Wechsel zwischen "Toureninformationen" und Android Auto Anzeige IMMER WIEDER in den "PKW Fahrzeug" Anzeige Modus zu wechseln?
Ich möchte viel lieber die mit dem Erdball symboliserte Karte sehen, die ich frei zoomen und so angezeigt lassen kann.
Da aber OSMAND jedesmal wieder in die mit dem kleinen PKW symbolisierte Karte zurück wechselt (die verdammte Ki erkennt wohl,
dass ich fahre 
), geht mir der gewünschte strategische Überblick verloren.
Ich möchte also nicht navigieren, routen oder dergleichen, sondern nur die Karte im von mir jeweils gewünschten Zoom Ausschnitt
angezeigt bekommen, mit mir als Marker in der Mitte...im Prinzip wie eine Minimap in GTA, FarCry, Zelda...
Ich habe schon versucht, alle "Profile" bis auf die mit dem Erdball zu deaktivieren, also Fahrrad, PKW etc.
Aber dann zeigt die verdammte Karre nichts mehr an 
Also liebe OSMAND und oder Android Auto Software Nerds, kann mir jemand einen Tipp geben?
Evt. gibt es eine versteckte Einstellung im "PKW" Profil von OSMAND, um das automatische / geschwindigkeitsabhängige zoomen
zu unterbinden?
Wo ist Sheldon, wenn man ihn braucht...Spaß mit Flag...Karten.
Grüße Norman.
Mein Eindruck von OSMAND ist, dass es in der Android-Auto-Ansicht in einen vereinfachten Modus wechselt, dessen Ansicht und Bedienung wenig mit der reguären Android-nativ-Ansicht zu tun hat, und die man auch nicht ändern kann. Das hindert mich im Moment daran, OSMand mit Android Auto zu verwenden. Hintergrund dürfte sein, dass Google möchte, dass die Android-Auto-Ansicht einfach und maximal verständlich ist.
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