Neuer Ölfilter???

Onkel

ich denke das da ein Herstellerwechsel stattgefunden hat, unter der M15410 MFJ D02 ist Wako als Hersteller geführt, bei der vorherigen Teilenummer ist Honda als Original geführt.

Ich verwende eigentlich immer Filter von Hiflo

Hi,

ich habe vor kurzem einen Ölwechsel an meiner CRF 1000 Bj. 2018 gemacht. Verwendet wurde der Hiflo 204 Ölfilter. Ich habe ihn mit 25 Nm mit dem Drehmoment Schlüssel angezogen. Die Bedienungsanleitung sagt ja 26 Nm. In der Anleitung des Filters steht 8-12 Nm oder nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers - sah ich heute. Da wären ja die 26 Nm korrekt. Oder?

Wie macht ihr das? Habe ich den Ölfilter jetzt zu stark angezogen? Ich bin etwas unsicher wegen der unklaren Angabe in der Anleitung von Hiflo.

Nun ja, eigentlich ist der Hiflo ein Erstausrüster Ersatz für den Originalen (TÜV geprüft). Dann erwarte ich eigentlich auch, dass er laut Fahrzeughandbuch verbaut/angezogen werden kann. Oder?

Viele Grüße

Jörg

Hab in 45 jahren noch nie einen oelfilter anders als mit handgefühl festgeschraubt... mach dir keine sorgen... das passt bestimmt

Gruß

25Nm wären dann etwa 5fach handfest Ich wechsle seit 40 Jahren Ölfiter selber, immer nur Handfest festgezogen, vorher bisschen frisches Öl an Gewinde und Dichtung. Lösen muss ich die dann immer mit dem Ölfilterschlüssel.

Moin,

Grundsätzlich stimme ich euch mit Handfest zu, zumindest bei Honda funktioniert das in der Regel gut.

In meiner Zeit als Mechaniker gabs jedoch auch ein paar Mopeds, bei denen es sehr angebracht war das ganze mit einem Drehmomentschlüssel zu machen. Bei den alten K75, K100 Modellen befindet sich der Ölfilter unter einem Deckel in der Ölwanne. Den Filter konnte man nur mit einen Schlüssel festziehen und da haben dann doch einige das Teil ohne Drehmoment zu fest angezogen. Das führte dazu das der Filter beim nächsten Wechsel sich nicht mehr lösen ließ. Dann musste die Ölwanne runter und der Filter mit sanfter Gewalt rausoperiert werden. Bei den ersten 4 Ventil Boxern wars noch schlimmer, da hier der Filter in einem Schacht vom Motorgehäuse sitzt. Hier musste man ordentlich tricksen um den da raus zu bekommen.

Auch einige Suzuki Modelle waren da etwas empfindlich, wobei man hier besser an den Filter rangekommen ist.

Mit einem Drehmomentschlüssel macht man als Laie grundsätzlich nichts Falsch.

Gruß Robert

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Zitat von RobertM

Mit einem Drehmomentschlüssel macht man als Laie grundsätzlich nichts Falsch.

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Bist du dir da so sicher

Jeder macht sich Gedanken ob es richtig fest ist, aber keiner ob mans auch wieder los bekommt

Zitat von Wildhog

Bist du dir da so sicher

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Spezialisten sind Menschen die Besonderes leisten.

Zitat von Chico

Hi,

ich habe vor kurzem einen Ölwechsel an meiner CRF 1000 Bj. 2018 gemacht. Verwendet wurde der Hiflo 204 Ölfilter. Ich habe ihn mit 25 Nm mit dem Drehmoment Schlüssel angezogen. Die Bedienungsanleitung sagt ja 26 Nm. In der Anleitung des Filters steht 8-12 Nm oder nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers - sah ich heute. Da wären ja die 26 Nm korrekt. Oder?

Wie macht ihr das? Habe ich den Ölfilter jetzt zu stark angezogen? Ich bin etwas unsicher wegen der unklaren Angabe in der Anleitung von Hiflo.

Nun ja, eigentlich ist der Hiflo ein Erstausrüster Ersatz für den Originalen (TÜV geprüft). Dann erwarte ich eigentlich auch, dass er laut Fahrzeughandbuch verbaut/angezogen werden kann. Oder?

Viele Grüße

Jörg

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Eine Möglichkeit wäre, "hiflo" anzumailen.
Honda-Hersteller-Vorgabe = 26Nm.
Hält das Euer Filter aus?

Andere Frage: Filter TÜV geprüft? Was prüfen die da?
Meine Filterpatrone ist stramm handfest angezogen.
Die geht nur mit Schlüssel wieder ab.
Oder der "alte Schraubenzieher-Trick".