Mag ja sein, dass der Onkel das behauptet, aber fürs Hinterrad gibt es den definitiv noch nicht: https://www.pirelli.com/tyres/…pion-trail-II#/size-range
Ich vermute mal schon, dass die wissen, was sie so im Programm haben 
Dafür hat Metzeler mittlerweile den Tourance Next in unseren Dimensionen zumindest schon mal auf der Webseite...
Zitat von majortoursAlles anzeigenWegen 180 Zulassungen
Aufs Jahr gerechnet sind das rund 2200 ... ein Wahnsinns Absatzmarkt (aber die Jahresperformance muss erst mal gehalten werden) ... da wird natürlich jeder Reifenhersteller darauf aufspringen um sich seinen Anteil am Kuchen zu sichern
Mit den Zulassungszahlen hast du Recht gehabt (2295 Zulassungen in D 2016 - Respekt 
), bei den Reifen zum Glück nicht. 
Nachdem es jetzt auch Pirelli und Metzeler gibt können die AT-Eigner sich fast nicht mehr beklagen. 
Da holt ich mal diesen Allgemeinthread hoch mit der Frage nach Meinungen zum besten Straßenreifen für die AT. Meine wichtigen Punkte für eine Entscheidung zur Nachfolge des Originalbereifung sind in der Reihenfolge der Wichtigkeit Trockengrip, Nassgrip, gutes Handling und lange Laufleistung.
Ich hatte eigentlich gedacht der neue PST II wäre das Nonplusultra vor dem CTA2, nun liest man aber auch kritische Meinungen zum Pirelli. Von meiner langjährig bevorzugten Marke Metzler gibt es wohl auch noch nichts passendes.
Natürlich empfindet das jeder anders und auch ich muß es beim Wechsel nach unserer Österreichtour selber erfahren. Gerade deshalb wäre ich um vielfältige Meinungsäußerungen zum aktuellen Reifenangebot, gern auch sehr subjektiv und auch im Vergleich zu anderer Bereifung, dankbar.
Ich habe den CTA2 jetzt seit knapp 9000 km drauf (80% Soziabetrieb bei 2,5/2,9 bar) und bin immer noch begeistert!
Er fährt sich ebenso handlich und problemlos wie auf der GS und hat Grip bis zum Abwinken. Auch lange Autobahnetappen machen ihm offenbar nicht viel aus, er fährt sich dabei jedenfalls kaum eckig. Bei Nässe genügt er für meine Bedürfnisse vollkommen - sprich er kann sicherlich auch auf feuchter Fahrbahn mehr als ich je nutzen würde.
Allerdings hat er jetzt etwas Sägezahn, insbesondere vorn. Das hört man in Schräglage, verändert jedoch nicht seine Fahreigenschaften. Von der Profilhöhe her ist geschätzt die Hälfte runter. Also wird er vermutlich deutlich über 15.000 km halten.
Fazit für mich: Ich mache als reiner Strassenfahrer diesbezüglich keine Experimente mehr. Eventuell würde mich ja noch der Metzeler Tourance Next reizen, der mir auf meiner aktuellen BMW wirklich sehr gut gefällt. Ob er allerdings auf der AT (21" Vorderrad statt 19") genau so gut funktioniert, weiß ich nicht. Da gibt es noch zu wenig Rückmeldungen, auch was die Laufleistung angeht.
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