Transalp 750

    #651

    ... Als "PD" Version wirds mit unter 200kg sportlich. Die Dinger hatten seinerzeit ĂĽber 50 L Sprit dabei. Dann bleibt fĂĽr das "leere Bike nimmer viel ĂĽbrig.

    Nicht zu vergessen dass heute zusätzlich Abs und Abgasnachbearbeitung mitgeschleppt werden muss.

    #653

    Hola

    Die XRV 650 oder XRV750 sind fĂĽr den Kunden und lebten vom Mythos der Paris-Dakar Rally 80 er Jahre.


    Nur die NXR750 hatte wenig mit der käuflichen XRV zu tun.

    NXR 750 -typ NT5A- C

    Motor 780ccm Zylinder 45 Grad

    4 Ventile ,Getriebe mit 6 Gänge

    88-89 wurde ein 19"Zoll Vorderrad benutzt

    Gewicht 190kg ,Tank 57 Liter


    XRV Motor hat 3 Ventile und 52 Grad

    Zylinderwinkel,nur 5 Gänge

    Konnte alle Dakar Motorräder in der

    Collection Hall in Motegi erleben

    Heute gibt's auch YT filme davon .

    Schön davon zu träumen .

    :auto-dirtbike:

    #656

    300 Euro Aufpreis bei Tricolor, obwohl es nur ein paar Aufkleber mehr sind als bei den anderen Farben ?

    Irgendwie wird mir die TA auf Grund der Preispolitik gerade sehr unsympathisch.

    #658

    Ist und war bei der AT/ATAS doch auch nicht anders. :confusion-shrug: :confusion-shrug:


    GrĂĽĂźe aus dem wilden SĂĽden,

    Allgeier72

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