Transalp 750

    #1.082

    Verstehe diesen drang nach weniger nicht ganz...niemand muss diese 235-250 kg schwere Maschine ganzjährig rumschieben...wer die fahrtechniken richtig beherrscht wird viel spaß mit diesen Maschinen haben. Es liegt wie so oft im Leben an der richtigen Technik und Einstellung

    #1.084

    Na ja, die V-Strom 800 bekommste ohne Tageszulassung als Neumaschine bereits für 9.990€, also nur 1000€ Differenz. Aber die hat z.b. den Quickshifter schon Serie, welcher bei der Transalp etwas über 400€ extra kostet.

    Suzuki bietet zudem 4 Jahre Garantie, statt wie Honda nur 2 Jahre.

    Da wird der Abstand kleiner und kleiner...


    P.S.: Die V-Strom 800 (ohne DE) findest Du schon ab 8.888€ bei mobile....


    Beide Maschinen sind TOP für den Preis unter 9000€!!!! Em Ende entscheidet der persönliche Geschmack und die Emotionen...

    #1.086

    Es gibt eine Transalp mit einer 48.000er Inspektion! Ganz interessantes Werkstatt-Video:

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    CRF 250L

    XL 750 Transalp

    Goldwing Tour DCT


    Für lange Reisen ist es nie zu früh, schnell aber zu spät!

    Danke 1
    • Neu
    #1.087

    Hier ist Teil 2 von der 48000km Inspektion und dem Wilbers Fahrwerk Einbau.


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    #1.089

    Wir mal einen Blick im 1000er und 1100er Bereich, um Dir einen Eindruck davon zu verschaffen.


    GrĂĽĂźe aus dem wilden SĂĽden,

    Allgeier72

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