EU-Verbrenner-Aus endgültig: formell genehmigt

Zitat von Allgeier72

Und die Abwrackprämie 2009 war dann keine „Marktbeeinflussung“, oder wie?

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... Und Jahre später wurden die Bürger / Kunden seitens der Regierung im Regen stehen gelassen. - > Fahrverbote in Innenstädte.

Zitat von Allgeier72

Für mich ist klar, wie ich die aufgeführten Daten zu deuten habe.

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Sorry, ich habe sie nicht verstanden.

Aber Wurst.

Nebenbei, ich bin schon E probe gefahren.

- Golf 6 (Wob)

- Nissan Leaf

- Tesla Model X

Klar, das Drehmoment vom Start weg ist schon genial. Nur, der Motor ist ist nicht alles was ein Auto ausmacht.

Habe auch sehr lange Model S und X verfolgt. Hübsch, das war es aber auch schon....

Der ein oder andere private Stromtarif haut mich echt um. So günstig komme ich hier als Single nicht weg. Verbrauche ich etwa zu wenig?

Interessant wären mal die Tarife der Ladesäulen zu erfahren.

Grüße

Na die Tarife an den Ladesäulen findet man auf den Webpages von Ionity, Fastnet, Maingau, EnBW, etc.

Hängt halt mit davon ab, ob Du ad hoch dort lädst, oder einen Vertrag mit dem jeweiligen Anbieter hast.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

... sehr undurchsichtig die Preise für unterwegs, ... ich denke Anbiter sind dazu verpflichtet Preise sichtbar und vergleichbar zu präsentieren (Preisauszeichnungspflicht), ... wenn das eine normale Tanke so machen würde gäbe es reihenweise Abmahnungen. Aber ist ja die Stromindustrie, ...

Ich gebe Dir Recht, die Preise sollten wie bei den Tankstellen an großen Tafeln direkt ersichtlich sein.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

... Sooo, bin jetzt nach suchen bei Ionity auf nen Tarif von 0,79 / kWh gestoßen.

Model 3 WLT ca 15 kWh / 100 km

Ca EUR 11, 85.

Nehme ich den WLT meines Passat von 4,4 L dürfte der Diesel EUR 2,69 kosten.

Bei den derzeitigen Spritpreisen wäre nach ca 5000 km / Jahr die kfz Steuer von 220, - wieder drin.

Unterm Strich hat beides seine Vor und Nachteile. Aber rechnen, tut es sich für mich nicht wirklich.

Die 0,79€ bei ionity sind aber auch der „Spitzenwert“ für ad hochladen. Ja, das ist im Vergleich zu den anderen Anbietern um einiges teurer.

In meinen Augen sehe ich ionity quasi im Vergleich zur „Autobahntankstelle“, wenn es auf Reisen nicht anders geht.

Für Vielfahrer rechnet sich ionity wiederum, wenn man eines ihrer Abos nutzt, da schaut die Sache dann wieder ganz anders aus.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Kandidatnr2

Und China wird blau, ohne dass Verbrenner verboten werden müssen. Die sind uns längst voraus.

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China? Wann? 2300? Das ist doch das Land mit den meisten dreckigen Chemiebuden überhaupt. Dort werden ganze Landstriche von Obstbäumen per Hand bestäubt, weil alle Insekten tot sind.

Zitat von Cklasse

Ich schicke mal daten von mir mit kosten Pro km ob E10 / Diesel / Gas / Strom

dann kann jeder ein Bild machen

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Zu erklärung wie man die Kostentapelle liest

Spalte 1 sind Benenung

Spalte 2 sind die gesamtkosten lauf des gesamt km

Spalte 3 ist die Gesamtlaufleistung

Spalte 4 sind die kosten Pro Km einseln und zum schluß gesamtkosten Pro km

Ach ja die B Klasse ist ein 220 D Diesel

Zitat von Cklasse

Zu erklärung wie man die Kostentapelle liest

Spalte 1 sind Benenung

Spalte 2 sind die gesamtkosten lauf des gesamt km

Spalte 3 ist die Gesamtlaufleistung

Spalte 4 sind die kosten Pro Km einseln und zum schluß gesamtkosten Pro km

Ach ja die B Klasse ist ein 220 D Diesel

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Aaah, jetzet.

In Spalte 3 lässt du bei einigen Posten die Kosten, die sich auf eine längere Laufzeit beziehen, anteilig mit einfließen.

Daher hier die höheren km Angaben.