Brauche dringend eure Hilfe mein Seitenständer ist gebrochen.

Zitat von Takis

Ich weiß auch nicht was sich Honda dabei gedacht hat das Teil aus Aluminium zu machen

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Bei den großen Stückzahlen der AT ist das eine Frage der Herstellungskosten.

Aluguß ist günstiger als Stahl. Du darfst aber auch nicht vergessen, daß dein

Motorrad massiv überladen ist.

Zitat von Takis

Nun habe ich wieder eine neue Version vom Seitenständer diesmal wurde das wirklich von Anfang an alles neu gemacht aus massivem Stahl und das Ding glaube ich halt jetzt bombenfest.

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Das war ja der Rat hier von Anfang an. Dann weiterhin gute Fahrt.

Bei den neueren ATs ist er aus stahl oder ?

Zitat von Takis

Leider muss ich mich täuschen wenn kaum war ich mit dem Motorrad wieder im Hotel und abgestellt ist er sie wieder gebrochen. Ich weiß auch nicht was sich Honda dabei gedacht hat das Teil aus Aluminium zu machen und nicht wie bei jedem anderen motorrad aus Stahl. Seitdem mir das passiert ist habe ich ein verschärften Augen auf diese Seitenständer und muss sagen bis jetzt ist mir kein einziges Motorrad begegnet dass das Teilen aus Aluminium hat. Ist egal ob es ein kleines Motorrad alle sind aus Stahl.

Nun habe ich wieder eine neue Version vom Seitenständer diesmal wurde das wirklich von Anfang an alles neu gemacht aus massivem Stahl und das Ding glaube ich halt jetzt bombenfest.

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Ich drück dir die Daumen das du jetzt ruhe hast und das er Hält.

Wenn der Ständer stabil genug ist reißt's dann halt an der nächsten Schwachstelle.

Um das zu vermeiden kannst versuchen so senkrecht als möglich abzustellen (Klötzchen unter'n Ständerfuß z.B.), dann ist die Hebelwirkung oben an der Aufnahme nicht zu groß. Oder weitere Stützen (Stück Latte, Rohr, etc.) mitnehmen und das dann unter Sturzbügel, Rahmenrohr oder sonst wo verkeilen wenn du parkst um nach Gesetzen der Physik die Last auf ein paar weitere Punkten zu verteilen.

Oder Anhänger, Beiwagen, den eigenen krummen Buckel mit Gewicht beladen, was dann nicht auf dem Ständer ruhen muss.

Viel Erfolg und gute Reise!

Zitat von colorado109

Bei den neueren ATs ist er aus stahl oder ?

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Du hast doch eine 1100er. Kannst du mit einem Magnet einfach feststellen.

... Ich wollte schon sagen, falls er wieder abbricht, kannst jetzt in die Stahlaufnahme leichter mit Stahl adaptieren.

Gut, jetzt ist das Problem ja (hoffentlich) gelöst und du kannst dich deinem Trip widmen.

(Hut ab übrigens!)

Gute Fahrt.....

Soviel ich weiß ist er bei allen 1000er aus Alu Guss, ggf bei den 1100er auch.

Ihr wollt doch alle ein möglichst leichtes Bike, das sind die Folgen.

Der Ständer hält ja auch, wenn die Maschine nicht überlädt.

Zitat von 6ruenmicha

Bei der SD09 ist das zulässige Gesamtgewicht 466kg, weiß nicht wie es bei der 1000er ist.

Sein Moped wiegt 400kg, wenn Takis mit Klamotten nur 66kg wiegt wäre es da noch im Rahmen…

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Und selbst wenn er 100 kg hätte, dann sollte so etwas nicht passieren. Das Teil aus Alu zu konstruieren ist schlicht ein Schmarrn. Und nachdem es bei den 1000ern schon einige Vorfälle (halt nicht nur im deutschsprachigen Raum) deswegen gegeben hat, ist der Wechsel zu einer Stahllösung bei der 1100er nachvollziehbar.
Leider passt der Ständer wegen einer anderen Lösung der Befestigung und des Seitenständerschalters nicht auf die 1000er ... ich hab mich da mal schlau gemacht und mein Hondahändler hat da sogar beim Vorführer einen abgebaut damit ich das probieren kann.

... Bei der "normalen" CRF sind offiziell 29kg Gepäck zugelassen!

Im Regelfall befinden sich keine Passagiere auf dem Fahrzeug wenn dieses auf dem Seitenständer ruht.

Zum aufsteigen über die Raste, während das Bike auf dem Seitenständer ruht , dazu ist es nicht ausgelegt.