Spricht dafür, das die Unterbrechungszeit für die Zündung durch den QS länger geworden ist und dadurch mehr unverbranntes Benzin durchgeht. Vorausgesetzt der QS funktioniert so an der 1100. Ich habe selbst keinen.
Mal eine ganz an den Haaren herbeigezogene Idee: Hast du das Benzin gewechselt - also irgendwie von E10 auf Super Plus oder sowas? Ist aber wirklich nur ein Gedanke.
Noch ein ebenso wenig fundierter Gedanke: Wie steht verhält sich der QS denn bei unterschiedlich langem betätigen des Schalthebels?
Nein - Tanke immer Super. Hatte letztens einen Ölwechsel gemacht, damit kannst wohl nicht zusammenhängen. Und auch mal Kette + Ritzel gereinigt.
Dazu musste ich, um die Ritzelabdeckung zu demontieren, den Schalthebel mitsamt dem Quickshifter abschrauben.
Beim Schalthebel gibt es aber keine bestimmte Stellung/Zahnung so dass er wieder genau so sitzt wie vorher.
Vielleicht muss ich mal versuchen, in dem QS-Menü die Einstellungen zu ändern 
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
