Legaler Zubehörauspuff von Akrapovic mit 90 dB ja oder nein?

Wird dann das Standgeräusch (U1) von 95DB auf 90Db eingetragen? Dann wären ja zumindest die 1000 sd04-sd06 Safe. Für die 1100 habe ich noch nicht gefunden LG Andreas

Hallo,

wenn du bei Akrapovic direkt schaust, wirst du sehen, dass keiner der Endtöpfe für die CRF1000/ CRF1000 Adventuer Sports im Stand <= 90dB ist.

Also fällt der raus.

Auch wenn‘s doof klingt: (Gesetzes)sicher kannst du nur sein, wenn du den TÜV fragst und er dir das dann auch so einträgt.

Im Normalfall ist der tüv da sehr auskunftsfreudig und hilfsbereit hab ich festgestellt.

Alles andere hier sind dann IMHO auch nur Mutmaßungen und Halbwissen (nix für Ungut). Vom tüv ist hier glaub ich niemand im Forum.

Schick dort einfach den ersten und zweiten Post als Mail und und du wirst denke ich Antwort erhalten.

Edit: ok hat sich wohl erledigt. 🤣

was auch immer geschrieben steht, freigegeben oder eingetragen ist:
liegt das Rohr, gemessen, überm Limit, hängst am Haken

Da würde ich dann aber - zumindest in D - direkt Einspruch erheben und ggf. das Messverfahren in Frage stellen. Irgendwo drauf muss man sich ja verlassen können, grade mit unseren ganzen tollen Eintragungen und technischen Unterlagen.

Zitat von Scoo

Da würde ich dann aber - zumindest in D - direkt Einspruch erheben und ggf. das Messverfahren in Frage stellen. Irgendwo drauf muss man sich ja verlassen können, grade mit unseren ganzen tollen Eintragungen und technischen Unterlagen.

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EIn Schalldämpfer aus dem Zubehör unterliegt (wie auch der Originalschalldämpfer, aber im viel geringeren Ausmaß) einem Verschleiß. Heißt, er wird mit Fortdauer der Benutzung lauter.
Da wirst du mit einem Einspruch nach > einer Saison Benutzung wohl keine Chance haben.

... so sieht´s aus!
Ein Auto mit TÜV ist ja nicht auch automatisch fahrtauglich.

ist ja soweit wenig spannend:
wen´s interessiert, der lese sich erstmal durch, wie derlei Messungen vonstatten gehen

Selbst wenn du eine Abgasanlage findest di leiser als 90db ist, ist noch lange nicht gesagt das die im Fahrbetrieb leiser ist.

Im Moment wird bei Messungen nur darauf geschlossen das da am Auspuff nix manipuliert ist, und das die bei ner Tüv-mäßgen Prüfung ihre Werte während der Homologation auch erreicht . Und somit legal ist, auch wenn nur nach diesen Vorgaben für den Messzyklus, Gang,drehzahl, enfernung etc. der im Moment vorgegebenen gesetzlichen Lage

Spätestens wenn ein Kasper jetzt kommt und 75db bei der Durchfahrt in Orten und bei allen Betriebszuständen verlangt,

wird es ein Aufschrei geben. Also auch im 1 Gang bei 50km/h durch die Stadt

Definitiv wird eine 90db anlage aber an einer Ampel, beim Halten oder ähnliches schonmal leiser sein gegenüber einer 95db OEM Anlage.

Nur hat dies absolut nix , aber auch garnix mit den Geräuschemissionen im Fahrbetrieb zu tun,

Ein jeder kann sein Motorrad in nem hohen Gang bei Standgas durch die Stadt rollen lassen. DAs krasse gegentaeil wäre du würdest im 1. oder 2. mit 7000U/min durch die Stadt rollen , kreischen lassen

Und das ist auch ein Punkt wo die kommende Gesetzgebung angepasst wird und werden muss

Eine Änderung der Prüfnorm ist (sicher) in Planung.