Welche Reifen fährst du 2024?
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#13 K60 Scout und K60 Ranger
Ich hatte einen Satz K60 Scout auf meiner R1100GS und hatte mit massivem Luftdruckverlust zu kämpfen. Offenbar harmonieren die Felgen der GS nicht so super mit dem Reifen (gerade wenn die Felgen nicht mehr so ganz jungfräulich sind). Meine AT hat jetzt Schläuche, da dürfte das keine Rolle mehr spielen, oder?
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#14 Als ich Montag mit der AT unterwegs war - seit Ende November das erste Mal wieder - habe ich 0,2bar nachgefüllt - nicht viel anders, als bei meinen Motorrädern mit Schlauchlos-Reifen. Habe aber die „verstärkten“ Schläuche drin und auf meinem Satz fürˋs Grobe das TwoTwo-System - da fehlt auch nach Monaten Nichtbenutzung keine Luft.
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#15 Fahre seit 2020 den CTA 3 seit die werkseitig montierten A41T auf meiner ATAS abgefahren waren. Überlege dieses Jahr auf einen anderen Reifen zu wechseln, da ich mich gerne an Schotter herantasten möchte. Bin mir nur unschlüssig, welchen ich nehme, da der CTA 3 die Messlatte auf Asphalt schon hoch hängt.
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#16 Habe aber die „verstärkten“ Schläuche drin
Was sind denn verstärkte Schläuche?
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#17 Was sind denn verstärkte Schläuche?
Da kommt die Schraube auch durch, aber sie schwitzt hinterher vor Anstrengung.
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#18 Was sind denn verstärkte Schläuche?
Da schreibe ich jetzt nichts zu - Google hilft vielleicht…
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#20 Moin,
ich habe auf meiner 24er Adventure Sport die Serien Bereifung A41 drauf und bin die ersten 500Km damit gefahren.
Ich habe es noch nie hinterfragt warum in meiner Umwelt keiner Bridgestone Reifen fährt, aber bis her kann ich sagen das die Reifen auch bei kalt nassem Wetter durchaus gut fahrbar sind.
Auch ergibt das gute Symbiosen beim Handling, denn dabei vermisse ich nichts verglichen mit den Conti Road Attack die ich jahrelang mit diversen Motorrädern befahren habe…!
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