Nutzvolle 3 D Druck Ideen evtl mit STL Datei im Anhang

Hallo

Zitat

PETG ist eben auch nicht so leicht zu drucken.

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hast du es mal mit 25mm/s /240 Grad Düsentem. und Brim versucht.?

  Update zu dem Motea XB28S für ATAS 23er Jahrgang


Ich habe jetzt alles passend, das Topcase sitzt so, dass der Sozius Sitz nicht verdeckt wird, und die Löcher an einer Soliden stelle im Träger sitzen.

Im Anhang ein paar Fotos und das passende STL File.
Gedruckt mit ABS und 100% Infill, 0.16mm Schichthöhe


Einmessen
Vorne ist "nach Fahrtrichtung" Vorne.

- Die beiden Löcher vorne nicht zu weit außen bohren damit sie nicht komplett in der Rundung landen
-- Die Schablone ist großzügig ausgelegt
- Ich habe für die beiliegenden M6 Schrauben mit 7mm gebohrt
-- Vorbohren mit 3mm empfiehlt sich
- Abstand ist aus den Bildern zu entnehmen; 3.5cm, Mitte ist Mitte (Schablone)

Montage

- Abstandshalter, die sollen verhindern dass sich die Grundplatte groß bewegen kann, und nicht Metall auf Metall liegt
- Die Abstandshalter hinten sind am Stück, einfach in den Träger der AT legen
- Die Abstandshalter vorne (die mit der Rundung) sind 2 Teilig, für einfacheres drucken
-- Die Bohrung ist exzentrisch da recht knapp
- 4x Unterlegscheibe, 2x abgeschrägt für vorne, 2x normal für Hinten
-- Etwas dicker damit die Schrauben unten nicht zu weit raus schauen
- Köpfe der Schrauben oben, Mutter und Unterlegscheibe unten.


p.s: Die weißen Löcher ignorieren, hatte grad keine andere Farbe da; Metall, soll nicht wegrosten. Das rot dient ebenfalls zur Verbildlichung, ich empfehle schwarz

Zitat von Dirk.B

Hallo

hast du es mal mit 25mm/s /240 Grad Düsentem. und Brim versucht.?

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Danke, es war bei die erste Haftung auf der Plate. Ich drucke mit 250 Grad, die erste Schicht mit 50mm/s und alle weiteren mit 200 mm/s. Der Bambu kann das. Brim ist nur bei großen Fläche ausgeschaltet. Die Plate braucht bei mir mit PETG 80 Grad.

Normalerweise bleibe ich dabei und gucke mir an was er macht, aber nicht wenn es sehr spät ist und ich schlafen will...

Hi AS_SD09_Biker ,

Verrückt, was alles wieder Deiner Feder entspringt! Nützliche Dinge super umgesetzt💪

Ich bin heute noch etwa 150km am Rhein, durch den Hunsrück und Mosel gefahren. Das Problem ist nicht, dass die Kette das Teil zerstört, sondern dass der Abstand zwischen dem Ausfluß und der Kette so groß ist (ca. 2cm), dass während der Fahrt das Öl vom Fahrtwind davon getragen wird. Es kommt schlicht zu wenig Öl an die Kette. Nicht gar keins, aber zu wenig.

Zitat von AS_SD09_Biker

Ich bin heute noch etwa 150km am Rhein, durch den Hunsrück und Mosel gefahren. Das Problem ist nicht, dass die Kette das Teil zerstört, sondern dass der Abstand zwischen dem Ausfluß und der Kette so groß ist (ca. 2cm), dass während der Fahrt das Öl vom Fahrtwind davon getragen wird. Es kommt schlicht zu wenig Öl an die Kette. Nicht gar keins, aber zu wenig.

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Wie wäre es wenn du das ganze aus TPU druckst und näher an die Kette ran führst? Da flexibel passiert so wohl nichts wenn die Kette dann doch mal dran schlägt.

Geändertes Logo auf dem Distanzstück am Heed Sturzbügel. Ich hoffe, das der Druck nun funktioniert.

Zitat von peppich01

Hallo

Hier eine STL-Datei eines Deckels für den USB-Anschluss der CRF1100.

Der Deckel bietet etwas mehr Platz als die original Gummiabdeckung. (Z.B. für einen Wireless-AA/-Carplay-Dongle.)

Wichtig: Der Deckel lässt sich nur verwenden, wenn der Gummideckel komplett entfernt/abgeschnitten wird.

Mit PET gedruckt, sitzt der Deckel für meine Ansprüche stramm genug und erfüllt seinen Zweck...

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Vielen Dank für die STL-Datei. Ein Bekannter hat den 3D-Druck übernommen. Der Druck hat geklappt, das Ergebnis passt und sieht super aus.

Ich habe mir noch eine Aussparung eingefräst, um ein USB-Kabel durchführen zu können.

Bezüglich der Düse würde ich mir die Doppeldüse vom prooiler anschauen( ebenfalls gedruckt).

Funktioniert und verschwendet nicht so viel wie die hier gezeigte Lösung.