Hallo Simone,
ja, die SD04/SD06 ist einäugig, aber:
Du schriebst, dass der rechte Scheinwerfer defekt sei.
Das ist der mit dem zwangsgeschaltetem Abblendlicht. Leuchtet er nicht, ist er tatsächlich defekt (natürlich vorausgesetzt, dass die Sicherung i.O. ist).
Der linke Scheinwerfer (Fernlicht/Lichthupe) wird zum Abblendlicht zugeschaltet, ansonsten bleibt er dunkel.
Wie wurde die "Heilung" durchgeführt?
Grüßles von der Ahr,
Markus
Alles anzeigenDer Scheinwerfer war tatsächlich und glücklicherweise nicht defekt, da wie bereits von Lion erwähnt, ist die Honda „einäugig“. Wie peinlich das ist!!!!! 🙈
Aber auch die Werkstatt wusste das nicht.
Bin nun wirklich happy, denn 800 Euro für Original Scheinwerfer Honda sind schon der Hammer!
Lieben Dank euch allen!
Das ist hier wirklich ein gigantisches Forum
Das muss dir nicht peinlich sein!!! Ich wurde schon mal deswegen von der Rennleitung angehalten... Denen muss es peinlich sein!!
Alles anzeigenDas muss dir nicht peinlich sein!!! Ich wurde schon mal deswegen von der Rennleitung angehalten... Denen muss es peinlich sein!!
Naja, die können auch nicht alle Moped-Modelle und deren Beleuchtungstechnik aus dem Kopf kennen. Kannst Du das? Außerdem wird seit Ende 2019 die 1100er AT verkauft, bei der nunmal immer beide LEDs leuchten. Egal ob TFL, Abblend- oder Fernlicht.
Alles anzeigenNaja, die können auch nicht alle Moped-Modelle und deren Beleuchtungstechnik aus dem Kopf kennen.
Da drängt sich bei mir die Befürchtung auf, dass irgendwann, wenn es die 1000er AT's viel weniger gibt, im Verhältnis zu den 1100er, die Sheriffs aus Unkenntnis einem ein Ticket für "defektes Abblendlicht" aufdrücken wollen.
Ähnlich, wie es damals in Einzelfällen mit den dauerleuchenden Blinkern passierte. 
Das Problem ist einfach, das die Hersteller so manches Leuchtgimmick durch die Zulassung bekommen und wenn man sowas selbst mach wird man mit Geschrei und Schande vom TÜV Parkplatz gejagt (und dabei mit Katzensch..ße beworfen).
Und das die Rennleitung da nicht immer alles weiss, möchte ich denen nicht verübeln.
Ich hatte Sonntag die Ehre kurz hinter ner neuen BMW GS herzufahren. Er hat dann über Sperrflächen überholt und mich abgehängt.
Die Blinker in Verbindung mit den Rück- und Bremslichtern sind Mist und nicht klar zu erkennen.
Aber wir könnten da stundenlang über Hersteller Irrwege debattieren. Der Honda Planer / Designer / Chef, der die Bedienung für die AT für Serienreif freigegeben hat, gehört gekreuzigt.
Viel schlimmer noch finde ich ja immer die Kollegen, die einem mit zu hoch eingestelltem Abblendlicht entgegen kommen - egal aus welchem Grund. Diese Problematik gibt es schon immer, ich weiß. Aber seit der Einführung von LED-Leuchtmitteln hat diese Problematik eine neue Dimension erreicht! Und ganz scharf sind ja die Mopedfahrer, die bewußt und mit voller Absicht am Tage mit Fernlicht fahren. Dieses egoistische Verhalten ist nicht nur hochgradig asozial sondern auch sehr gefährlich für alle Entgegenkommenden...
Alles anzeigenNaja, die können auch nicht alle Moped-Modelle und deren Beleuchtungstechnik aus dem Kopf kennen. Kannst Du das? Außerdem wird seit Ende 2019 die 1100er AT verkauft, bei der nunmal immer beide LEDs leuchten. Egal ob TFL, Abblend- oder Fernlicht.
Das mag ja sein, aber das junge Mädel, das mich angemeckert hat, wusste gar nicht, dass sowas bei Mopeds möglich ist. Sie dachte, es sei alles wie beim Auto...
Genau, die Blinker wurden auch angemeckert... 
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