Telegabel undicht

    #1

    Hallo,


    bei mir hat der TÜV festgestellt, dass die Telegabel am Simmerring undicht ist. Keine Plakette (zu recht) bekommen.


    Meine Werkstatt in Bautzen informiert und jetzt kommst…zur Reparatur benötigt die HONDA Fachwerkstatt spezielles Werkzeug, welches bei HONDA kostenfrei ausgeliehen werden kann. Der nächste freie Termin zum ausleihen des Werkzeuges ist Mitte September :angry-tappingfoot:

    Das Werkzeug allein kostet 1000€ und ich bin erst der 2 Vorfall in dieser Werkstatt. Gemacht haben Sie das schon mal.

    Muss dazu sagen, dass es sich um die AT-Sport mit EES Fahrwerk handelt, Bj. 2022. Und natürlich ist es nach Ende der Garantie aufgetreten :violin:

    Die andere Werkstatt in Dresden kann auch nicht helfen. Hier wollte man die Gabel ausbauen und einschicken, doch erreichen Sie Firma nicht, die diese Federgabel überarbeitet.


    Es ist zum verrückt werden :confusion-helpsos:

    Zeit ist Gnade :confusion-waiting:


    HONDA Africa Twin SD09 Adventure Sport mit DCT und EES, Modell 2022

    HONDA Africa Twin SD09 Adventure Sport mit DCT und EES, Modell 2020/2021

    HONDA Africa Twin SD07 mit DCT

    YAMAHA TMax 650

    SUZUKI Burgman 400

    Traurig 1
    #2

    Naja kannst ja mal der Werkstatt das YouTube Video der Firma Popko (Honda/Kawasaki) aus Braunschweig zeigen. Die haben letztens eine EES Gabel zerlegt. Da brauchten sie nichts besonderes.


    Nutzt dir nichts, ich weiß. Ich drück dir die Daumen das es zeitnah klappt.


    Gruß

    Rene


    Die haben das mit einem Stirnlochschlüssel (Set mit verschiedenen Größen) gelöst. Dann brauchten die nicht die Spezialnuss.

    #3

    Manchmal leckt ein Simmerring einfach, weil etwas Dreck darunter gekommen ist. Dann gibt es eine Chance, den Dreck mit einem Stueck Plastik herauszuwischen. Dazu gibt es 'zig Videos auf Youtube, bspw. dieses hier:

    Externer Inhalt youtu.be
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    Zu der Wartezeit bei Honda: Ich hatte letztes Jahr im Urlaub in Polen ein aehniches Problem mit meiner 890er. KTM wollte die Reparatur ueber die Garantie abwickeln, nur haette ich entweder 6 Wochen auf einen Termin in Krakau warten duerfen oder es waere nach Hause verfrachtet worden. (Das haette entweder KTM oder der ADAC bezahlt).

    Stattdessen fand ich 50km weiter einen Fahrwerks-Spezi, der am naechsten Werktag die Gabel in Schuss brachte. Der Preis war absolut fair, und angesichts der Kilometerleistung war ein Gabelservice sogar zu rechtfertigen ...

    Lange Wartezeiten gibt es also nicht nur bei Honda. Und evtl. findet sich ja bei Dir in der Umgebung einen Gabelfachmann.

    i-TJrfXmG.jpg

    #7

    Nach 3 Monaten ist die Gabel gemacht, inclusive Bremsklötzer, weil diese angegriffen waren. Läuft wieder alles. Die Reparatur war sehr teuer, ca. 700€. Genau kann ich es nicht sagen, weil ich noch anderes machen lassen hab.

    Zeit ist Gnade :confusion-waiting:


    HONDA Africa Twin SD09 Adventure Sport mit DCT und EES, Modell 2022

    HONDA Africa Twin SD09 Adventure Sport mit DCT und EES, Modell 2020/2021

    HONDA Africa Twin SD07 mit DCT

    YAMAHA TMax 650

    SUZUKI Burgman 400

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    #8

    Ich hänge mich mal an dieses Thema dran, da es inhaltlich dazu passt.


    Wir haben hier einige Werkstattempfehlungen für Inspektionen, Reparaturen, usw., aber wie sieht es mit Gabelservice aus, insbesondere bei dem EERA Fahrwerken.


    Sollte dies eine normale Honda Werkstatt können oder lieber zum Spezialisten? Welche Spezis gäbe es da?


    Hintergrund der Frage ist da ich überlege die Gabel präventiv überholen zu lassen nach 36 Tkm. Bin zwar technisch versiert, habe aber keine Erfahrungen mit Gabeln.

    • Neu
    #9

    Hallo Volker,


    im Prinzip sollte man davon ausgehen, dass jeder Händler dazu in der Lage ist.

    Mein Händler fährt selbst Enduro und Crossrennen und ist allein dadurch selbst in der Lage jedes Fahrwerk fachgerecht zu bearbeiten.

    Nach dem Forumstreffen 2020 in Daaden bot er uns diesen Service (kostenloses Einstellen) an und führte in vor Ort durch.


    Aufwendigere Arbeiten wie in deinem Fall benötigen selbstverständlich etwas mehr Zeit, würden dort sicher gerne durchgeführt.


    Mein Händler ist die Motorradtechnik Siegerland, für den Fall das du Kontakt aufnehmen möchtest.


    lg

    hoffi69

    Honnert Brozend Sejerlänner:happy-partydance:

    6 Forumstreffen 2019-2024 :romance-grouphug:


    Eat, Ride, Sleep. Repeat :handgestures-thumbupright:

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    #10

    1.) Bist du größere Teile deiner 36.000km offroad unterwegs gewesen - dann kann eine "Überholung" Sinn machen (Gabelöl wechseln, Dichtungsringe tauschen, Führungsbuchsen nach Bedarf)


    2.) Warst du nur wenig auf staubigen Strecken und ansonsten auf Straßen unterwegs? Dann ist meine bisherig Erfahrung eher, dass eine "Überholung" keinen Sinn macht, da Gabelöl und Co noch keinen nennenswerten Verschleiß haben. Meine AT gehört zu diesem Feld und das Gabelöl war nach deutlich über 40.000km immer noch honigfarben, die Führungsbuchen in neuwertigem Zustand.... war eine überflüssige Arbeit.

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