KTM haut die 23/24 Modelle raus

Da geht ordentlich kalt rein bei Kaum Taugliche Mopeds …… Husqvarna wird bestimmt bald an CF MOTO verkauft.

KTM schafft es jedes Jahr, die Gebrauchtpreise in den Keller zu drücken.

Zitat von Larsi

KTM schafft es jedes Jahr, die Gebrauchtpreise in den Keller zu drücken.

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Man muss ja nicht verkaufen...

Nicht jeder mag Moppeds sammeln.

Ich gehe davon aus dass die Rabatte noch massiver werden.

Euro 5+ steht verpflichtend zum 01.01.2025 vor der Tür. Die alten (fabrikneuen) Maschinen können das nicht erfüllen.

Lager sind zum Bersten voll. Man munkelt die suchen händeringend Lagerflächen zum Anmieten.

Zitat von Bayerwald-Fan

Ich gehe davon aus dass die Rabatte noch massiver werden.

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Die Rabatte nützen doch gar nichts wenn die Africa Twin schon im Stall steht...

Zitat von blitz

Die Rabatte nützen doch gar nichts wenn die Africa Twin schon im Stall steht...

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Und auch die 2024er AT ist bereits EURO5+, also brauchen gierige Geier garnicht vor den Honda Händlern zelten, um eine AT günstig am Ende des Jahres abzugreifen.

Hubert Trunkenpolz hat es ja im Interview auf den Punkt gebracht: die Lager sind wegen Überproduktion und mangelnder Nachfrage voll, alles muss raus.. Und nun werden mit dem Abverkauf auch noch die Käufer verprellt, welche die Kisten im Frühling "teuer" gekauft haben. Dazu kommt der miese Umgang seitens KTM mit dem Käsenockenwellenproblemen.

MotoGP, KTM in der Wirtschaftskrise: Erklärungen von Direktor Hubert Trunkenpolz – Paddock GP

Bei KTM konzentrieren sich die Stunden derzeit auf die Themen Entlassungen und Sanierungsstrategie. Hubert Trunkenpolz erklärt.

www.paddock-gp.com

Was bin ich froh, mir 2021 keine neue 890 Adv. geholt zu haben. Ich war sehr nah dran.

Das macht KTM aber wohl schon immer so - ich habe die 2017 neu aufgelegte 1290 Adventure im November 2017 bestellt, im März 2018 bekommen ein dreiviertel Jahr später gab’s die Kiste im Abverkauf 5t€ günstiger - ich habe also mit Zubehör, beim Verkauf nach 1,5 Jahren, knapp 10t€ „eingebüßt“.

Trotzdem hätte ich mir letztes Jahr auch fast wieder die 890 gekauft - kaufe die Kisten ja nicht, um möglichst wenig Wertverlust, sondern möglichst viel Spaß zu haben zu haben. Mich hat nur die Erinnerung an den ständigen Ärger mit der 1290 vom Kauf der 890 abgehalten.

Lustig war auch, dass nichtmal KTM (andere Händler haben gleich die Hände gehoben) die Kiste zurückkaufen wollte (bei Neukauf) - „…ich solle das Bike privat erkaufen…“.