Anschluß Navi / Heizgriffe ??

Guten Morgen,

im vorderen Bereich unter der Verkleidung (direkt hinter Tacho) befindet sich ein freier Stecker mit Zündplus und Masse.

Im hinteren Bereich unterhalb der Sitzbank befindet sich ein 6 poliger Zubehörstecker (Belegung nur 4 Kabeln bei ABS und DCT Version) mit Zündplus, Dauerplus und Masse, die man verwenden kann, sowie einer gelben Leitung zum Blinkerrelais die aber eigentlich nur der Original Alarmanlage dient die hier angeschlossen wird.

Unter der Abdeckung hinten rechts befindet sich der Stecker für die Originale Griffheizung (ich glaube 10 poliger Stecker) auch hier gibt es Zündungsplus und Masse.

Schöne Grüße, Herbert

herbert: Super, danke für die Tips zu den Anschlussmöglichkeiten !

Bernd:

Zitat von Bernd der Memminger

Hallo Herbert,
Aaaaaber jetzt noch die Frage, gibt es einen passenden Gegenstecker dafür ? also mit plus und minus Kabel zum Tomtom anschließen und in den besagten Stecker in den vorhandenen der AT einstecken und fertig ?
Oder muß man Kabel trennen und irgentwie anlöten ??

Gruß Bernd der Memminger ( der von elektrik keine ahnung hat ;-(( )

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Hier sind aus meiner Sicht 3 Varianten sinnvoll:

1. Original-Kabelweiterung für 12V-Steckdose und Navi einsetzen. Wurde früher im Thread schon einmal beschrieben. Das wäre mir zu teuer.

2. Original-Hondastecker für Zündplus und Masse verwenden. Daran kommt dann der Spannungswandler für das Navi. Dazu benötigst Du den Stecker und außerdem eine Crimpzange für die Steckkontakte.

3. Per wasserdichtem Abzweigverbinder (z.B. 3M Scotchlok UB2A) Zündplus und Masse direkt an die Kabel des Spannungswandlers anklemmen. Dazu brauchst Du auch keine Crimpzange, eine Kombizange reicht. Nur Plus und Masse bitte nicht verwechseln .

Viele Grüße
Jürgen

an der orig. steckdose ist der stecker drann, und wer das navi dann fest verkabeln möchte
der kann sich ja dann parallel hängen, dann bleibt der orig. kabelbaum unversehrt

Zitat von HaraldS50

Das 'kleine Schwarze' nennt sich Relais und die Steuerleitung kommt an das Standlicht. Dafür braucht man kein Studium. Kosten bei CONRAD 4-5€ für alles.

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Hi, das mit Relais hab ich ja an der Vara verbaut.

Hab hier dieses gefunden--
http://www.ebay.de/itm/BATTERI…bfbac1:g:AxQAAOxyeglTZqmA

ist glaub ich nicht ganz was ich suche aber wäre das ne Alternative zu Kabelbaum anzapfen? Oder ist sowas zu ungenau und die z.B. Heizgriffe funktionieren unter bestimmten Umständen nicht.
Das Kistchen an die Batterie, alle Zusatzgeräte daran anschliessen, praktisch Zentral anzapfbar und wenn die Batterie mal nicht mehr so doll drauf ist sind die Zusätzlichen Verbraucher aussen vor.

Ist denn ein Unterschied messbar wenn Zündung an bzw. aus ist? Grad recht ungemütlich bei uns um rauszugehen und nachzumessen

Hallo "Bernd der Memminger"

auf deine Frage wegen den Steckern.

Ja es gibt solche Japan-Stecker zum selbst verkabeln.
Die bekommst du im Fachhandel mit leerem Steckergehäuse, Crimp-Kontakten, und einer Abdichtung für den Kabeleingang in die Steckergehäuse.

Danach einfach in das vorbereitete Gehäuse der Honda stecken.

Solltest du die 12V Steckdose montiert haben wird die hier schon angesteckt sein.
Die Kontakte kann man dann aber auch wieder aus den Steckergehäusen raus montieren, 2 neue Crimpkontakte kaufen, mit jeweils 2 Kabeln pro einem Crimpkontakt (Kabel Steckdose + Kabel zu Navi) verpressen und wieder rein ins Gehäuse des Steckdosen-Kabelstrang.

Geht natürlich auch mit Abzweigern im Kabelstrang zur Steckdose (ob rund oder Flachstecker) ist aber nicht so professionell.

Du solltest unbedingt ein Bild des Steckers beim bestellen solcher Gehäuse vor Augen haben, weil es auch eckige Japan-Stecker gibt.
Die in der CRF1000L sind leicht gerundet an den Ecken.

Grüße, Herbert

Noch was wichtiges, Rot/Gelb = Zündungsplus, Grün = Masse.

http://q.exesystem.net/?i=6Sh1camz
Jens (Profil-Name m0t0rrad) hat mir netterweise einen solchen Stecker gesendet mit allem Zubehör. Damit habe ich mir dann einen Original-Stecker nachgebaut.
Das ist doch schon alles diskutiert worden...bitte mal suchen, ich habe grad keine Zeit dazu...

Zitat von Ryker

Mal an die Elektroprofis direkt gefragt: Die optionale Zubehörleitung hinterm Tacho (geschaltetes Plus) würde für die Zukunft für 3 Verbraucher herhalten müssen: Navi, Borddose und Nebler (Zubehör, nicht Honda!).

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Ist es nicht so, dass die Nebler nur mit Fernlicht geschaltet werden? Denn das ist der von mir fälschlich zuerst als 2. geschaltetes Plus gedeutete blau-schwarze Kabel. Ich hatte aber das Fernlicht an beim Messen.