ABS Leuchte blinkt und Motorleuchte brennt bei Africa Twin DCT
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#122 So es hat mir keine Ruhe gelassen!
Die Mitarbeiter im Honda Zentrum Düsseldorf lügen wie gedruckt.
Genau das hatte ich befürchtet und vermutet!🤮
Die haben sage und schreibe 7 nagelneue und 2 gebrauchte absolut identische AT in ihrem Showroom stehen.
Habe alle fotografiert für den Anwalt.
Soviel dazu , das angeblich keine Maschine zum Testtausch der Steuergeräte vor Ort sind .
Die verarschen einen wo es geht und wie sie Lust haben.
Die haben wohl darauf vertraut, dass ich die 50 Km Strecke nicht auf mich nehme .
Jetzt weiß ich wenigstens wo ich definitiv dran bin mit den gebetsmühlenartig wiederholten Zusicherungen und Beteuerungen bzgl. der Hilfe unter Zitat :“ Hochdruck „ .
Ich werde jetzt dem Rat meines Anwalts folgen und die Rücknahme auch aus „ Sicherheitserwägungen „ betreiben.
Mein Vertrauen in den Händler und insbesondere in die Maschine ist völlig zerstört.
So das musste ich loswerden, selbst wenn die Honda Verantwortlichen hier mitlesen sollten.
So einen grottenschlechten „ Service“ und freche Lügen hatte ich von solch einem ( vermeintlich ) seriösen Unternehmen nicht erwartet.
Dann also weiter mit Anwalt und Gericht .
Schade!!☹️
Martin
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#124 Alles anzeigenDu kannst von einer Firma nur verlangen, dass sie ein Problem lösen, nicht, wie sie es lösen.
Eigenartige Einstellung!!
Als Vertragspartner eines Neufahrzeugs !!! ist wohl bei derart hochgefährlichen und lebensbedrohlichen „ Aussetzern“ wohl wenigstens ehrliches Bemühen und wahrheitsgemäße!!!! Informationen über mögliche Problemlösungen zu erwarten.
Und eben das ist hier nachweislich nicht !! passiert sondern stattdessen
fortgesetzte und dreiste LÜGEN!🤥
Martin
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#125 Alles anzeigenDu kannst von einer Firma nur verlangen, dass sie ein Problem lösen, nicht, wie sie es lösen.
Liest du eigentlich mit, um was es hier geht? Deine Kommentare werden echt
immer unterirdischer.
Es ging um die Möglichkeit , die Steuergeräte testweise aus einer anderen
Maschine auszubauen und die Aussage des Händlers, daß er keine AT´s hat.
Und dabei steht der Showroom voll!!
Daß der Händler dazu nicht verpflichtet ist, steht auf einem anderen Blatt.
Aber seinen Kunden schlichtweg anzulügen, daß ist hier das Problem.
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#126 Alles anzeigenAber seinen Kunden schlichtweg anzulügen, daß ist hier das Problem.
Und sowas geht überhaupt nicht. Das da kein Vertrauen mehr ist, dürfte Logisch sein.
Und da kann ich den Martin voll und ganz verstehen. Bei solch einem Händler würde ich
noch keine rostige Schraube mehr holen.
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#127 Alles anzeigenBei solch einem Händler würde ich noch keine rostige Schraube mehr holen.
Ich denke mal, das hängt auch mit der Firmengröße zusammen.
In meinem Berufsleben habe ich die Erfahrung gemacht, je größer
der Laden, desto weniger Leute finden sich die einen Arsch in der
Hose haben. Und einfach entscheiden "Das machen wir jetzt so"
um dem Kunden bestmöglich zu helfen.
Stattdessen versteckt man sich in der Masse und macht gar nichts
um nur nichts falsch zu machen. In einem kleineren Laden wäre
das möglicherweise ganz anders gelaufen.
Zieh das durch mit der Wandlung und versuche, den ganzen Mist
schnell abzuhaken. Und dann mit einer anderen AT ab in die kom-
mende Saison.
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#128 habe jetzt nicht mehr komplett mitgelesen... Eine Werkstatt/Händler und/oder Support sollte m.M.n., falls so etwas angesprochen wird, klar und deutlich kommunizieren, dass kein Bauteil von einem anderen Motorrad mal einfach so zu Testzwecken aus und woanders eingebaut wird. Und selbst wenn das nur eine Felge oder sonstwas wäre. Fände ich in einer Vertragswerkstatt irgendwie komisch, wenn nicht sogar unseriös.
Dass das jetzt alles zwischen Honda, der Werkstatt und dir als Kunde so "blöd" läuft ist echt schade und ärgerlich. Viel Geld bezahlt, etwas da stehen was nicht genutzt werden kann und dann auch noch der Streß bzgl. der angestrebten Lösung... Scheixxe!
Wär's vielleicht einfacher gegangen, wenn die nachträglichen Anbauten nicht durch den Kunden oder 3. Hände durchgeführt wurden?
Wenn alles sauber und definitiv ausgeschlossen war, dass es an den Anbauten gelegen hat und mir so ergehen würde, stünde egal wie's ausgeht, ein Markenwechsel an.
Drücke die Daumen....
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#129 Alles anzeigenEine Werkstatt/Händler und/oder Support sollte m.M.n., falls so etwas angesprochen wird, klar und deutlich kommunizieren, dass kein Bauteil von einem anderen Motorrad mal einfach so zu Testzwecken aus und woanders eingebaut wird. Und selbst wenn das nur eine Felge oder sonstwas wäre. Fände ich in einer Vertragswerkstatt irgendwie komisch, wenn nicht sogar unseriös.
Deutlich kommunizieren, darum geht´s. Und das ist eben nicht passiert.
Ich kann mich an eine Dilldappentour erinnern, wo an der Maschine einer
Teilnehmerin aus unbekannten Gründen zwei Schrauben an der Achsklem-
mung des Vorderrads gefehlt haben. Wir sind zu einem Hondahändler in
der Nähe gefahren, der die beiden Schrauben aus einem Showroom-Fahr-
zeug ausgebaut hat.
Gut, waren jetzt "nur" Schrauben, die wohl unter sonstwas fallen. Man kann
das unseriös nennen oder kundenorientiert. Ich tendiere da zu letzterem.
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#130 Alles anzeigenIch denke mal, das hängt auch mit der Firmengröße zusammen.
In meinem Berufsleben habe ich die Erfahrung gemacht, je größer
der Laden, desto weniger Leute finden sich die einen Arsch in der
Hose haben. Und einfach entscheiden "Das machen wir jetzt so"
um dem Kunden bestmöglich zu helfen.
Stattdessen versteckt man sich in der Masse und macht gar nichts
um nur nichts falsch zu machen. In einem kleineren Laden wäre
das möglicherweise ganz anders gelaufen.
Ja Andreas, da geb ich Dir recht. Aber es kann auch anders gehen. Der Louis Store in Koblenz ist auch schon groß,
und da hab ich noch keinerlei schlechte Erfahrung gemacht. In der Regel kommt es ja immer auf den einzelnen
Mitarbeiter an, da gibt es ja auch solche und solche.
Aber im vorliegendem Fall kommt ja gar keine Hilfe mehr.
Ich jedenfalls bin echt froh das ich einen Händler hab der mir bis jetzt immer und überall aus der Misere geholfen hat
und mir auch immer mit Rat und Tat zur Seite steht.
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