ABS Leuchte blinkt und Motorleuchte brennt bei Africa Twin DCT

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    #151

    Für mich bedeutet es zusammengefasst:


    Ich habe mit meiner Transalp 750 genau so ein Vorgehen von Honda Deutschland auch erlebt.

    Nur hatte ich einen guten Händler an meiner Seite,der und zwar nur er und auf seine Kosten,mir den Rechtsstreit mit ihm erspart hat.

    Honda hat sich rausgeredet und die korrodierten Schweißnähte als Kosmetikschaden abgetan.

    So bin ich dann zur CRF 1100 mit einem geringen Aufpreis auf die Transe gekommen,obwohl ich keine CRF wegen ihrer Größe wollte.


    Es ist aber meine letzte neue Honda;so einfach kann man mit Kunden wohl umspringen;zumindest hat sich da in der Einstellung nichts verändert!

    Aber nicht mehr mit mir....

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    #153

    Naja. Sollte mich das als Kunde interessieren?


    Gemini:

    Ein Motorradhändler ist ein spezialisierter Händler, der neue und gebrauchte Motorräder, Roller und Quads verkauft, oft auch Zubehör, Ersatzteile und Serviceleistungen anbietet; er agiert als Vermittler zwischen Hersteller und Endkunden, der die Leidenschaft für das Zweirad bedient und sich mit dem einzigartigen Markt und den Bedürfnissen der Motorrad-Community auskennt, was sich von der Autohandels-Branche unterscheidet.


    Dazu unterscheiden sich dann:

    1. Vertragshändler: Sind vertraglich an einen Hersteller gebunden, präsentieren dessen Corporate Identity und erhalten direkten Support sowie Ersatzteile vom Werk.
    2. Freie Händler: Verkaufen verschiedene Marken und sind nicht an einen spezifischen Hersteller gebunden, was oft eine markenübergreifende Auswahl an Gebrauchtmaschinen ermöglicht.

    ---


    Zum Thema Steuergeräte: wenn ein Steuergerät erst Mal mit einem Fahrzeug 'verheiratet' ist, dann kann es nicht mal einfach ausgebaut und wo anders eingebaut werden (sich scheiden lassen geht da einfacher...). Man denke nur Mal an das Motorsteuergerät oder die Wegfahrsperre mit Zündschloß und Schlüssel.

    Schliesslich sind in den Steuergeräten alle Möglichen Daten fest gespeichert. Von Fahrgestell und Motornummer, über welche Komponenten verbaut sind bis hin zu Kilometerstand.

    Die Zeiten sind einfach vorbei.

    Das ist bei dem Autos schon lange so und bei so einem fahrenden Computer wie die AT sicher auch.

    cu Jürgen


    Wenn der Lenker auf dem Asphalt kratzt war's zuviel mit der Schräglage! :wheelieat:

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    #154

    Ja,das sollte dich als Kunde interessieren...

    u.a. wegen Garantie und Gewährleistung


    Dass Honda Düsseldorf telefonisch unter der Frankfurter Zentrale zu erreichen ist,sagt doch Viel.

    Wenn beide unter einem "Dach" sitzen (zumindest ein CEO ist laut Impressum in beiden Firmen ansässig),

    ist die Regulierung umso peinlicher,oder kann man es frecher nennen?

    Hallo,16000 Euro und mehr...ein mangelhaftes Produkt...Nachbesserung...irgendwann..

    Übrigens kann man nicht nur zivilrechtliche Ansprüche prüfen und durchsetzen lassen;strafrechtliche wären doch auch mal interessant zu erfragen....


    Es ist ein Geschäft,und ein konsequenter Käufer belässt es dann auch bei solch einem Verkäufer bei dem einen Geschäft.

    • Neu
    #155

    Hi Grommi,


    wir haben Januar. Ich denke, da brennt doch gerade nichts an.

    Warte bitte entspannt den 26.1. ab.

    Honda wird das klären. Nur geht das bei so grossen Konzernen nicht alles so schnell.

    Die haben ihre Workflows. Das macht keine Bude schneller.

    Nach dem 26.1. weist Du mehr

    • Neu
    #156

    Bin zum Glück nicht der Käufer!

    • Neu
    #157

    Ist eigentlich alles schriftlich festgehalten?


    Grommi wenn ich ein Motorrad kaufe intressiert es mich überhaupt nicht ob es eine Niederlassung oder ein Vertragshändler ist. Mich interessiert das Angebot.

    Wenn ich dann ein Problem habe ist er mein Ansprechpartner. Niemand anderes.

    Gewährleistung habe ich die gleiche bei beiden, bei einem Vertragshändler aber das Risiko einer Insolvenz und famit Entfall der Gewährlseitung.

    Garantie gibt nur der Hersteller. Egal ob Niederlassung oder Vertragshändler.


    Wo ich aber recht geben muss, die Niederlassung hat sicherlich besseres Eqipment und Connections zum Hersteller.

    cu Jürgen


    Wenn der Lenker auf dem Asphalt kratzt war's zuviel mit der Schräglage! :wheelieat:

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