Bleibatterie für AT CRF 1100 Adventure Sports SD14
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Allgeier72
Hat das Thema aus dem Forum Motorrad nach Technik [1100] verschoben. -
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#5 Alles anzeigenDas wage ich ganz stark zu bezweifeln, sofern man nicht einen anderen Platz für die Bleibatterie findet.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich vermute auch, dass die Lichtmaschine der SD14 auf eine Li-Batterie ausgelegt ist und nicht mit Blei klar kommt. Und dann gibt es noch so lustige Seiteneffekte, wie weit die Bordspannung beim Starten einbrechen darf - und wie die Bordelektronik darauf reagiert. Kurz: ich würde es nicht machen.
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#6 Alles anzeigenIch vermute auch, dass die Lichtmaschine der SD14 auf eine Li-Batterie ausgelegt ist und nicht mit Blei klar kommt. Und dann gibt es noch so lustige Seiteneffekte, wie weit die Bordspannung beim Starten einbrechen darf - und wie die Bordelektronik darauf reagiert. Kurz: ich würde es nicht machen.
Auch wenns im Ergebnis nichts ändert, aber glaubst du wirklich das da eine "angepasste" Lichtmaschine/Generator verbaut ist? Ein anderer Laderegler/Spannungswandler, da würde ich mitgehen, aber der Genrator selbst
Um beim Fragesteller zu bleiben: mir ist kein solcher (geglückter) Wechsel bekannt.
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#9 Alles anzeigenEinen tauglichen Lithium Ersatz gibt es ab 120 Euro...
Also ich hab mich jetzt durch dutzende Batterie Threads hier gewühlt da meine SD09 Batterie langsam das Zeitliche segnet (fällt auf unter 12V binnen 2.5 Wochen standzeit)
Also ab 120 EUR stimmt wenn man > 300 EUR dazu zählt. Das günstigste für die Skyrich der auch liefern kann liegt aktuell um die 250 EUR zzgl. Versand.
Für 120-180 EUR finde ich gar nichts mit den 6A die da normalerweise drinnen sind, alles was unter 200 EUR liegt hat nur rund 4A.
Also wenn es wirklich eine 6A Alternative zu dem günstigen Kurs gibt, bin ich einer Empfehlung dankbar. (Alicant 14 hat auch nur 4.2 A)
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#10 ich habe seit ein paar Wochen die billige Louis Batterie in meiner SD06 ....
...sie tut das was sie soll und völlig unauffällig
Ob du jetzt 4AH oder 6AH hast spielt im Alltag keine große Rolle, wenn du nicht stundenlang mit Zündung an irgendwo stehen musst.
Der zu Verfügung stehende Startstrom ist auch bei der "kleinen" mehr als ausreichend
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